Buick Riviera je elegantan retro klasik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

"Buick Riviera" - automobil koji se proizvodio u Sjedinjenim Državama od 1963. do 1999. godine. Ukupno je u svijetu bilo više od 1.100.000 ovih mašina. Voljeli su ih zbog svog sjajnog dizajna i odličnih tehničkih performansi.

Danas je Buick Riviera luksuzni, retro automobil koji se može naći samo u kolekcijama. Na kraju krajeva, to je prilično skupo. Prve generacije ovog modela mogu se kupiti za najmanje 2.500.000 rubalja ili više.

Malo istorije

Buick's Riviera prvi put se pojavila 1949. godine. Bio je to jedan od prvih hardtopova s dva jezgra. Istina, tačnije ime automobila zvučalo je kao Buick Roadmaster Riviera.

A 1950-ih, General Motors je odlučio da napravi samostalan automobil koji bi pripadao luksuznoj klasi. I prva "Riviera" je objavljena kao model Cadillac XP-715. Stil novog automobila bio je neverovatno elegantan: šiljasti nos, niska pozicija sedenja. Nije ni čudo što je brzo stekao popularnost. Za bilo kakve daljnje promjene, vodstvo Cadillac-a nije biloprema. Njemu je bilo dovoljno što se i ovaj model odlično prodavao.

Zato je 1960-ih model sa mnogo izmjena prešao na brend Buick. Sa strane dizajna, razlike su bile minimalne.

Prva generacija

Prva generacija Buick Riviere imala je poseban stil karoserije. Motor automobila može imati 2 opcije:

• 6, 57 L;
• 6, 96 g.

Model je imao jedinstveni automatski mjenjač, koji se odlikuje prisustvom dvostrukih turbina. Kočnice su bile sa hidrauličnim pojačivačem.

U oktobru 1962., Buick Riviera je predstavljena publici. Minimalna cijena modela bila je 4333 američka dolara. Sljedeće godine, stručnjaci kompanije razvili su snažnije verzije automobila, koje su izazvale potres među vozačima. Novi automobil bi mogao postići maksimalnu brzinu do 185 km/h.

Danas se prva generacija Rivijere smatra veoma vrijednom od strane kolekcionara. Zaista, u vrijeme svog pojavljivanja, ovaj automobil je bio najluksuzniji i najljepši među svim američkim automobilima.

Druga generacija

1966. obilježilo je izlazak modela u novom dizajnu. Tijelo je postalo oblikovanije, malo produženo i prošireno. U isto vrijeme nije bilo prozora za ventilaciju. Zbog velikih dimenzija i povećane kategorije težine s istim motorom, ubrzanje automobila postalo je znatno sporije. Zahvaljujući ovom ažuriranju, prodaja modela je odmah skočila.

Buick Riviera iz 1967. izašao je sa novimmotor. Bio je to novi V8 motor sa 360 konjskih snaga. With. Pokazao je prava čuda performansi. Tokom rada automobila, potrošnja goriva je značajno smanjena. To, također, nije moglo a da ne utiče na prodaju automobila - one su značajno rasle.

Promjene na Buick Rivieri dešavale su se svake godine. Godine 1968. pojavio se zaobljeniji dizajn branika. Godine 1969. mrežasta rešetka je promijenila svoj uzorak, a parkirna svjetla su dobila drugačiji oblik. Godine 1970. dizajneri su dali sve od sebe i izašao je potpuno drugačiji automobil u pogledu stajlinga. Unutra, motor je primjetno poboljšan.

Treća generacija

1971. godine, "Riviera" je ponovo izašla u ažuriranom dizajnu. Razvili su ga Bill Mitchell i Jerry Hirshberg. Rezultat - automobil je izgubio svoj sportski karakter. A glavna prednost nove generacije je izgled Max Trac-a. Ovo je poseban sistem kontrole proklizavanja koji nije dozvoljavao proklizavanje tokom vožnje po klizavim putevima.

Buick Riviera iz 1972. nije se mnogo promijenila. Istovremeno, njegova prodaja je značajno pala. Stoga su počeli proizvoditi automobil u manjim količinama.

Treća generacija Buick Riviere je bila neuspješna, pa su kreatori razmišljali o promjeni karakteristika modela.

Sljedeće generacije

Ukupno je proizvedeno 8 generacija Buick Riviere. Svaki put se u njemu nešto promijeni: ili unutrašnji sadržaj, ili izgled. Kao rezultat toga, 1995. godine izašao je model sa snažnim motorom. Automobil je ukupno ubrzao do 60 km/hza 7 sekundi. U isto vrijeme, automobil je imao impresivne dimenzije. Ispostavilo se da je to neka vrsta spavača - vrlo moćna, ali u isto vrijeme nevidljiva na gradskim cestama. Osim toga, postao je najekonomičniji u potrošnji goriva.

2007. godine, na sajmu automobila u Šangaju, pažnju mnogih posetilaca privukao je novi koncept automobil "Riviera". U 2013. godini, druga verzija modela je ponovo predstavljena na sajmu automobila. Obe mašine je razvila organizacija PATAC. Kombiniraju ugodan retro izgled i modernu elektroniku. Ovo je neka vrsta ponovnog rođenja Buick Riviere.

Recenzije

O Buick Rivieri, recenzije vlasnika su različite. Naravno, ovo je luksuzni model koji ne može svako priuštiti. Što je auto stariji, to je skuplji. Ali svako ko ga lovi želi po svaku cijenu dobiti svoj primjerak. Najčešće su to kolekcionari koji rijetko koriste Buick za kretanje.