"Hudson Hornet" - zaboravljena marka automobila iz Detroita
"Hudson Hornet" - zaboravljena marka automobila iz Detroita
Anonim

Da li ste ikada čuli za automobil kao što je Hudson Hornet? Jeste li gledali crtani film "Automobili"? Ako ste gledali, onda se vjerovatno sjećate lika po imenu Doc Hudson. Dakle, radi se o kopiji istog Horneta, koji nije proizveden više od pola stoljeća, ali ostaje u srcima automobilista, a posebno ljubitelja klasike. U ovom članku ćete naučiti povijest Hudson Horneta i njegove glavne karakteristike.

Nekoliko riječi o kompaniji

Iznenađujuće, Hudson nije nazvan po kreatorima, već po investitoru. Sve je počelo činjenicom da su 1909. godine četiri preduzimljiva mladića odlučila da osnuju automobilsku kompaniju. Tada se jedan od njih obratio svom svekru sa molbom da pozajmi novac. I tako se dogodilo da je čovjek koji je bio potpuno neupućen u automobile ovekovečio svoje prezime uloživši 90 hiljada dolara u posao svog zeta. Ubrzo se ovaj novac osvetnički isplatio. Pa, danas ćemo razmotriti najzvučniji model kompanije - "Hudson Hornet" ("Hornet" - ovako je preveden naziv modela).

Slika "Hudson Hornet"
Slika "Hudson Hornet"

Opće karakteristike modela

Model je putnički automobil pune veličine, koji se proizvodio od 1951. do 1957. godine. Prve četiri godine proizvodio ga je Hudson Motors iz Detroita, Michigan, a zatim American Motors iz Kenosha, Wisconsin.

Prva generacija automobila dobila je aerodinamične oblike i niži centar gravitacije, što im je omogućilo da prilično uspješno nastupaju na utrkama.

Druga generacija je bila restilizovana verzija Nasha, koja se proizvodila pod brendom Hudson do 1957. godine. Sada pogledajmo izbliza sve verzije Hudson Hornet mašine.

1951 Hudson Hornet

Prva modifikacija, koja je sišla sa proizvodne trake 1951. godine, bila je zasnovana na konceptu dizajna Step-down, koji je prvi put oličen u modelu Commodore tri godine ranije. Suština koncepta bila je spojiti tijelo i okvir (u koji je ugrađeno dno) u jednu strukturu. Ovo rješenje, zajedno sa nižim centrom gravitacije, stvorilo je moderan, aerodinamičan izgled automobila koji može udobno da preveze šest putnika.

Slika "Hudson Hornet" 1951
Slika "Hudson Hornet" 1951

Hudson Hornet iz 1951. je bio ponuđen u tri karoserije: limuzina sa 4 vrata, kupe sa 2 vrata, kabriolet i tvrdi krov. Što se tiče cene, automobili su bili u rangu sa modelom Commodore - 2,5-3,1 hiljada dolara.

Svi modeli su bili agregirani sa 6-cilindarskim, 5-litarskim motorom sa linijskim rasporedom cilindara. Motor je opremljen dvokomornim karburatorom i razvijen je 145konjskih snaga. Model je mogao ubrzati do brzine od 180 km/h. Za takve karakteristike dobila je AAA certifikat od NASCAR-a. Od novembra 1951. postalo je moguće kupiti Hornet sa Twin H-Power motorom za dodatnih $85.

Za prvu godinu, proizvedeno je 43,6 hiljada automobila ovog modela.

1952-1953

Slika "Hudson Hornet" fotografija
Slika "Hudson Hornet" fotografija

1952. godine, Twin H-Power je postao standard za automobil. Zajedno sa dvostrukom usisnom granom i dva karburatora, motor je razvijao 170 KS. With. A u nekim nivoima opreme, ova bi se brojka mogla povećati na 210 litara. With. Godine 1952. s proizvodne trake sišlo je 35 hiljada primjeraka Hudson Horneta. Sljedeće godine automobil je dobio manje vanjske promjene, od kojih je glavna bila obnova rešetke. Ove godine je proizvedeno 27 hiljada modela.

1954

1954. godine, model je doživio značajan restyling. Imao je zakrivljeno vjetrobransko staklo, nova zadnja svjetla i moderan interijer i instrument tablu. Ali promjene još uvijek malo kasne i nisu mnogo utjecale na prodaju. Kao i ranije, automobili su bili opremljeni linijskim "šesticama", dok su konkurenti već prešli na V-8 motore.

Prije spajanja Hudsona i Nasha, proizvodnja za 1954. iznosila je skoro 25.000 automobila.

Automobili "Hudson Hornet"
Automobili "Hudson Hornet"

uspjeh utrke

Automobili ovog modela su često učestvovali na trkama i više puta osvajali šampionat među serijskim trkamaautomobili tih godina.

Na AAA trkama 1952., vozač Horneta po imenu Marshall Teague bio je prvi od 13 trka na 12.

U NASCAR trkama, 5 vozača se takmičilo na Hornetsima odjednom. Zajedno su osvojili 27 pobjeda. Ukupno je model bio na prvom mjestu 40 puta i pobijedio u 83% trka. Automobil na kojem je Marshall Teague pokazao svoj fenomenalan rezultat zvao se Fabulous Hudson Hornet. Tokom 1953-1954, automobil je dobio mnogo više pobeda, koje su ga proslavile širom sveta.

Originalni Fabulous Hudson Hornet se sada nalazi u Ypsilanti Automotive Museum, Michigan.

Druga generacija

Nakon što su se Hudson i Nash spojili u jednu kompaniju 1954. godine, proizvodnja automobila u Detroitu je prestala. Premješten je u tvornice Nash u Wisconsinu. Svi naredni modeli su napravljeni na Nash platformi, ali su imali prepoznatljiv amblem Hudsona.

1955

Slika "Hudson Hornet" "GTA 5"
Slika "Hudson Hornet" "GTA 5"

Novi model je ušao na tržište 1955. godine. U poređenju sa konkurentima, druga generacija Hudson Horneta imala je prilično konzervativan dizajn. Od sada, automobil se izvodio samo u limuzini i karoseriji s tvrdim krovom. Ispod haube modela nalazio se 5,2-litarski V-8 motor koji razvija 208 konjskih snaga. Motor je dobio ime Packard. Važno je napomenuti da je bio agregiran s automatskim mjenjačem. Sistem zadnjeg ovjesa je bio cijevni, a prednje opruge su produžene.

Kao i Nash modeli, novi Hudson je imao efikasan sistemklima uređaj i široka prednja sedišta. Stručnjak za automobile Floyd Clymer je jednom rekao da su automobili Hudson Hornet, zahvaljujući zavarenoj karoseriji, efikasnom sistemu kočenja i odličnoj upravljivosti, najsigurniji automobili u Americi.

1956

Ove godine je odlučeno da se ažurira dizajn linije Hornet. Dizajner Richard Arbib osmislio je koncept V-line Stulinga, koji se zasnivao na obliku slova V. Unutrašnjost i eksterijer automobila su redizajnirani. A trobojna boja učinila ga je jedinstvenim i uočljivim izdaleka. Ali ni to nije pomoglo da se spriječi značajan pad prodaje 1956. godine. Prodaja je pala sa 13.000 na 8.000 jedinica.

1957

Slika"Hudson Hornet" - Hornet
Slika"Hudson Hornet" - Hornet

Godine 1957. automobil je malo modificiran: ugrađena je rešetka hladnjaka u obliku jajeta i hromirane bočne lajsne. Također je dodano 5 opcija boja. Snaga automobila je povećana na 255 konjskih snaga, dok je cijena snižena. Ipak, prodaja modela pala je na 3 hiljade primjeraka godišnje.

Kao rezultat toga, proizvodnja je zaustavljena. Zaštitni znak Hudson je odbačen i automobili su dobili novo ime - Rambler.

Legacy

Godine 1951., Hornet je proglašen "automobilom godine" od strane Lente automobilskog novinara Henryja Ballsa.

Godine 1970, Hornet indeks je oživljen na jednom od AMC modela.

U 2006. godini razvili su konceptni automobil pod nazivom Dodge Hornet.

Auto je, kao što je već spomenuto, jedan od likova u crtanom filmu "Automobili". Takođe, ako volitekompjuterske igre, tamo možete sresti Hudson Hornet. GTA 5 i Driver San-Francisco omogućavaju kupovinu modela u virtuelnom prostoru.

Slika "Fabula Hudson Hornet"
Slika "Fabula Hudson Hornet"

Zaključak

Sudbina revolucionarnih automobila iz prošlosti razvija se na nevjerovatan način. Neki od njih postižu fenomenalan uspjeh i prepoznatljivost, drugi postaju kolaps za čitave automobilske koncerna. A neki uspijevaju kombinirati i prvo i drugo, kao, na primjer, u slučaju automobila Hudson Hornet. Fotografije, istorija i mišljenje pomogli su nam da saznamo šta je ovaj model.

Preporučuje se: