Kako dobiti "A" kategoriju? Edukacija, karte. Koliko košta kategorija "A"?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Slažem se, danas je samo ogroman broj vozila na gradskim cestama. Automobili, kamioni, kamioni… Da, šta reći, čvrste gužve. Stoga su mnogi stanovnici grada shvatili da je moguće kretati se jednostavnim i pristupačnim oblikom prijevoza - motociklom. Osim toga, neki građani uopće ne žele voziti zaprežna kola, smatrajući ih previše pompeznim i neudobnim. Zanima ih kako doći do "A" kategorije.

Koje su kategorije?

Ukupno postoji pet kategorija, među kojima su "A" mopedi, motocikli, kao i druga vozila koja imaju samo dva točka. Mnogi vozači već razmišljaju o tome kako dobiti "A" kategoriju. Ipak, vidite, vozilo na dva točka ima malo zajedničkog sa vozilom na četiri točka. Štaviše, čak i akoosoba ima potrebne vještine za upravljanje motociklom, još uvijek mora dobiti odgovarajuću dozvolu da bi postao punopravni učesnik u prometu.

Često se u životu vozača dogodi situacija kada očajnički trebate imati vještine za upravljanje vozilom druge kategorije od one navedene u vozačkoj dozvoli. Međutim, naučiti kako voziti određenu mašinu je jedna stvar, ali dobiti određenu dodatnu oznaku je sasvim druga.

Gdje to nabaviti?

Brzi porast broja vozila na putevima, kao što je gore navedeno, dovodi do neizbježnog stvaranja brojnih saobraćajnih gužvi. Upravo je ta okolnost razlog da sve veći broj ljudi prelazi na motocikle. Pomenuto vozilo danas ima tako jedinstveno svojstvo kao što je nevjerovatna mobilnost. Konkretno, ako osoba ne treba nositi glomaznu robu, onda je motocikl vrlo dobra opcija koja vam omogućava spretno manevriranje na modernim cestama. Međutim, za službeno upravljanje potrebna im je posebna oznaka u dokumentima vozača. I kako doći do "A" kategorije? Tačan odgovor je proći posebnu obuku u školi. Naravno, uopće nije potrebno sjediti u pantalonama za stolom. Možete se prijaviti i eksterno za kategoriju "A", što je vrlo zgodno za zaposlene osobe.

Međutim, napravimo odmah rezervaciju: to je moguće pod uslovom da već imatepraktične vozačke vještine, a teorijski dio ispita je položen prije nepuna tri mjeseca. U ovom slučaju nije potrebna dodatna obuka za odgovarajuću kategoriju.

Kako odabrati školu?

Zapravo, u ovom slučaju potrebno je poći od istih principa kao i pri odabiru standardne ustanove sličnog profila. Pretpostavimo da ste već odabrali auto-školu. Kategorija "A", možda, također je predviđena u njemu. Tada možete paralelno učiti, da tako kažem, u nekoliko smjerova. U ovom slučaju, uštedjet ćete ne samo novac, već i svoje vrijeme.

Naročito treba obratiti pažnju na stručnjake koji će podučavati vožnju. To moraju biti zaista profesionalci, jer upravljanje motociklom zahtijeva specifična znanja i vještine. Nije tajna da se takvo vozilo lakše prevrće, što znači da situacija na putu u svakom trenutku može izmaći kontroli. Zato se preporuča posvetiti povećanu pažnju podučavanju vještina samoodržanja.

Osim ovoga, veoma važan kriterijum je opremljenost moto škole. Ako već imate motocikl koji namjeravate voziti u budućnosti, vrijedi odabrati organizaciju koja vam može ponuditi praksu vožnje tog vozila (ili barem sličnih svojstava).

U procesu učenja ne zaboravite na teorijski dio. Vremenom će se vaše praktične vještine stalno usavršavati, ali teorija je suprotna. Ovih dana, dobiti "A" kategoriju je pola bitke. Gdjevažnije je održavati nivo znanja i obuke na odgovarajućem nivou, a ako ih i unapređujete, generalno je divno! U ovom slučaju možemo pretpostaviti da ste napola osigurani od nezgoda i saobraćajnih nezgoda.

Prednosti motociklističkih vještina

Odmah treba reći da vam kategorija "A" danas omogućava kontrolu apsolutno svakog motocikla. To posebno može uključivati i obične jedinice na dva kotača i vozila opremljena posebnim invalidskim kolicima. Osim toga, sa ovom kategorijom vožnje, osoba će ubuduće moći upravljati vozilima opremljenim bočnim prikolicama.

Motocikl i putovanja

Mnogi ljudi žele da dobiju "A" kategoriju, jer vožnja motocikla ima određene prednosti. Dakle, kada putujete u druge zemlje, lako možete iznajmiti bilo koje vozilo na dva točka. Slažete se, ovo je izuzetno zgodno, jer možete bez problema doći do odredišta, bez stajanja u prometnim gužvama dugim kilometrima i bez lutanja uskim ulicama pješice. Nakon obuke za "A" kategoriju, bićete vlasnik vozačke dozvole novog tipa, priznate u sto četrdeset i tri države, pa će vam se otvoriti novi horizonti. Ako već studirate drugi smjer, ali u budućnosti želite voziti motocikl, tada možete preći u kategoriju "A" (samo praktični dio - vožnja). Treba napomenuti da je teorijamučiti samo jednom.

Između ostalog, ne možete ponovo polagati teorijski ispit ako, na primjer, već imate otvorenu drugu kategoriju. Ovo zahtijeva da dobijete vozačku dozvolu prije manje od tri mjeseca.

Specifičnosti i karakteristike treninga

Dakle, već smo odlučili da se za moto školu potrebno odlučiti od samog početka. Istovremeno, različite institucije mogu ponuditi različita opterećenja i drugačiji pristup učenju. Odličnu pripremu za polaganje teoretskih i praktičnih ispita treba da obezbede visokokvalifikovani instruktori, normalne adekvatne uslove za skladištenje, popravku, izbor vozila na dva točka, motocikla koji su servisni i laki za vožnju, kao i širok izbor kurseva. Osim toga, prilikom odabira moto škole treba obratiti veliku pažnju na raspored rada, jer ako je osoba zauzeta, dan mu je raspoređen po minutama. Drugi važan kriterij odabira je cijena obrazovanja. Koliko košta kategorija "A" možete saznati jednostavnim pozivom određene škole motocikala. Kasnije ćemo se vratiti na ovo pitanje.

Kako ide trening?

Obično se kurs sastoji od šesnaest lekcija. Ovaj broj može biti veliki, ali nikad manji. Također možete odabrati pohađanje škole subotom, ako je dostupno. Treba napomenuti da se Yamaha motocikli obično koriste za vježbanje praktičnog dijela u većini organizacija. Ovo je najpopularniji brend. Međutim, nemojte se uznemiriti ako vam neka škola ponudi druge mogućnosti. Važno je da motocikli budu moderni i servisni. Posebnost treninga je u tome što se brojna nastava održava isključivo u zatvorenim prostorima. Neka vas ova okolnost ne čudi, jer motocikl spada u jedinice povećane opasnosti, pa se velika pažnja poklanja sigurnosti kako samih učenika tako i ljudi oko njih.

Koliko?

Ovo je najzanimljivije pitanje za one koji žele da dobiju željenu koru. Obrazovanje se obično plaća. Cijene kurseva se razlikuju u zavisnosti od organizacije. Jasno je da ako se odabere elitna autoškola, kategorija "A" (cijena obuke, inače, i dalje varira ovisno o lokaciji i nastavnoj opremi) koštat će vas poprilično. Ali u prosjeku, trošak ne prelazi 11 hiljada rubalja: oko 10 hiljada će uzeti autoškola, a 800 rubalja - državna dužnost saobraćajne policije.

Ispit i njegove specifičnosti

U našem vremenu, za vožnju vozila na dva točka, kako se ispostavilo, potrebno je proći kategoriju "A". Takav sertifikat možete dobiti tek kada potencijalni vozač navrši šesnaest godina. A gdje proći kategoriju "A"? Tako je, saobraćajna policija. Upravo ovo tijelo ima pravo da polaže teorijske i praktične ispite, kao i da dodjeljuje odgovarajuće kategorije. Potrebno je samo kontaktirati inspekciju, naravno, unaprijed se pripremiti. Konkretno, sa sobom trebate imati pasoš, dvije fotografije, ljekarsko uvjerenje, vozačku dozvolu ako je već imate. malokasnije će biti potrebno platiti odgovarajuće naknade i dostaviti potvrde o njihovoj uplati. Osim toga, trebali biste unaprijed pripremiti kopije svih gore navedenih dokumenata. Prije ispita se otvara poseban ispitni list, a tek nakon toga ide se na teoriju.

Teorija i praksa

Teorijski dio ispita sastoji se od dvadeset pitanja, za koje se daje dvadeset minuta za rješavanje, uz dvije greške. Međutim, nije dovoljno da pravilno riješite prometne karte kategorije „A“, potrebno je položiti i vozački ispit, čime ćete dokazati da ste zaista naučili voziti motocikl. Ako napravite više od dvije greške, bit će vam dodijeljen drugi dan za ponovno polaganje.

Vježba obično uključuje sve glavne elemente vožnje. Obično to uključuje zmiju, cijeli hodnik i osmicu. Međutim, mogu postojati i druge opcije ako ispitivač želi temeljno provjeriti vaš nivo pripremljenosti. Važno je napomenuti da je sasvim moguće polagati praktični ispit na vlastitom motociklu, ali za to vozilo mora ispunjavati određene zahtjeve. Posebno, jedinica mora imati ručni mjenjač. Osim toga, mora postojati dozvola za proizvod pogodan za polaganje praktičnog ispita.

Kakav je rezultat?

Sticanje prava na vožnju motocikla otvorit će vam nove mogućnosti. Razumljivo je, upravljanje bilo kojim vozilom vam omogućava da napraviteradnje nikada ranije viđene. Međutim, ne treba zaboraviti na odgovornost. Ipak, motocikl je nešto drugačiji od ostalih vozila. Prije svega, radi se o brzini. Vozilo na dva točka vam omogućava da ubrzate za samo nekoliko sekundi. Naravno, morate biti u stanju kontrolisati veliku brzinu kako ne bi bilo problema.

Kako poboljšati?

Prvo, odmah nakon treninga morate striktno poštovati ograničenje brzine na cestama i truditi se da ne vozite po prometnim cestama. Preporučljivo je suzdržati se od putovanja u prepunim mjestima. Naravno, nije lako izaći na kraj sa sobom i svojom željom za slavnom vožnjom, ali prije svega treba misliti na svoju sigurnost i sigurnost drugih.

Drugo, vrijedi pohađati specijalizovane kurseve sigurne vožnje, na kojima će priznati majstori vožnje "konja na dva točka" podijeliti svoja teorijska i praktična znanja. Na primjer, oni će vam reći šta da radite u hitnim slučajevima, kada više nema vremena za razmišljanje. Takođe će preporučiti kako se ponašati u vanrednim situacijama, kako se prilagoditi vremenskim prilikama. Jer dobiti "A" kategoriju je prilično jednostavno, ali vožnja motocikla je sasvim druga stvar.

Osim ovoga, sigurno će teoretske užitke potkrijepiti praktičnom obukom. Odnosno, stečeno znanje možete samostalno testirati u praksi. Slažete se, ovo će vam dati ne samo samopouzdanje na putu, već će vam možda i spasiti život u budućnosti.

Kupovina našeg prvog motocikla

Ako još nemate svoje vozilo na dva točka, a već ste završili obuku "A" kategorije, vrijeme je da nabavite jedno. Prilikom kupovine treba se fokusirati na jednostavnost i malu zapreminu motora. Zašto tačno? Da, jer super-jak bicikl u rukama početnika je napunjena puška, pardon, u rukama majmuna. Nema potrebe da preuveličavate sopstvene sposobnosti, samo priznajte sebi da ste dovoljno daleko od profesionalca. Nemojte se plašiti da na cesti izgledate nesigurno. Imajte na umu da se većina nesreća na motociklima događa zbog njihovog pretjeranog samopouzdanja. Nikada ne dozvolite da budete na putu kao vozač bez posebne opreme. Istovremeno, ne treba štedjeti na samoj „uniformi“.