Kako promijeniti antifriz na automobilu?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem stalno radi pod opterećenjem. Čak i u praznom hodu, radilica se okreće. Sagorijevanje mješavine goriva i zraka u komori svakog od cilindara nije samo obrtni moment, već i značajno rasipanje topline. Da bi se to izgladilo, u dizajnu bilo kojeg motora postoji sistem hlađenja. Često je tečnog tipa. U njega se sipa antifriz ili antifriz. Razlika između ove dvije komponente je samo u zemlji porijekla. Antifriz se koristi na stranim automobilima. Antifriz je izmišljen 1970. godine u SSSR-u. Sada se proizvodi u Rusiji i zemljama ZND, ulijeva se u sve domaće automobile. A danas ćemo pogledati kako pravilno promijeniti antifriz i antifriz vlastitim rukama.

Koliko često trebam ovo raditi?

Stručnjaci preporučuju zamjenu svakih 60 hiljada kilometara ili svake dvije godine. Pridržavanjem ovog propisa sprječavate nastanak korozijeprocesi unutar rashladnog sistema. Ali ne regulišu svi proizvođači takav period.

Na primjer, koncern "Audi-Volkswagen" preporučuje zamjenu rashladne tekućine svakih 5 godina ili 150 hiljada kilometara. Američki General Motors čak tvrdi da se antifriz sipa u njihove automobile tokom celog radnog veka.

Zašto toliki jaz u brojevima?

Sve se radi o aditivima i koncentraciji destilovane vode u rashladnoj tečnosti. Ako govorimo o domaćem antifrizu, on sadrži do 30 posto vode već iz fabrike. Strani proizvođači prave koncentrate, odnosno 100 posto antifriza čini samo 5 posto te tekućine. Ovo omogućava fleksibilnije performanse temperature. Takođe imajte na umu da se rashladna tečnost razlikuje po grupi. Prvi je 11G. Ovo je zeleni antifriz i domaći antifriz. Ova grupa se smatra zastarjelom, a sada svjetski proizvođači ne pune takvu rashladnu tekućinu u svoje automobile. Ako auto koristi tečnost 11. grupe (uključujući ruske automobile), potrebno je menjati svake dve godine.

Sljedeća vrsta je 12G. Ovo je popularan crveni antifriz. Prvo su ga koristili japanski proizvođači na vozilima Nissan i Toyota. Vijek trajanja ovog rashladnog sredstva je 5 godina. I na kraju, 13. grupa. Pojavila se nedavno. Ovaj antifriz sadrži samo organske aditive. Opslužuje do 200 hiljada kilometara. Kao dio svih ovih antifrizasadrži antikorozivne aditive, fosfate i silikate. Dok jesu, u motoru nema procesa korozije. Ali s vremenom se ovi aditivi talože. I postotak vode sadržan u antifrizu počinje doprinositi plaku na zidovima i ćelijama hladnjaka. Ovaj proces se naziva elektrolitička korozija.

Odaberite željeni tip

Kako promijeniti Honda Accord antifriz ako ne znate grupu antifriza koja je ranije popunjena? Stručnjaci preporučuju korištenje 12. grupe. Ona je univerzalna. Može se sipati nakon 11. i 13. grupe. Ali najbolje je pogledati u servisnu knjigu i slijediti preporuke proizvođača.

Priprema

Pre zamene antifriza (uključujući VAZ-2114), potrebno je da pripremite veliku posudu za ispuštanje stare tečnosti zapremine od najmanje pet litara.

Može biti umivaonik ili plastični kanister sa izbušenom bočnom stranom. To se mora učiniti tako da tekućina pod pritiskom ne prska po asf altu. I nema svaki automobil dovoljan razmak da ravnomjerno zamijeni kanister sa svojim vratom na čep za odvod. Kako ne biste stvorili vakuum, odvrnite poklopac ekspanzione posude. Ispuštajući tečnost u potpunosti, potrebno je isprati sistem od starih naslaga.

Kako isprati?

Pre nego što sami promenite antifriz, potrebno je da uklonite kamenac iz sistema. Naročito se često nakuplja kada se antifriz pomiješa sa destilovanom vodom.

Također unutar sistema sadržiprljavštine i naslaga ulja. Sve ovo mora biti dobro oprano prije zamjene antifriza. Šta iskoristiti od dodatnih sredstava? Najlakši način je napuniti sistem običnom čistom vodom. Nakon što je automobil vozio 1-2 dana na takvoj tečnosti, mora se isprazniti iz sistema. Obratite pažnju na njegovu boju. Ako voda nije bistra (a u većini slučajeva jeste), neće biti suvišno ponovno isprati sistem. Za to možete koristiti i "protiv kamenca" na bazi limunske kiseline. To su takozvane "petominutne" - sipajte ih u sistem, potrebno je da motor upalite par minuta, a zatim svu tečnost iscedite u prethodno pripremljenu posudu.

Ovakvi lijekovi se prodaju u obliku praha. Zatim nastavljamo s punjenjem nove rashladne tekućine. Ali prije zamjene antifriza ostavite motor da se ohladi. Temperatura rashladne tečnosti je 80-90 stepeni - postoji veliki rizik od opekotina.

Šta je sljedeće?

Dakle, stavljamo posudu ispod čepa za ispuštanje, odvrnemo slavinu na dnu radijatora i izlijemo vodu. Dok se tečnost puni, proverite stanje gumenih cevi koje vode do radijatora odozgo i odozdo, kao i do creva ekspanzione posude.

Ovi elementi ne bi trebali imati pukotine i biti "hrastovi" na dodir. Ako su napukli i tvrdi, zamijenite ih zajedno sa stezaljkama. Zategnite poklopac na hladnjaku i počnite sipati novu tekućinu. Ako želite promijeniti antifriz u Ford Transit-u, koristite ga radi praktičnostimala kantica za zalivanje. Važno je da nema tragova ulja i prljavštine. Sipajte antifriz u malim porcijama. Tako eliminišete prisustvo vazdušne brave u sistemu. Zrak u motoru neće dati tekućini normalan hladnjak - motor će početi ključati. Zatim pokrenite motor i ostavite ga da radi 3-5 minuta. Nakon što temperatura dostigne radne vrijednosti, provjerite nivo tekućine u ekspanzionoj posudi. Po potrebi dopunite. Ali budi oprezan. "Vruće" sipati antifriz se ne isplati. Kapica pod pritiskom može iskočiti.

Mogu li miješati različite antifrize?

Mnogi vozači se često pitaju da li je moguće miješati tečnost različitih boja. Ovo je strogo zabranjeno. Uprkos istoj osnovi ovih tečnosti (etilen i propilen glikol), kada se pomešaju, mogu se ponašati drugačije.

Ne možete miješati čak ni iste grupe tekućina. Imajte na umu da boja antifriza može biti ista za 12. i 13. grupu. U nekim slučajevima ova tečnost može zapjeniti. Motor će odmah proključati, što je prepuno deformacije glave cilindra i samog bloka. Može se mešati samo sa destilovanom vodom.

Koje proporcije sipati?

Treba imati na umu da što je više ove tečnosti u antifrizu, to je niža tačka smrzavanja. Prije zamjene antifriza razmislite koliko je potrebno za dolijevanje tekućine. Obično je potrebno 1-2 litre za cijeli period rada (2 godine). Zimi je dozvoljeno samo 20 posto vode u tečnosti. Ako se miješaviše, antifriz se može smrznuti. Ljeti je sve malo lakše - možete se voziti po istoj vodi. Ali pri prvom mrazu, ovu „mulj“treba isprazniti i koristiti normalan, nerazrijeđeni antifriz.

Koliko sipati?

Pre kupovine antifriza, vozači se pitaju kolika je količina tečnosti koja se koristi u sistemu za hlađenje. Ova brojka je navedena u uputstvu za upotrebu. Tipično, za automobile s zapreminom motora do dvije litre potrebno je koristiti 7-8 litara antifriza. Na primjer, za domaće "desetke" potrebno je 7 litara tekućine. Za SUV kao što je "UAZ Patriot" - 12. Najmanje od svega što vam treba na "Oki" - 4,8 litara. Motori koje proizvodi ZMZ, koji se ugrađuju na Volgu i Gazelu, zahtijevaju oko 10 litara rashladne tekućine. Ali u svakom slučaju potrebno je sipati antifriz do oznake koja je između maksimuma i minimuma.

Zapamtite da kako temperatura raste, tečnost se širi i da joj je potreban dodatni volumen, koji se kompenzuje ekspanzionom posudom. Ako sipate antifriz, on može jednostavno eksplodirati ili izliti iz mlaznica pod ogromnim pritiskom.

Zaključak

Dakle, smislili smo kako promijeniti antifriz vlastitim rukama. Kao što vidite, proces nije jako kompliciran i nije radno intenzivan. Nakon što ste uspjeli promijeniti antifriz (Toyota Avensis nije izuzetak), zabilježite u dnevniku datum i kilometražu. Ovo će olakšati pridržavanje pravila. Nemojte voziti na starom antifrizu - na taj način rizikujete pregrijavanje motora. Tečnost gubi svojstva, iaditivi precipitiraju. Prestaje pravilno odvoditi toplinu iz motora.