Šta je amortizacija automobila?
Šta je amortizacija automobila?
Anonim

Amortizacija automobila je stvar poznata svakom profesionalnom mehaničaru i samo amaterskom vozaču. Ovaj sistem je razvijen prije stotinjak godina kada se pojavila prva mašina. Automobili sa hidrauličnim amortizerima stekli su posebnu popularnost tokom Velikog domovinskog rata. Njihov glavni zadatak je smanjenje vibracija i ublažavanje udaraca. Na ovaj način pružaju sigurnost i udobnost tokom vožnje.

amortizacija automobila
amortizacija automobila

Funkcije amortizacije

Zbog toga bi takvi katalizatori trebali obavljati dva zadatka: ako je prigušenje automobila podešeno za tešku vožnju, kontrola automobila će biti preciznija, ali boravak u kabini će uzrokovati nelagodu, kako za vozača tako i za putnike. U pravilu su kamioni i vojna vozila opremljeni takvim sistemima. Iako u drugom slučaju sve ovisi o vrsti tereta. Ako je prigušenje automobila podešeno na meku vožnju, tada će automobil biti manje precizan u kontroli. S druge strane, biće udobno biti u kabini.

Zadaci amortizacije

Takođe, amortizeri su odgovorni za kontakt točkova sa kolovozom, što je takođe jedna od garancija bezbednosti, jer je glavni uzrok nezgoda gubitak kontrole. Pravilna amortizacija automobila je najvažniji faktor koji je odgovoran za vožnju automobila. Kada amortizeri pokvare, čak ni dobre kočnice i gume ne održavaju automobil u dobrom kontaktu sa cestom.

amortizacija automobila 2012
amortizacija automobila 2012

Ugradnja amortizera

Međutim, ne postoje amortizeri koji odgovaraju svim automobilima i putevima. Ovo je precizan dio koji je prilagođen ovjesu određenog modela, a često i putevima regije u kojoj će se automobil koristiti. Stoga proizvođači amortizera moraju uzeti u obzir omjer udobnosti i sigurnosti, kao i tehničke karakteristike automobila i ceste. Ovo uzima u obzir nekoliko različitih tipova sličnog dijela.

Amortizacija novog automobila

2012. godina je bila početna godina u pogledu uvođenja hidrauličnih sistema za omekšavanje u oblast mašinstva, koji rade na principu viskoznog trenja. Ovi amortizeri su teleskopski, jednocevni sa ili bez pritiska gasa, dvocevni. Treba napomenuti da ovdje postoje zablude, na primjer, u klasifikaciji: plin, plin-ulje i nafta. Ispravna klasifikacija tipova amortizera će biti:

  1. Amortizeri sa visokim pritiskom gasa (gas).
  2. Amortizeri sa niskim pritiskom gasa (gas-ulje).
  3. Amortizeri bez pojačanja gasa.

Shodno tome, gas-uljni amortizer će takođe biti gas. Samo plinska opruga je gasni amortizer i koristi se za zaštitu haube ili poklopca prtljažnika.

obračun amortizacije automobila
obračun amortizacije automobila

U gas-uljnim amortizerima, pojačanje gasa ne utiče mnogo na tvrdo podešeni katalizator, ali pod velikim opterećenjima povećava tačnost karakteristika. Ali ova razlika u stalnoj vožnji nije primjetna.

Broj troškova

U pravilu se amortizacija automobila obračunava na osnovu utrošenog goriva (pogodno za automobile klase C sa motorom od 1,5-2,0 litara). Pojednostavljeno, ispisujemo sve planirane operativne troškove na 100.000 km, uzimajući u obzir upotrebu filtera, sijalica, kočionih pločica, guma itd., dodajemo 10-15% za neplanirane troškove (neplanirane popravke). Takvi primjeri su dati u automobilskim časopisima (prilikom izračunavanja prosječne cijene 1 km vožnje).

Preporučuje se: