2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:44
Kontrolna jedinica električnih prozora je veoma korisna stvar za vozača. Princip njegovog rada je sljedeći. Kada vozač zaboravi zatvoriti prozore u autu i istovremeno uključi alarm, isti zatvarač (drugi naziv za kontrolnu jedinicu električnog podizača prozora) automatski podiže prozore. Danas ćemo vam detaljno reći kako ovaj uređaj radi i kako ga instalirati.
Princip rada ovog mehanizma je simulacija rezultata pritiskanja privjeska alarma na tipku za kontrolu podizanja u smjeru zatvaranja. U ovom slučaju, cijelim procesom upravlja strujni krug motora za elektromagnetnu buku radnog elektromotora. Drugim riječima, upravljačka jedinica električnog stakla radi ovako: na otpornik se primjenjuje alarmni signal, nakon čega se mikrokontroler uključuje prvielektrični prozori preko releja, a zatim se pokreće transformator. Signal motora se šalje na port mikrokontrolera. A kada se prvi prozor konačno podigne, transformator će prvo zaustaviti svoju pobudu na prvom prozoru i prebaciti se na drugi ako je otvoren (ako nije, kontrolna jedinica električnog stakla prestaje da radi). Kada signal iz drugog lifta pokaže da je prozor zatvoren, transformator prelazi na treće staklo i tako sve dok se sve ne zatvori.
Svi signali se dovode u transformator brzinom munje, tako da se cijeli ovaj proces, koji je opisan u nekoliko redova iznad, završava za nekoliko sekundi. Ne više od 4-5 sekundi - i svi prozori su zatvoreni.
Sam zatvarač se sastoji od mnogih elektronskih kola, kroz koja se prenosi sav ovaj signal podizanja prozora. Čini se da je funkcija jedna, ali postoji nekoliko desetina žica. Ali, unatoč tome, mnogi vozači koji su vlastitim rukama ugradili upravljačku jedinicu električnih prozora ne smatraju samoinstalaciju ovog dijela brašnom. U nastavku ćemo dati primjer ugradnje ovog uređaja u automobil.
Prvo odaberite mjesto za instalaciju. Bolje je montirati VAZ kontrolnu jedinicu električnih prozora u blizini standardne, pored ožičenja. Pomoću testera nalazimo žice za napajanje u konektoru mehanizma, odsiječemo ih i spajamo nove iz naše kontrolne jedinice električnih prozora. Ako je vaš alarm već programirao poseban kanal za kontroluzatvarači, samo morate protegnuti razlog od alarma do mjesta ugradnje jedinice. Sve što smo dočarali preko žica i omotača, osigurali smo da je kontrolna jedinica električnog stakla kvalitetno postavljena na svoje mjesto.
Cijena izdavanja
Danas je kontrolna jedinica električnih prozora veoma pristupačna. Može se kupiti za više od 500-600 rubalja.
Toyota kontrolna jedinica električnih prozora može koštati do 950 rubalja, ali ne više. Tako da za tako umjeren novac možete dobiti novu i vrlo korisnu opciju u svom autu.
Preporučuje se:
Šta je glavna jedinica. glavna jedinica
Savremeni automobil je natrpan svim vrstama elektronike koja ima za cilj poboljšanje sigurnosti ili stvaranje ugodnih uslova tokom vožnje. Ne zna svaki vozač za sve elektronske uređaje, kao i za zadatke koje obavljaju
Elektronska kontrolna jedinica motora - šta je to?
Elektronska kontrolna jedinica motora sastavni je dio svakog modernog automobila. Ovaj element je svojevrsni sistem koji je odgovoran za rad motora, mjenjača i drugih komponenti mašine, uključujući elektronske. Jednostavnim riječima, upravljačka jedinica je mozak automobila, čiji dobro koordiniran rad ovisi o zdravlju svih sastavnih elemenata
Čemu služi pletenica na volanu i kako je pravilno odabrati?
Nije tajna da svaki vozač želi da vozi svoj automobil sa maksimalnom udobnošću. Da bi to učinili, neki vozači kupuju anatomska sjedala u kabini, drugi prave tuning ovjese, a treći kupuju pletenicu na volanu. Posljednja opcija zaista povećava razinu udobnosti, jer su ruke vozača uvijek na volanu, odnosno ne bi trebalo kliziti i izazvati iritaciju kod vozača
Mehanizam električnih prozora - uređaj, karakteristike i recenzije
S vremena na vrijeme svaki vlasnik automobila mora spustiti stakla u autu. Nije bitno s čime je to povezano - s potrebom da pušite u vožnji, predate bilo kakve dokumente ili samo prozračite unutrašnjost. Na prvi pogled, rad električnog prozora izgleda vrlo jednostavan - pritisnete dugme i čekate dok se prozor ne otvori. Ali nije sve tako jasno. Pa, pogledajmo bliže mehanizam regulatora prozora i njegov princip rada
Šta je jedinica za paljenje i čemu služi?
Jedinica za paljenje je dio koji pretvara jednosmjernu struju električne mreže automobila u visokonaponski napon, koji je neophodan za rad xenon farova. Takav rezervni dio kupuje se samo u slučajevima kada vozač nije kupio kompletan set ksenon rasvjete. Bez ovog uređaja je nemoguće. Činjenica je da takva lampa, kada se uključi, zahtijeva snažno električno pražnjenje - samo tada će raditi
