TO-2: lista radova za automobil i njihova učestalost

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Kao što svi znaju, svako vozilo zahtijeva periodično održavanje. Procedura prilikom kontaktiranja ovlaštenog distributera garantuje visoku kvalitetu rada, iako može koštati više nego u drugim autoservisima. Razmotrimo detaljnije šta je TO-2, spisak radova uključenih u njega, razliku od TO-1 i druge karakteristike.

Opće informacije

Prilikom prolaska tehničkog pregleda obavljaju se regulisani, kontrolni i pregledni radovi, uključujući dijagnostiku i manipulacije podešavanja komponenti vozila na posebnim štandovima. Cijela lista radova TO-2 usmjerena je na provjeru glavnih komponenti vozila. Osim toga, operacija uključuje ispitivanje stanja stroja i provođenje niza dodatnih manipulacija. Na primjer, to može biti promjena ulja ili filtera. Izvođenje ovakvih operacija ne oduzima puno vremena, ali vam omogućava da svom automobilu dodate pouzdanost.

TO-2 Kia Rio

Radna lista za ovu mašinu uključuje sljedeće:

• Promijenite motorno ulje i filter ulja.
• Podmazivanje elemenata vrata,poklopac prtljažnika i haube.
• Ažuriranje kočione tečnosti.
• Provera izduvnog sistema.
• Sprečavanje mlaznice filtera vazduha, pogonskog sistema, mjenjača.
• Kontrola upravljanja, pritiska u gumama, sistema rasvjete, klima uređaja, remenskog pogona dodatnih jedinica.
• Čišćenje filtera bloka protoka i drenažnih otvora na tijelu.

To-2 Kia Rio, čiji je spisak radova naveden iznad, nakon vožnje od 30 hiljada kilometara.

Volkswagen Polo

Propis važi za sve automobile ove marke proizvedene od 2010. godine. Odredba se odnosi na modele sa motorom od 1,6 litara opremljenim ručnim ili automatskim menjačem. Proizvođač savjetuje da prođe pregled samo u servisnom centru. Ako odlučite sami izvršiti operaciju, pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu.

Može se primijetiti da je ulje u mjenjaču napunjeno obračunom cijelog radnog perioda i ne može se zamijeniti. Provjeru njegovog nivoa treba vršiti svakih 30 hiljada kilometara (ručni mjenjač) ili 60 hiljada u prisustvu automatskog mjenjača.

U nastavku je lista radova TO-2 "Polo Sedan":

• Promijenite ulje, filter i analognu kabinu.
• Provera ventilacionih sistema, priključnih creva, rashladne jedinice.
• Provjerite vodove za gorivo i priključke.
• Sprečavanje ovjesa i zatvarača.
• Provjera statusa pritiska u gumama i ugla nagibatočkovi.
• Osim toga, provjeravaju se akumulator, parkirna kočnica, svjetlosni elementi, svjećice, drenažni otvori i dijelovi za zatvaranje.

Dodatno, spisak radova TO-2 "Polo Sedan" uključuje zamenu elementa filtera vazduha, kočione tečnosti, proveru pogonskog remena priključaka i dodatnih jedinica. Pregled se vrši svakih 30 hiljada kilometara ili nakon dvije godine rada.

Hyundai

Drugi period pregleda za ovaj automobil se obavlja nakon 30 hiljada kilometara. Zamjena ulja je u toku, kao i niz drugih operacija:

• Provjera glavnih komponenti, uključujući kočioni sistem i mjenjač.
• Dijagnoza ventila i motora.
• Zamjena filtera goriva i ulja.
• Provjera remenskih pogona.
• Praćenje stanja i količine rashladnog sredstva.

Proizvođači preporučuju izvođenje TO-2 "Solaris", čija je lista radova navedena iznad, na brendiranim stanicama. Vrijedi napomenuti glavne verifikacione kodove. Među njima: I (provjera sklopova, dijelova i potrošnog materijala), R (zamjena potrebnih stavki).

Korisne informacije

Preporučljivo je izvršiti sljedeće održavanje bilo kojeg automobila u ovlaštenim ili partnerskim servisima. Ovo neće uticati na cenu, ali dobijate garanciju za obavljeni posao. U stvarnosti, možete biti servisirani u bilo kojem servisu, ali u ovom slučaju, ako postoje sporovi, prodavač će morati dokazati kvalitet obavljenog posla.

Kada je potrebno uraditi TO-1? Na primjer, TO-2 se provodi nakon 30 hiljada kilometara ili 2 godine korištenja vozila (odnosi se na većinu automobila). Stoga se prvi pregled mora obaviti godinu dana ranije, odnosno nakon 15 hiljada prijeđenih kilometara. Ako je auto prešao manje od 15.000 km za godinu dana, takođe je preporučljivo obaviti pregled kako bi se izbjegli ozbiljni kvarovi i kvar ključnih dijelova.

Osim toga, vlasnici bi trebali povremeno provjeravati nivo kočione tekućine, ulja, antifriza, pritisak u gumama i druge tačke vezane za sigurnost vožnje.

TO-2 Škoda: lista radova

Za ovaj automobil, ovaj proces je sličan drugim automobilima iste klase. Servisna stanica obavlja sljedeće operacije:

• Zamjena kočione tekućine.
• Promijenite atmosferski filter nakon vožnje preko 60.000 kilometara u 24 mjeseca.
• Provjera stanja guma.
• Kontrola i podmazivanje aktivnih elemenata vrata, haube i prtljažnika.
• Zamena filtera za ulje. Ako kilometraža prelazi 60 hiljada km na benzin i 100 hiljada kilometara na dizel elektrane.
• Provjerite svjećice.
• Dijagnostika nivoa ostalih radnih tečnosti, stanja akumulatora i sigurnosnih pojaseva.

Tajming

TO-1, TO-2, čija se lista radova i učestalost razlikuju, zahtevaju posebnu pažnju vlasnika. Proizvođači preporučuju prolazak prvog tehničkog pregleda najkasnije godinu dana nakon rada mašine ili rada 15hiljada kilometara. Drugu provjeru treba izvršiti dvije godine nakon kupovine vozila ili nakon pređenih 30 hiljada kilometara.

Konkretno vrijeme tehničkog pregleda zavisi od ličnog načina vožnje vozača i uslova rada automobila. Na primjer, vožnja na kratkim udaljenostima ne utječe na trošenje dijelova tako aktivno kao vožnja na velike udaljenosti pri maksimalnim opterećenjima. Važno je znati da se tečnost za kočnice u svakom slučaju mora mijenjati najmanje jednom u dvije godine. Ako se ovaj trenutak zanemari, sklop kočnice može pokvariti, što je preplavljeno hitnom saobraćajnom situacijom.

Napomene

TO-2 automobila, čija je lista radova navedena gore, zahtijeva poštivanje određenih pravila koje je odredio proizvođač. Informacije o kategoriji korišćenog ulja mogu se naći u uputstvu za upotrebu. Navedena je i preporučena kvaliteta i vrsta ovog uljnog proizvoda. Prilikom obavljanja tehničkog pregleda posebna pažnja se mora obratiti na zamjenu ne samo ulja, već i njegovog filterskog elementa.

Pored toga, vrijedi provjeriti debljinu kočionih pločica. Pogotovo ako je automobil korišten u ekstremnom stilu vožnje. Također je poželjno provjeriti resetiranje indikatora servisnog intervala i usklađenost odvoda kondenzata iz filtera goriva i zraka.

Lada

U T0-2 Kalina spisak radova se sastoji od sljedećih operacija:

• Checkpointsotklanjanje kvarova u sistemu za gorivo, kočnice i pogon.
• Procesi regulisani prevencijom.
• Dijagnostika i podešavanje glavnih komponenti automobila.
• Provjera performansi kočionih elemenata.
• Zamjena i dopuna ulja i kočione tekućine.

Karakteristike

Za domaći automobil "Lada Kalina" TO-2, lista radova za koje je gore navedena, igra važnu ulogu, s obzirom na stanje puteva i način rada. Održavanje, u skladu sa utvrđenim propisima, omogućava vam da produžite radni vijek komponenti vozila i osigurate sigurnost kretanja. Mnogi elementarni radovi se mogu obaviti samostalno, slijedeći preporuke navedene u uputstvu za upotrebu.

Učestalost tehničkih provjera za Lada Kalina je osigurana svakih 15 hiljada kilometara. Za inostrani Volkswagen Polo sedan, TO-2 (popis radova) je gotovo identičan, sa izuzetkom provjere različitih tipova motora i mjenjača. Prosječna cijena pregleda u markiranoj servisnoj stanici za javni automobil je oko sedam i pol hiljada rubalja. Osim toga, morat ćete potrošiti novac na potrošni materijal, ako je potrebno.

Odabir i zamjena ulja

Svi putnički automobili sa promjenjivom učestalošću pregleda u tvornici pune se posebnim motornim uljem. Razmotrite karakteristike na primjeru automobila Škoda. Ovaj indikator ima sljedećepozicije:

• Za benzinske agregate - VW-503.
• Za dizel motore sa filtracijom čestica - VW-506 01.
• Za ostale motore - VW-507 00.

Upotreba ovih vrsta ulja omogućava vam da osigurate najispravniju upotrebu vozila, kao i smanjenje troškova održavanja.

Ukoliko fabrička zaliha ulja nije dovoljna, menja se jednom godišnje ili kada je kilometraža podešena na 15 hiljada kilometara. Za ispravan rad svih sistema, biće potrebno rekodirati mašinu za određene periode servisnih intervala pregleda. Detalji se mogu razjasniti kod predstavnika službenog servisa. Proizvođač u svakom slučaju preporučuje promjenu motornog ulja svakih 15 tisuća kilometara, da se izvrši drugi pregled nakon dvije godine rada ili 30-hiljaditih vožnje. Tečnost za kočnice treba menjati svakih par godina.

Ako je automobil opremljen dizel motorom sa visokim sadržajem sumpora, period zamjene ulja se smanjuje na sedam i po hiljada kilometara, što je zbog dizajnerskih karakteristika motora.

Ostalo održavanje

U zavisnosti od starosti automobila i pređene kilometraže, ne obavljaju se samo obavezni MOT-1, 2, 3, čiju ćemo listu radova razmotriti u nastavku, već i naknadne provjere, do deseta inspekcija.

Prvi tehnički pregled uključuje radove na zamjeni goriva i maziva i obradu popravljanjaelementi. Mogu se izvršiti i sljedeće manipulacije:

• Zamjena kompleta filtera za ulje.
• Podmazivanje dijelova mjenjača.
• Provjerite izduv, kočnicu, sistem upravljanja.
• Kontrola upravljača.
• Mjerenje pritiska u gumama.
• Provjeravam svjetla i bateriju.

• podrazumijeva malu količinu posla na zamjeni goriva i maziva i komponenti, kao i komponenti za podmazivanje.

Inspekcija takođe uključuje čišćenje drenažnih rupa u karoseriji, zamjenu kočione tekućine, utvrđivanje mogućih fabričkih kvarova.

Parametri drugog održavanja su razmotreni gore. Zatim ćemo proučiti karakteristike narednih operacija u smislu vremena i mogućnosti.

Period pregleda kilometraže

Volkswagen automobil (TO-2, spisak radova je naveden u članku), zahtijeva redovne kontrole, kao i većina tipova vozila. Među tehničkim pregledima bilježimo sljedeće:

• TO-3 se izvodi nakon 45 hiljada kilometara, uključuje radove tipične za prvi pregled.
• TO-4 se izvodi nakon četiri godine rada vozila ili 60 hiljada kilometara. Pregled obuhvata radove predviđene za prvi i drugi pregled, kao i zamjenu svjećica, provjeru stanja razvodnog lanca ili remenskog mehanizma, provjeru zatezača i uređaja pumpe za ulje.
• TO-5 je analog prvog tehničkogservis, izvršen nakon 75 hiljada kilometara.
• TO-6 - nakon 90 hiljada km, posao se izvodi slično TO-1 i 2.
• TO-7, 8, 9, 10 se proizvode nakon 105, 120, 135 i 150 hiljada kilometara, respektivno.

Podešavanje za vijek trajanja automobila

Kao što stručnjaci savjetuju, rashladno sredstvo treba mijenjati najmanje jednom u 3-5 godina. U procesu se vrši potpuna zamjena rashladnog sredstva ili njegovo dopunjavanje do željenog nivoa. Na primjer, automobili Volkswagen Polo punjeni su ljubičastim rashladnim sredstvom tipa G-12 Plus. Tečnost se može mešati sa analozima G-12 i G-1. Prilikom mešanja rastvora, posmatra se proporcija 1/1. Ukupna zapremina sistema je oko šest litara.

Prema službenim propisima autoservisa, ulje u mjenjaču je predviđeno za cijeli vijek trajanja vozila. Prilikom održavanja kontroliše se samo njegov nivo, a period sledeće provere ne bi trebalo da prelazi 30 hiljada kilometara za ručni menjač i 60.000 za automatski menjač.

Ručna jedinica sadrži dva litra ulja za menjače tipa SAE 75W-85 (API GL-4), a automatska - oko sedam litara sintetičkog analoga marke ATF (G055025A2).

Na zatvaranju

Tehnički pregled vozila je garancija bezbjednosti saobraćaja na putu. Svaki put prije polaska automobil se mora pažljivo provjeriti ispravnost kočnica, integritet cijevi i crijeva, te indikator pritiska u gumama. Osim toga, trebalo bipodvrgnuti stručnom pregledu automobila koji se obavlja u servisu. Za većinu "automobila" to se izvodi nakon svakih 15 hiljada kilometara ili 1-2 godine rada.

Pored tehničkog stanja, ne zaboravite na čistoću "gvozdenog konja". Ovo poboljšava ne samo estetski izgled, već vam omogućava i zaštitu tijela od korozije i deformacija. Potrebno je pravovremeno pratiti nivo radnih punjača automobila, uključujući ulje, kočnice i rashladnu tečnost. Slijedeći ove preporuke i savjete iz uputstva za upotrebu, ne samo da možete produžiti radni vek mašine, već i zaštititi sebe i druge učesnike u saobraćaju.