Poređenje mašina, kriterijuma i karakteristika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Svi automobili su podijeljeni u nekoliko kategorija i tipova. U fabričkim registrima svaki model je dodijeljen određenoj klasi. Poređenje mašina podleže strogim kriterijumima. Klasa malih automobila uključuje automobile sa snagom motora do 90 KS, klasu trkaćih automobila odlikuje ograničenje brzine od preko 240 km / h. Executive klasa - ovo su luksuzni automobili, mekani i uglađeni u pokretu. Sportski automobili prepoznatljivi su po svojoj karakterističnoj eksterijeru, zamašnim linijama niskog sjedišta i motoru koji radi.

Svaki automobil ima skup karakterističnih karakteristika. Međutim, svaki model s vremenom gubi svoju atraktivnost. Zatim proizvođač preuzima ažuriranje. Poređenje automobila koji su već prošli dio svog resursa s novim modelima obično ne ide u prilog prvom. U automobilskoj industriji postoji nešto što je modifikacija. To znači da se svaki automobil može modificirati promjenom dizajna i eksterijera, ali će marka, klasa i kategorija automobila ostati isti. Ponekad je modifikacija kardinalna, automobil nakon prepravke tako mijenja svojeformu koja je neprepoznatljiva. U slučaju dubokih promjena, automobil dobiva dodatno ime kao nastavak glavnog, na primjer, Opel Cadet turbo ili Mercedes 220 cruise. Opcije su bezbrojne. Upravo raznovrsnost modifikacija omogućava redovno upoređivanje mašina različitih kategorija i odabir najboljih opcija za dalju proizvodnju.

Najčešće se novi automobil kreira u tri verzije, među kojima je glavna razlika oblik karoserije. Ovo je sedan, hatchback i karavan. Limuzina je potpuno metalna karoserija podijeljena u tri odjeljka: motorni prostor za smještaj motora s pripadajućim komponentama i sklopovima, zatim kabinu za vozača i putnike i na kraju prtljažni prostor. Kod putničkih automobila motor je uvek odvojen od putničkog prostora, nepropusnost pregrade je preduslov za karakteristike automobila. Prtljažnik limuzine je takođe izolovan posebnom pregradom.

Dizajn karoserije hečbeka je nešto drugačiji. Motorni prostor je, kao i kod limuzine, hermetički odvojen od putničkog prostora, ali prtljažnik je nastavak kabinskog prostora, nema pregrade. Ulogu pregrade obavlja naslon zadnjeg sjedala, ali je odvajanje prtljažnika i putničkog prostora u karoseriji hatchbacka čisto uslovno. Od naslona sjedala do stakla vrata prtljažnika postavljena je vodoravna ploča od presovanih vlakana, oblijepljena gustimstvar. Osnovna razlika između automobila s hatchback karoserijom i drugih automobila je skraćeni stražnji prevjes i, kao rezultat, smanjena zapremina prtljažnika. Prednost hečbeka su velika vrata prtljažnika. Sa otvorenim vratima, zgodno je utovariti bilo koji teret.

Slične karakteristike hečbeka ima karavan, čija je karoserija dizajnirana na isti način. Poređenje automobila sa hatchback karoserijom i karavan otkriva značajnu razliku. Karavan je mnogo duži pozadi, što daje značajan dobitak u prtljažnom prostoru. Zadnja vrata karavana su okomitija i to omogućava široki pregled. Na nekim modelima, vrata prtljažnika mogu biti u kosom položaju poput hečbeka, ali zadnji prevjes automobila ionako ostaje produžen.

Ovaj tip karoserije se zove "liftback". Međutim, ova vrsta posebne distribucije nije dobila zbog neugodnosti prilikom korištenja vrata prtljažnika. Poređenje automobila po performansama najbolji je način da se odredi najuspješniji dizajn. A ako u proizvodnji primenimo rezultate koje poređenje automobila po parametrima može dati, onda će se u bliskoj budućnosti pojaviti novi moderni automobili koji u sebi sadrže najbolje kvalitete svojih prethodnika.