Ford Focus-2 prtljažnik se ne otvara. Kako samostalno otvoriti peta vrata i izvršiti popravke. Koliko košta rad u servisnom centru

Sadržaj:

Ford Focus-2 prtljažnik se ne otvara. Kako samostalno otvoriti peta vrata i izvršiti popravke. Koliko košta rad u servisnom centru
Ford Focus-2 prtljažnik se ne otvara. Kako samostalno otvoriti peta vrata i izvršiti popravke. Koliko košta rad u servisnom centru
Anonim

"Ford Focus-2" je stekao široku popularnost ne samo na ruskom tržištu, već iu evropskim zemljama, u SAD-u, Kini i Indiji. Vozači rado kupuju limuzine, hatchbackove, karavan od Forda zbog njihove pouzdanosti, lakoće popravke i udobnog ovjesa. Međutim, s kilometražom većom od 100.000 kilometara često se javlja sljedeći kvar: prtljažnik Ford Focus-2 se ne otvara. Problem se ispoljava neočekivano i primećen je i na restilizovanim i na modelima koji su prethodili stajlingu.

Kratak opis modela

Ford je predstavio novu drugu generaciju Focusa 2004. godine u Parizu. Montaža je počela u glavnim fabrikama u Nemačkoj, Španiji, a od početka 2005. godine iu Rusiji. Osnova za novu generaciju je postalaplatforma C1, koja je sastavljala i poznate automobile Mazda 3 i Volvo S40/V50.

Zahvaljujući novoj bazi, Fordovi inženjeri su uspjeli dobiti modernu limuzinu sa optimalnim postavkama ovjesa. Šasija se dobro pokazala na asf altiranim i neasf altiranim putevima, reakcija na volan odgovarala je i najzahtjevnijim vozačima. Druga generacija premašila je prvu po dužini i širini. Međuosovinsko rastojanje je povećano za 25 milimetara, čak i točkovi od 17 inča mogu lako da stanu u lukove.

Tipovi karoserije su bili ponuđeni na izbor: hečbek sa 3 ili 5 vrata, karavan, limuzina. Elektrane sa promjenjivim vremenom ventila zapremine 1,4; 16; 1,8 i 2,0 litara. Mjenjač je bio podijeljen na 4-brzinski "automatski" i 5-pozicijski "mehaničar".

Focus hatchback
Focus hatchback

Na cestama, najčešće verzije su sa 1,6-litarskom jedinicom uparene sa automatskim mjenjačem u limuzini i hečbeku sa 5 vrata.

Automobil karakterizira pristojna margina snage i pouzdanosti, ali prije ili kasnije vlasnici se suočavaju s popularnim problemom: poklopac prtljažnika Ford Focus-2 se ne otvara. Razmotrite glavne razloge.

Putnja se ne otvara

Ako je Focus prestao da reaguje na dugme za otvaranje petih vrata, nekoliko glavnih faktora može biti uzrok:

  • Izlizani žičani kabl koji dolazi iz kabine do prtljažnika.
  • Voda je ušla u dugme za otvaranje, uzrokujući rđu na kontaktima.
  • Pregoreo zaštitni osigurač.

Ako se ne otvoriprtljažnik Ford Focus-2 limuzine, problem je najčešće u spojnom kablu koji izlazi iz putničkog prostora i odgovoran je za svjetlo registarske tablice, centralnu bravu na poklopcu prtljažnika i za sam ključ koji se aktivira brava. Ovaj problem je prilično čest u regijama sa hladnom klimom. Razlog leži u nekvalitetnim žicama koje na niskim temperaturama postaju "plastične" i pucaju u procesu savijanja pri otvaranju ili zatvaranju prtljažnika.

Petlja u prtljažniku
Petlja u prtljažniku

Ako se prtljažnik Ford Focus-2 hatchback ne otvori, u ovom slučaju razlog je najčešće prodiranje vlage u tijelo ključa, koji je odgovoran za otvaranje petih vrata. Voda se vremenom suši i ostavlja naslage rđe na radnim površinama kontakata.

Ako kabl nije pokvaren, a ključ je suv iznutra, razlog može biti pregoreo osigurač. Ako se prtljažnik Ford Focus-2 ne otvori, a lampica registarske tablice na poklopcu prtljažnika ne upali, to je znak da nema struje zbog pregorelog osigurača.

Kako sami otvoriti prtljažnik

Nažalost, Ford nije obezbijedio kabl za hitne slučajeve ili poklopac za otvaranje poklopca prtljažnika u slučaju kvara.

  1. Ako automobil dolazi sa preklopnim ključem sa ključevima za otvaranje prtljažnika, prvo što treba učiniti je pokušati ga otvoriti pomoću daljinskog ključa. Ova metoda pomaže u oko 60 posto slučajeva. Činjenica je da su dva različitažice: sa radio kanala i direktno sa ključa za zaključavanje. Ako je žica odgovorna za dugme na prtljažniku pokvarena, tada će se privezak za ključeve nositi sa otvaranjem petih vrata.
  2. Sljedeći korak: trebate provjeriti osigurač u kabini. Da biste to učinili, otvorite upute za uporabu automobila i saznajte broj topljive veze, koja je odgovorna za napajanje brave prtljažnika. Kutija sa osiguračima se nalazi ispod pretinca za rukavice i drži se sa dva zasuna.
  3. Ako radio kanal i osigurač ne pomognu, onda morate preklopiti zadnji red sedišta i pogledati u prtljažni prostor. Sa vozačeve strane iz putničke kabine izlazi debeo kabl koji se mora aktivno pomerati, a zatim ponovo pokušati otvoriti peta vrata. Možete pozvati prijatelja koji će pritisnuti dugme dok pokušava da pomeri petlju. Ova metoda često pomaže ako su prekinute žice u kontaktu i signal prolazi kroz njih.
  4. Poslednja i najteža opcija je da skinete oblogu sa unutrašnje strane petih vrata i odvrnete zavrtnje koji drže sablju sa ključem. Uklonjena sablja će omogućiti pristup dugmetu za čišćenje od vode i rđe.

Ako se prtljažnik Ford Focus-2 ne otvori nakon svih manipulacija, morat ćete otići u ovlašteni servis da riješite problem.

Oštećene žice
Oštećene žice

Kako sami riješiti problem

Ako je jedna od gore navedenih metoda pomogla u otvaranju prtljažnika, uzrok kvara će odmah postati jasan. Ako je miješanje žica pomoglo, kabel je polomljen, ako je pomogloosigurač - problem je u zatvaranju dugmeta.

U slučaju pucanja žice iz kabla, izvršite sljedeće operacije:

  • gurnite čizmu;
  • zamijenite oštećene žice novima, po mogućnosti veliki dio s mekim omotačem;
  • vratite čizmu na mjesto.

Ako je zamjena osigurača pomogla, onda je potrebno otkriti uzrok kratkog spoja, može se sakriti u tipki ili iu petlji.

Važno! Ako je bilo moguće otvoriti vrata prtljažnika, onda ih ne bi trebalo zatvarati dok se kvar ne otkloni.

Zaštitna valovitost
Zaštitna valovitost

Približna cijena rada u servisu

Ako se prtljažnik Ford Focus-2 ne otvori, službeni servis može zahtijevati od 3.000 rubalja za rad, plus 2.000-3.000 rubalja za nove rezervne dijelove.

Radionice treće strane se ne razlikuju mnogo u troškovima rada, ali rezervni dijelovi mogu biti van zaliha i rokovi isporuke mogu biti do 30 dana.

Recenzije automobila

Vlasnici automobila napominju da se automobil pokazao pouzdanim i da može bez problema preći više od 300.000 kilometara. Motor ne zahtijeva posebnu pažnju, osim pravovremenog održavanja. Ovjes ne otkazuje do prekretnice od 100.000 kilometara, karoserija ne trune.

Od minusa vrijedi istaći mali zazor i plastične blatobrane koji se lome prilikom vožnje kroz neravnine.

Restilizovani model
Restilizovani model

Sudeći po komentarima kupaca, restilizacija se ne otvara u novim modelima Ford Focus-2prtljažnik je mnogo rjeđi. Proizvođač vodi računa o potrošačima i mijenja sastav omotača za pokretno ožičenje. Također su popravljeni svi nedostaci povezani sa floodom ključa.

Preporučuje se: