"Honda Crossroad": sve najzanimljivije o dvije generacije japanskih SUV-ova

Sadržaj:

"Honda Crossroad": sve najzanimljivije o dvije generacije japanskih SUV-ova
"Honda Crossroad": sve najzanimljivije o dvije generacije japanskih SUV-ova
Anonim

"Honda Crossroad" je donekle jedinstveno ime. Svjetski poznati japanski koncern koristio ga je dva puta u razmaku od 9 godina, i to bez najmanjih promjena. Pod ovim imenom proizvedene su dvije linije crossovera, od kojih je jedna bila popularna 90-ih, a druga 2000-ih.

honda crossroad
honda crossroad

Devedesete model

Prva terenska vozila, koja su postala poznata kao Honda Crossroad, proizvodila su se od 1993. do 1998. godine. A ovi automobili su imali veoma zanimljivu istoriju. Specijalisti japanskog koncerna počeli su razvijati crossover, jer je u to vrijeme počeo aktivan rast potražnje za SUV-ovima. Stoga je kompanija otkupila prava na izdavanje modela Discovery od neprikosnovenog lidera u ovom segmentu, a to je britanski proizvođač Land Rover.

Ovako je nastala Honda Crossroad. SUV je bio uspješan. Organizovana je čak i isporuka automobila na Novi Zeland, ali je tada prestalo partnerstvo koncerna. Land Rover je kupio BMW. Proizvodnja je morala statitako da je Honda lansirala novi automobil, CR-V kompaktni crossover.

Specifikacije

Treba napomenuti da je Honda Crossroad iz 90-ih bio dobar automobil. U njemu se udobno smjestilo 6 putnika i vozač, ovaj automobil je mogao ići van puta zbog visokog klirensa od 24 centimetra i pogona na sve kotače.

Šta možete reći o izgledu Honda Crossroad SUV-a? Na gornjoj fotografiji možete primijetiti da je ovaj model vrlo sličan Land Rover Discoveryju proizvedenom 90-ih. Međutim, to nije iznenađujuće, s obzirom na činjenice navedene na početku.

Ispod haube ugrađen je motor od 3,9 litara velikog obrtnog momenta koji proizvodi 180 "konja". I odlično je radio u tandemu sa 4-brzinskim "automatikom".

Oprema je također bila dobra. Na automobilu su ugrađene disk kočnice, maglenke, električni retrovizori i šiber. Volan se mogao podesiti, a na komandnoj tabli je bio i obrtomjer. Paket je uključivao: centralno zaključavanje i daljinsko upravljanje, električni prozori, dodatno svjetlo kočnice, tempomat, vazdušni jastuci i još nekoliko opcija.

honda crossroad fotografija
honda crossroad fotografija

Povrat modela

U 2008. japanski koncern je ponovo koristio naziv Crossroad. Izdan je snažan SUV sa tri reda sedišta i impresivnim performansama. Minivan Honda Stream uzet je kao osnova, ali su povećani klirens i težina. Postoji određena sportska pa čak i agresivnost u dizajnu.

Zašto stručnjaci nisu kreiralinova platforma? Za ovo postoji objašnjenje. Koristili su vlastiti razvoj - nisku platformu, koja im je omogućila da stvore puno slobodnog prostora unutar SUV-a. I treći red sedišta uspeo je da se smesti, što je model učinilo još funkcionalnijim. Trebate više prtljažnog prostora? Nije problem, programeri su napravili tako da se sjedišta mogu ukloniti ispod poda.

Honda crossroad specifikacije
Honda crossroad specifikacije

Karakteristike

Oni su takođe vredni pažnje, govoreći o drugoj generaciji Honda Crossroad SUV-a. Karakteristike su dobre. Ispod haube su ugrađena dva motora: jedan od njih je bio 1,8-litarski i proizvodio je 140 "konja", drugi je bio zadovoljan kapacitetom od 150 KS. With. i zapremine 2 litra. Važno je napomenuti da su verzije bile i sa punim i sa pogonom na prednje točkove. Ali svi su bili u ponudi samo sa 5-stepenim automatskim menjačem.

Troškovi su bili prilično skromni. Na 100 gradskih kilometara bilo je potrebno nešto više od 10 litara goriva, na autoputu je potrošeno 6,8 litara. Moguće je napuniti rezervoar sa 55 litara goriva. Iako ovaj automobil nije dizajniran za trke, njegova maksimalna brzina nije loša - iznosi 173 km/h. Štaviše, igla brzinomjera dostiže oznaku od 100 km/h 10,8 sekundi nakon starta.

Ovaj model je završio 2010. Potražnja je pala, a koncern je krenuo da radi na razvoju i proizvodnji krosovera Honda Vezel, koji je danas dobro poznat svim poznavaocima japanske automobilske industrije.

Preporučuje se: