KAMAZ-6350 traktor s ravnom platformom: karakteristike dizajna, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Tvornica automobila Kama poznata je po svojim kamionima. Mašine koje su sišle sa trake našle su svoju primenu u gotovo svim sektorima kako civilne tako i vojne industrije. Jedan od najpopularnijih je KamAZ-6350, poznat kao "Mustang".

Višenamjenska mašina

KamAZ-6350 Mustang se koristi za prevoz osoblja, kao i pratećeg tereta i vuču velikih prikolica na skoro svim vrstama terena, uključujući i tamo gde čak i ne postoji ništa poput puta, već samo pravac.

Ovo je jedan od onih automobila koji se u mnogim tehničkim dokumentima pojavljuju kao automobili sa šasijom. To je ono što naglašava činjenicu da se ova verzija može koristiti kao osnova za mnoga uska i specijalizovana vozila. To vam omogućava da instalirate razne vrste nadgradnje na šasiju KamAZ-6350, čineći ga automobilom za civilne i vojne svrhe. Glavni pravac je upotreba u vojsci. Zaova mašina je prvobitno stvorena. Objedinjeni traktor je doslovno dizajniran za savladavanje raznih vrsta poteškoća i prepreka. Raspon temperature u kojem KamAZ-6350 može raditi varira od -45 do +40 stepeni uključujući. Formula kotača - 8 do 8, što ga čini gotovo nezamjenjivim za vojnu službu.

Mašina marke Mustang je sposobna da radi u svim uslovima, dok su kvarovi i prekidi gotovo potpuno isključeni. Ova porodica nije stekla veliku popularnost u građevinarstvu zbog činjenice da su inženjeri smatrali da to nije sasvim racionalno. Doprineo nizom tehničkih podataka mašine.

Karakteristike

Glavne razlike između KamAZ-6350 su povećana nosivost, kao i prilično velika dužina okvira vozila. Sve je usmjereno na pružanje mogućnosti instaliranja dodatnih modula i drugih specijalizovanih dodataka. Potpuno nova rješenja, kao i različiti dizajnerski nalazi uticali su na kreiranje konačnog rezultata. Rezultat je kamion koji ima određenu superiornost iu cjenovnom rangu i u pogledu održavanja. Sve zahvaljujući odličnoj zamjenjivosti dijelova sa drugim markama vozila KamAZ-a.

Zbog veoma široke specijalizacije KamAZ-6350, svaka verzija šasije se izrađuje pojedinačno, u zavisnosti od uslova i zahteva kupca. Kao rezultat toga, postoji mogućnost da dobijete automobil koji je najprikladnijirešenje zadatog problema. Zahvaljujući ovoj prilici, kupac dobija maksimalnu funkcionalnost uz prilično nisku cijenu u poređenju sa drugim domaćim kamionima.

Taksi

Proizvođač je obezbijedio nekoliko opcija za proizvodnju kabine. Kupcu se odmah nudi mnoga poboljšanja. Ako je potrebno, možete postaviti pomoćni ležaj za duga duga putovanja. U tom slučaju će vam trebati i tahograf kako biste mogli pratiti rad vozača. Prilikom preopterećenja ili nepoštovanja rasporeda, pažnja je smanjena i kao rezultat toga su ugroženi svi učesnici u saobraćaju. Motor je u ovom modelu instaliran direktno ispod kabine. Stoga je vrlo lako opremiti KamAZ-6350 autonomnim grijačem. U ovom slučaju, toplota iz motora se dovodi kroz sistem filtera u putnički prostor. Iz pogodnosti vožnje može se primijetiti dodatna ugradnja anatomskog sjedala, koje se može konfigurirati pojedinačno za svako. Pored udobnog sedišta, velikog panoramskog vetrobrana sa povećanom vidljivošću, moguće je ugraditi bilo koje module po želji kupca.

Sistem goriva

Pored svih opcija koje imaju za cilj da obezbede udobnost u vožnji, moguće je ugraditi rezervoar otporan na udarce. To će vam omogućiti da se krećete po neravnom i kamenitom terenu, a da pritom nećete strahovati da će se rezervoar za gorivo oštetiti ili probiti. U pravilu je moguće ugraditi kontejnere zapremine 375 litaraili dva od 210. U posebnim slučajevima razvija se rezervoar od 500 litara. Uz to, ugrađen je i sistem grijanja za pumpu koja preuzima zapaljivi materijal, koji će osigurati lako pokretanje i u najtežim zimama. Prisustvo grejača sprečava pojavu parafinskih čepova u dovodu goriva, a takođe obezbeđuje normalan rad filtera.

Motor

Motor instaliran na KamAZ-6350 potpuno je isti kao i na drugim sličnim modelima proizvođača. Model - KAMAZ-740.50-360. Ovo je 8-cilindarska jedinica u obliku slova V koja radi na dizel gorivo. Prisustvo turbo punjača značajno povećava izlaznu snagu u poređenju sa dizajnom sa prirodnim usisavanjem. Ovaj motor može da se pohvali sa 360 snaga sa zapreminom od 11,76 litara. Ova snaga se postiže obrtnim momentom od 1470 Nm.

KAMAZ motor je uparen sa mehaničkim menjačem. Ugrađen je mjenjač model ZF 16S1820. Ima 16 brzina naprijed i jednu brzinu unazad.

vojna varijanta

Vojska se zaljubila u novi KAMAZ-6350. Specifikacije su u potpunosti zadovoljile sve zahtjeve. Prilikom izrade vojne verzije uveden je niz promjena, među kojima je i poboljšanje prijenosa. To je bilo neophodno jer je glavni zahtjev vojske bio sposobnost kretanja van ceste brzinom većom od 40 km/h. Standardni kamion sa ručnim mjenjačem nije se mogao nositi sa zadatkom. Zato u KamAZ-6350U "Mustang" je ugrađen novi menjač, sa dometom hidrauličnog menjača. Ovaj dizajn se sastojao od pretvarača obrtnog momenta, koji je ugrađen zajedno s ručnim mjenjačem. Kada je postignuta određena brzina, ovaj transformator je bio blokiran, pretvarajući se u kruto vratilo. Tokom implementacije ovakvih varijacija, ulje je potpuno ispumpano kako bi se gubici snage približili nuli.

Važna osobina, zahvaljujući kojoj su počeli koristiti hidraulički prijenos dometa, bio je vrlo veliki omjer transformacije. Na vojnom vozilu bio je 2,8. Zahvaljujući tome, obrtni moment se značajno povećao pri radu pri malim brzinama.

Pristupačnost

Za obavljanje određenih poslova vezanih za kretanje robe, možete kupiti KamAZ-6350. Njegova cijena varira ovisno o dostupnosti dodatnih modula i tehničkim karakteristikama. U prosjeku će novi kamion koštati 3-5 miliona rubalja, ovisno o dostupnosti dodatnih modela. Možete pronaći i polovni traktor s ravnom platformom, čija će cijena u prosjeku biti od milion i po do dva miliona. Za ljubitelje off-roada nudi se vojna verzija sa dodatnim hidrauličnim prijenosom, ali njena cijena je mnogo veća i za prosječnu konfiguraciju iznosit će od 5 do 7 miliona rubalja.