Koji bi trebao biti napon na akumulatoru automobila?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44

Vlasnicima automobila bilo bi dobro da znaju koliki bi napon baterije trebao biti. Normalni indikatori nam omogućavaju da govorimo o dovoljnom punjenju baterije i njenim visokim operativnim sposobnostima. Sa smanjenim parametrima napajanja može doći do problema sa pokretanjem motora i radom pomoćnih uređaja neophodnih za udoban rad.

Glavni mjerni instrumenti

Prije nego što pričate o tome koliki bi napon baterije trebao biti, morate se upoznati sa osnovnim uređajima dizajniranim za uzimanje indikatora. Uz njihovu pomoć možete izvršiti najpreciznija mjerenja u normalnom stanju i pod opterećenjem.

1. Multimetar je univerzalni uređaj za rad sa različitim električnim krugovima. Instrumenti mogu biti analogni ili digitalni. Međutim, u pravilu se koriste potonji. Očitavanja se u ovom slučaju prikazuju na posebnom displeju, koji je male veličine.
2. Natovarite viljušku. U jednostavnoj verziji sadrži voltmetar sasposobnost mjerenja otpora. Telo je obično napravljeno od metala. Nalazi se na posebnoj ručki. Složeniji uređaji mogu sadržavati dodatne elemente.

Prečesto korištenje utikača za punjenje se ne preporučuje, jer redovna mjerenja mogu pogoršati stanje baterije. U slučaju multimetra, nema ograničenja.

Indikatori u normalnom stanju

Prvo morate razumjeti koliki bi trebao biti napon na akumulatoru automobila bez opterećenja koje stvaraju dodatni uređaji i motor pri pokretanju. U idealnom slučaju, napajanje bi trebalo da daje 12,6-12,8 volti. Pri nižim vrijednostima preporučljivo je ne koristiti bateriju, jer će se na pločama formirati olovni sulfat, što može dovesti do smanjenja kapaciteta.

Učitaj performanse

Također morate znati koliki bi napon baterije trebao biti kada motor ne radi, ali je pod opterećenjem. U tom slučaju možete odrediti performanse napajanja. Kada koristite utikač za opterećenje, napon u svakom slučaju mora biti veći od 9 volti.

Ako je povlačenje previsoko, tada je prije svega potrebno napuniti bateriju i ponovo testirati. Indikatori se neće povećati kada se baterija isprazni.

Tabela za određivanje nivoa naplate

Odmah nakon mjerenja bez opterećenja, može se utvrditi stanje baterije. Znajući okoliki napon baterija treba da proizvede kada je potpuno napunjena, prilično je lako utvrditi njene mogućnosti u određenoj situaciji. Da biste to učinili, možete koristiti predstavljenu tabelu.

Napon u voltima	Procentualni nivo naplate
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	50
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

Mjerenje sa upaljenim motorom

Kada motor automobila radi, indikatori se lagano povećavaju. Tipično, napon baterije varira između 13,5-14,0 volti. Ako je nivo punjenja prenizak, očitanja će se povećati jer će generator raditi u režimu pojačanja.

Iako bi napon akumulatora trebao biti veći kada motor radi, može biti malo veći 10-15 minuta nakon pokretanja. Ako se za to vrijeme ne oporavi, onda postoji problem sagenerator ili električna oprema.

Nakon mjerenja može se ispostaviti da napon nije porastao, već je nešto opao. U tom slučaju baterija jednostavno nema vremena za normalno punjenje. Za provjeru, preporučuje se postupno pokretanje električnih potrošača, vršeći mjerenja između uključivanja uređaja. Indikatori će značajno pasti (za 0,2-0,5 volti ili više) ako je generator neispravan.

Pravila rada na baterije

Čak i ako tačno znate koliki bi trebao biti napon na bateriji, ako je koristite pogrešno, nećete je moći održavati dugo vremena. Stoga se treba pridržavati posebnih pravila rada sa baterijama.

1. Prije pokretanja motora potrebno je isključiti uređaje za potrošnju energije. U jednom pokušaju ne preporučuje se davanje opterećenja koje traje duže od 5-10 sekundi.
2. Prilikom vožnje po gradu zimi, preporučljivo je izvršiti dodatno punjenje baterije pomoću posebnih uređaja, pošto motor u ovom slučaju radi na malim brzinama.
3. Provjeru integriteta provodnih elemenata treba raditi redovno. Moguće curenje struje može dovesti do neblagovremenog pražnjenja baterije. Tako će radni napon biti smanjen.

O punjenju

Napajanje se mora napuniti u pravo vrijeme, tada će napon biti optimalan tokom rada. Međutim, tokom takvog događajaispuniti određene zahtjeve.

1. Punjenje se mora obaviti na pozitivnoj temperaturi zraka.
2. Čepove za punjenje treba odvrnuti i ostaviti direktno u rupama prije spajanja na električnu mrežu.
3. Aparat koji se koristi mora imati 16 volti.
4. Ne zatezajte utikače 20 minuta nakon isključivanja punjača. Akumulirani gasovi moraju potpuno napustiti unutrašnjost.
5. Uređaj se puni u prostoriji sa dovodnom i izduvnom ventilacijom.

Kao zaključak

Informacije o tome koliki treba biti napon akumulatora pomoći će vam da bez nepotrebnih poteškoća prepoznate probleme sa paljenjem motora i radom raznih uređaja. Ako su indikatori normalni, onda razloge ne treba tražiti u elektroenergetskom sistemu.

Poželjno je izvršiti mjerenja pomoću gore navedenih instrumenata. Nemoguće je koristiti ugrađeni PC u ove svrhe, jer će greška biti prevelika. Ovo je prvenstveno zbog specifičnosti povezivanja uređaja direktno na mrežu.

Redovno provjeravajte bateriju. Ako automobil nije vožen nekoliko dana, a mjerni uređaj pokaže značajan pad napona, tada je napajanje skoro iscrpljeno.