Suzuki SV 650, cestovni bicikl sportskog karaktera

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Suzuki SV 650 je popularan cestovni bicikl sportskog karaktera. Model je sasvim pogodan za gradsku vožnju, iako s vremena na vrijeme pokazuje svoj "uski" karakter i teži da stane na zadnji točak. Dinamičnost i moderan dizajn automobila učinili su svoj posao, SV 650 je stekao brojne poklonike. Nikoga nije bilo neugodno ni cijena, ni garantni rok, ni bilo koji drugi kriterij. Kupci su stajali u redu.

Kako objasniti neviđenu popularnost modela

Motocikl Suzuki SV 650, čije su kritike tradicionalno pozitivne, izazvao je jednu reakciju vlasnika: "Izvor zadovoljstva!" Ako prikupimo odgovore vlasnika i sumiramo ih, onda od svih strukturnih komponenti motocikla, motor izlazi na vrh po atraktivnosti, veličanstveni pogonski agregat u obliku slova V (promjer cilindra - 81 mm, hod klipa - 63 mm). Jasno je da s takvim parametrima klipne grupe motor ne može biti običan, njegova snaga je 70 KS. With. at9000 o/min Zvuk motora sa direktnim prigušivačem je neponovljiv, iako se nekoliko puta pokušavalo "zadaviti" dizajnere estete koji režanje motocikla smatraju neukusnim.

Kako poboljšati samo savršenstvo

Međutim, Suzuki SV 650 je kultna mašina od svog predstavljanja 1999. godine, sa performansama u najboljoj tradiciji japanskih motocikala. Službeni predstavnici američke podružnice Suzukija, kada su upitani o razlozima fenomenalne popularnosti SV 650, samo sliježu ramenima. Motocikl je postao glavobolja za čitavu dizajnersku karoseriju, jer je restilizacija, a još više kreiranje modifikacija tehnički naprednog uređaja, nerazumno, jer postoji rizik da se ne poboljša, već, naprotiv, pogorša njegove karakteristike.

Tuning Suzuki SV 650

Međutim, investicija je već morala biti opravdana, a Suzuki SV 650 je pretrpio poboljšanja u smislu pojednostavljenja, što je omogućilo dizajniranje više opcija. Komplet karoserije motocikla je smanjen, umjesto standardnog oklopa, ugrađen je minimizirani. Karakteristike mašine su se odmah promenile, ali nije bilo jasno u kom pravcu. Odlučeno je da se dokazana verzija zadrži u masovnoj proizvodnji i istovremeno pokrene proizvodnju nove modifikacije s modificiranim aluminijskim okvirom. Tako su se 2003. godine na tržištu pojavila dva modela: blago "ogoljena" verzija Suzukija SV 650 i "S" verzija sa aerodinamičnom karoserijom.

Male promjene

Pomalomodificiran je prednji ovjes Suzukija SV 650. Perje prečnika 41 mm i cijeli sistem amortizacije su ostali isti, dodane su perforacije na prednjim kočionim diskovima za bolju ventilaciju, čeljust je također ostala nepromijenjena - dvo- klip plutajući. Zadnji ovjes je produžio zamašnu ruku, čime je hod ruke povećan za 30%. Tokico kočiona čeljust je ispuštena i zamijenjena je Nissin plutajućim jednim klipom.

Nadogradnja motora

Motor Suzuki SV 650 nije se morao prilagođavati, njegova modernizacija je bila ograničena na ugradnju novog vlasničkog sistema ubrizgavanja s dvostrukim gasom i usisnika zraka sa povećanom komorom, koja se proširila sa 5,8 na 8,5 litara. Kapacitet prigušivača je promijenjen - sa 5 na 6,5 litara. Sistem za distribuciju gasa dobio je duboko zacementirane bregove, zbog čega je značajno povećan resurs bregastog vratila. Standardni 16-bitni procesor koji "čita" rad radilice dobio je nova podešavanja, zahvaljujući kojima je povećana preciznost položaja.

Instrumenti

Najznačajnije promjene su uticale na kontrolnu ploču motocikla i same instrumente. Instrument tabla Suzuki SV 650 je ugrađena u skladu sa standardima instrument table SV1000, a indikatori upozorenja i preticanja ostaju identični. Prednja svjetla i ostala rasvjetna tijela motocikla su malo izmijenjena u pogledu dizajna.

Glavni parametri

Suzuki SV 650 dimenzije: dužina - 2080 mm, širina - 745 mm, visina - 1085mm, međuosovinsko rastojanje - 1436 mm, visina sedišta - 802 mm. Razmak od tla - 151 mm. Težina motocikla (suhi) - 165 kg. Tehnički podaci motocikla nisu posebno isključivi. Ako ih uporedimo sa karakteristikama mašina iste klase, onda parametri SV 650 izgledaju prilično skromno. Šta je onda razlog popularnosti?

Specifikacije

• Motor - u obliku slova V, dvocilindrični, TSCC, DOHC, četverotaktni.
• Broj ventila - 4 po cilindru.
• Zapremina cilindra - 0,648 litara.
• Prečnik cilindra - 81 mm.
• Omjer kompresije - 11,55 jedinica.
• Snaga sistema - ubrizgavanje goriva, prečnik difuzora 39,2 mm.
• Hlađenje radijatora - tekućina.
• Maksimalna procijenjena brzina je 204 km/h.
• Ubrzanje do 100 km/h - 3,8 sekundi.
• Kapacitet rezervoara za gorivo - 17 litara.
• Mjenjač - šestostepeni, kaseta.
• Pogon na zadnje točkove - lanac.
• Prednji točak - 120/60 - ZR17.
• Zadnji točak - 160/60 - ZR17.
• Prednje ogibljenje - teleskopsko, pero, sa uljnim amortizerima.
• Zadnje ogibljenje - klatno, podesivo, sedam nivoa napetosti, progresivno.
• Prednja kočnica - čeljust sa dva klipa, dupli perforirani disk, promjer 290 mm, ventilirana.
• Zadnja kočnica - čeljust s jednim klipom, promjer jednog diska 220 mm.