Motorne sanke "Taiga Varyag 550 V": recenzije vlasnika, potrošnja goriva na 100 km

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Članak će čitatelju reći o tehničkim karakteristikama motorne sanke Taiga Varyag verzije 550 V. Saznat ćete kakvo mišljenje vlasnici imaju o ovom automobilu, šta je Varyag i koje karakteristike ima ovaj snježni SUV.

Dostojan odgovor ruske mehanike Japancima

Za manje od dvije godine, kompanija Russian Mechanics pripremila je iznenađenje za ljubitelje zimskih motornih vozila ─ motorne sanke Taiga Varyag 550 V, fundamentalno novi uslužni SUV, koji se za tako kratko vrijeme uspio zaljubiti u mnogi i postali vodeći među domaćim motornim sankama. Rybinsk Motor Concern uložio je sve napore da stvori mašinu koja će neumorno raditi u teškim uslovima oštrih ruskih zima i bez problema savladati najdublje snježne nanose.

Mnogi su već primijetili da je 550. "Varyag" upadljivo sličan 540. "Viking" modelu treće generacije, koji je objavio japanski motorni gigantYamaha je taman za ruske neprohodne puteve i rad po velikoj hladnoći. U osnovi bi bilo pogrešno reći da je RM stvorio klon japanskog automobila, jer Rybinsk "Varyag" ima svoj karakter i odlične karakteristike. Vjerovatno se zbog ovih kvaliteta odmah zaljubio u ljubitelje savladavanja snježne neprohodnosti. Kako god bilo, Varyag zauzima vodeću poziciju na domaćem tržištu, a proizvođač ima čime da se ponosi.

Šta određuje potrošnju goriva motorne sanke Taiga Varyag 550 V?

Nije tajna da će kakav motor biti ugrađen u motorne sanke zavisiti od njegovih performansi, brzine i karakteristika vuče. Rad bilo kojeg SUV-a podrazumijeva određenu potrošnju benzina. Motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" nije izuzetak. Potrošnja goriva na 100 km ove mašine će varirati u zavisnosti od uslova u kojima će se koristiti, kao i od toga kojim motorom i sistemom goriva je opremljena.

Recenzije o motornim sankama "Taiga Varyag 550 V" vlasnika ovih vozila u pogledu potrošnje goriva mogu biti najdvosmislenije. Činjenica je da novi SUV troši veliku količinu benzina prilikom provale motora. Ova brojka može doseći oznaku od 36-40 litara na svakih sto prođenih. Naročito se povećanje potrošnje uočava dok vozite motorne sanke po dubokom snijegu, savladavajući razne prepreke i značajne neravnine na cesti. Stoga je potrebno uhodavanje izvršiti na ravnoj nazubljenoj stazi, a nekoristite SUV tokom ovog perioda za obavljanje poslova.

Preporučljivo je voziti motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" najmanje 700 km. Potrošnja goriva za svakih sto vožnje na kraju provale bit će oko 20 litara. Prije nego što kupite snježni SUV, ne škodi da dobijete mišljenje ljudi koji ga već koriste. To se također odnosi na takvu mašinu kao što je motorne sanke Taiga Varyag 550 V. Recenzije vlasnika u ovom slučaju će pomoći u određivanju izbora SUV modela.

Dizajn karakteristike motora 550. "Varyaga"

O radu motora motornih sanki "Taiga Varyag 550 V" recenzije vlasnika su vrlo dvosmislene. Neki su uvjereni u njegovu pouzdanost i umjerenu potrošnju benzina, drugi nisu zadovoljni činjenicom da sistem podmazivanja nije u kombinaciji s dovodom goriva, pa se mješavina goriva mora pripremati samostalno. Ovo je još jedan razlog zašto potrošnja goriva vozila "Taiga Varyag 550 V" na 100 km može premašiti oznaku od 20 litara na potpuno ravnoj, nazubljenoj stazi.

Konstruktivna karakteristika mašine je opremanje dvotaktnim motorom RMZ-550 sa vazdušnim hlađenjem. Radna zapremina dvocilindričnog motora je 553 cm³, a mašina proizvodi 50 litara snage. With. Ubrizgavanje goriva obezbeđuje japanski Mikuni karburator montiran na motorne sanke.

Usisni razvodnik je predstavljen ventilom tipa latica, koji pri srednjim i malim brzinama motora omogućava da daje dobru snagu. Ovo, zauzvrat, omogućava dva putnika da se voze i vuku saonice s opterećenjem koje može premašiti 150 kg. U isto vrijeme, automobil je sposoban razviti prilično pristojnu brzinu od 65-70 km / h. Bez natovarenih saonica, igla brzinomera može se pouzdano približiti cifri od 80 km/h.

Lako je pretpostaviti da će motorne sanke Taiga Varyag 550 V, što je veće opterećenje motora, trošiti više benzina. Potrošnja goriva na 100 km može porasti na 22,3 litre ako nosite značajan teret i na motornim sankama je putnik.

Varyag trkačka oprema

Inžinjeri kompanije "Ruska mehanika" izgleda da su čuli od vlasnika o motornim sankama "Taiga Varyag 550 V" recenzije. Potrošnja goriva je sada značajno smanjena. Instaliran je fundamentalno novi podvozje "Varyag". Pogledajmo ovu tačku detaljnije. Činjenica je da niska sposobnost kretanja, loša upravljivost i upravljivost stroja čine da motor nemilosrdno uništava zalihe goriva. Dizajneri su odlučili da na model 550. Varyag ugrade teleskopski prednji ovjes iz 850. Barsa također iz serije Taiga. Šta je to dalo? Slobodni hod od 143 mm značajno je povećao glatkoću mašine i značajno smanjio napor koji se prenosi na upravljanje. Ali stražnji ovjes sada ima slobodan hod od 277 mm, dok je amortizer zauzeo položaj u horizontalnoj ravni, što je dalosposobnost raspršivanja šoka dok se savladavaju udarci.

508mm Varyag gusjeničarska baza koju je predstavio Magnum. Visina papučica je prilično značajna i iznosi 32 mm. Zajedno, ovo je omogućilo poboljšanje dinamičkih performansi tokom ubrzanja, a također je osiguralo sigurno kočenje. Osim toga, Varyag je stabilan, samouvjereno ulazi i u najteže zavoje i savladava strme uspone. Opremljen je visokokvalitetnim varijatorom koji osigurava nesmetan rad bez obzira na uslove opterećenja. Čak i pokretanje automobila iz mjesta pri malim brzinama motora odvija se glatko, bez trzaja, što također ne dovodi do prekomjerne potrošnje goriva. Smanjenje napora na ručici postignuto je ugradnjom hidrauličnog kočionog sistema. To čini mašinu vrlo pouzdanom i sigurnom za upotrebu. Stoga, motorne sanke "Taiga Varyag 550 V" ima pozitivne kritike.

O udobnosti i jednostavnosti upotrebe

Može se reći s punim povjerenjem da su se proizvođači pobrinuli za udobnost korisnika, kreirali 550. model udobnim, lijepim i modernim. Općenito, sva terenska vozila RM serije Taiga imaju ove kvalitete, a ne samo motorne sanke Taiga Varyag 550 V. Recenzije vlasnika potvrđuju ovu činjenicu. Procijenite sami: automobil karakterizira visoka sposobnost kretanja, a to se ne odnosi samo na snježne padine. "Varyag" lako savladava razne jame, plitke bare, neprohodno blato i visoke padine. Štaviše, mašina možeraditi ne samo na temperaturama ispod nule zimi. Ne plaši se obilnih kiša i gustog snega, a u predelu gde je prljavština do kolena, „Varjag“će proleteti neprimećeno od strane jahača. Iako ćete nakon takvih putovanja morati oprati kombinezon i oprati motorne sanke. Ali to su sitnice u poređenju sa mogućnostima koje ima moćni SUV.

Kao što smo već rekli, model 550 je opremljen hidrauličnim kočnicama, koje uvelike povećavaju sigurnost vozača i suvozača. Osim toga, programeri su značajno smanjili pozadinsku buku. Sada u automobilu ne samo da je buka iz izduvnog kolektora postala mnogo manja, već postoji i visokokvalitetna izolacija ispod haube terenskog vozila, što motor čini mnogo tišim.

O nekim karakteristikama mašine

Upravljač na "Varyagu" ima visoku lokaciju, zbog čega je vožnja automobila postala mnogo praktičnija. Ručke su gumirane za ergonomsko pristajanje.

Ako motorne sanke padnu naopačke, staklo za teška opterećenja se neće razbiti i ostat će isto kao prije udara. Ovo je omogućeno upotrebom posebnog polikarbonatnog vlakna. Osim toga, vjetrobran pruža vozaču i suvozaču pouzdanu zaštitu od nadolazećih naleta vjetra i snijega.

Putovanja kroz guste šumske šikare također se ne boje "Varyaga". Udarce grana i drveća će preuzeti staklo i hauba, a motorne sanke lako savladava najteže neravnine zahvaljujući lomnoj peti na zadnjem ovjesu. Ovo također pomaže da se prilikom vožnje unazad ne zaglavi u dubokom snijegu.

Prtljažni prostor automobila je prostran i tu se može sklopiti do 100 kg ručne prtljage. Osim toga, za neke stvari i razne alate postoji mjesto ispod vozačevog sjedišta. Sa masom mašine od samo 280 kg, za sobom možete vući teret veći od 200 kg na sankama ili sankama, za koje je u motornim sankama predviđena kuka za vuču. Pa, ako još uvijek postoji potreba za povećanjem prostora za prtljagu, niko se ne trudi instalirati udoban i prostran korf. Ovdje će također biti moguće staviti ribolovnu i lovačku opremu.

Kako se upravlja motornim sankama Taiga Varyag 550 V? Recenzije vlasnika

Varyagovo upravljanje je dizajnirano na takav način da vozaču može biti prilično udobno u stojećem položaju i upravljati mašinom. U ranim verzijama to je bilo prilično problematično zbog niskog položaja volana, a vjetrobran je ometao pogled. Ovaj problem su u potpunosti riješili programeri 550. Varyaga.

Mobilne sanke ubrzava prilično brzo i postiže dobru brzinu bez ikakvih problema. U pokretu, automobil ide glatko i meko, što je olakšano teleskopskim ovjesom i snažnim motorom. Općenito, nositi se s putnim "naborima" za "Varyag" nije ozbiljan problem. A da biste savladali gustiš, dovoljno je smanjiti razmak između skija i bit će mnogo lakše upravljati motornim sankama.

Uprkos činjenici da je "Varyag" još uvijek uslužna motorna sanka, u vještim rukama može savladati značajne uspone i padove, kao i izvesti složene manevre..

O lakoći kretanja

U članku smo već razmotrili karakteristike i mogućnosti motora, kao i karakteristike dizajna šasije. Sada nekoliko riječi o skijama za motorne sanke. Klizanje ne samo po snježnom pokrivaču, već i po drugim vrstama podloga zavisi od kvaliteta skija. Osim toga, pod velikim su stresom, jer tome doprinose težina motornih sanki i neprekidno trenje o put. Zbog toga se skije često mogu istrošiti i pokvariti, uprkos posebnoj čvrstoći plastike od koje su napravljene. Zbog toga se preporučuje upotreba specijalnih jastučića koji ne utiču na pogoršanje sposobnosti i brzine kretanja motornih sanki.

O vrlinama motornih sanki

Pomoćne mašine su dobre za skoro svaku aplikaciju. Mogu se koristiti i za kratke šetnje, i za transport razne robe, kao i za savladavanje dubokog snijega i terenske vožnje. Ove mašine uključuju motorne sanke "Taiga Varyag 550 V". Recenzije vlasnika pomogle su da se stvori šira slika o ovom SUV-u. Može se nedvosmisleno zaključiti da:

• "Varyag" je podatan i poslušan SUV.
• S lakoćom se penje na prepreke i navigira raznim vrstama putnih površina.
• Uz odgovarajuću njegu nakon utrčavanja, Varyag troši oko 18litara na svakih 100 pređenih km. Rezervoar od 40 litara dovoljan je za savladavanje 220 km.
• Moderan izgled, simpatičan dizajn, povećana udobnost i odlično plutanje.
• Udobno pristajanje i lako rukovanje mašinom.
• Dovoljno prostran i omogućava vam da nosite značajnu količinu tereta.
• Brzo počinje. Podjednako dobro vuče i u neprohodnom blatu i dubokom snijegu.
• Pokreće se električnim startom na vrlo niskim temperaturama (-37 ºS) bez predgrijavanja motora.

Na zatvaranju

Mobilne sanke "Taiga Varyag 550 V" (fotografija se može vidjeti u članku) etablirala se kao pouzdan SUV koji se ne boji nikakvih prepreka. Može raditi u najtežim vremenskim i temperaturnim uslovima. Nije potrebna dodatna oprema za startovanje po najjačim mrazevima.

"Varyag" je opremljen snažnim motorom sa malim brojem kvarova, pouzdanim pogonom i skijama visoke čvrstoće. Značajni nedostaci motornih sanki uključuju veliku potrošnju goriva tokom perioda provale, a to je skoro cijela zimska sezona rada.

Među nedostacima treba napomenuti i činjenicu da morate ručno pripremati mješavinu goriva, a to, vidite, nije baš zgodno na hladnoći. Stoga, kako biste izbjegli nepredviđene situacije na putu, potrebno je sa sobom imati zalihe ulja i benzina. Radi lakšeg transporta, možete koristiti ravne kanistere napravljene od teške plastike koji će stati bez problema.ispod sjedišta.

Moćna rasvjetna oprema "Varyag" stvara prilično svijetlu svjetlosnu tačku, koja vam omogućava da se samouvjereno krećete u sumraku i potpunom odsustvu dnevnog svjetla. Auto je mnogima pristupačan, budući da je prvobitno zamišljen kao budžetski model. Prema mišljenjima mnogih vlasnika 550. "Varyaga", motorne sanke ne samo da nisu gori od svog japanskog kolege, već ga čak i nadmašuju.

U bliskoj budućnosti, kompanija "Ruska mehanika" planira da obraduje svoje fanove izdavanjem linije novih motornih sanki, kao i da uspostavi proizvodnju ATV-a, čiji je dizajn već u punom jeku. Sve je to neophodno kako bi se na tržištu u potpunosti predstavile sve vrste SUV vozila za različita godišnja doba i vremenske uslove. Štaviše, ogromna sredstva su uložena u proširenje i obnovu proizvodnje, tako da će gotovo svi dijelovi i konstrukcije biti naše proizvodnje. Osim toga, kompanija planira proizvoditi isključivo visokokvalitetne proizvode.