2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Broj ljudi koji žele da putuju sopstvenim prevozom raste svake godine. Stoga se povećava i broj auto-škola. Ali sve veća armija novih vozača često je uzrok saobraćajnih nesreća. Neiskustvo početnika sprečava ih da brzo donesu pravu odluku, reagujući na trenutnu saobraćajnu situaciju. Stoga su najviši organi odlučili da poboljšaju kvalitet obrazovanja u auto školama.
Koliko traje obuka u auto-školi
Mišljenja stručnjaka o obrazovanju vozača početnika slažu se u jednom: što duže traje obuka, to su znanja polaznika potpunija, kako u teoriji tako iu praksi. U početku je vrijeme obuke za vozače automobila u auto-školi bilo od jednog do dva mjeseca, postepeno se povećavalo na 2,5 Koliko treba učiti u auto-školi u 2014. godini? U vezi sa novinama u zakonodavstvu, od februara ove godine nastava će trajati od dva do tri mjeseca. Vrijeme obuke ovisit će o intenzitetu nastave. Ako je budući vozač angažovan na dva ili trijednom sedmično, on će ispoštovati rok. Ako naučite da vozite samo na slobodan dan, obuka će biti odložena za šest mjeseci. Možemo reći da odgovor na pitanje "koliko učiti u auto-školi 2014. godine" zavisi od studenta.
Program obuke
Studenti će morati pohađati kurs o konstrukciji i održavanju automobila, saobraćajnim zakonima, osnovama upravljanja transportom, pravilima prve pomoći. Osim toga, sada je počelo proučavanje psiholoških osnova vožnje automobila. Budući vozač mora znati kako se ponašati sa agresorom na putu, kako se ponašati u konfliktnoj situaciji. Koliko učiti u auto-školi? U 2014. godini, prema novom programu, za vožnju je predviđeno 50 sati, a za teoriju 104 sata. Ovo je za kategoriju B.
One koji žele da dobiju najtežu kategoriju - "D" - zanima koliko za nju učiti u auto-školi u 2014. godini. Ovaj program je predviđen za 257 sati. Šta uključuje praktična obuka studenata? Auto škole u 2014. godini nude takav plan obuke za vožnju. Prvo morate naučiti slijetanje, a zatim - mijenjanje brzina drugačijim redoslijedom. Učenici prolaze kroz ubrzavanje, kočenje, zaustavljanje, okretanje, prolazak željezničkog prijelaza, manevrisanje u ograničenom prostoru. Nakon popravljanja osnovnih vještina, vozači voze na autoput s različitim intenzitetom saobraćaja.
Promjene u teoriji
Teorijski dio je postao obimniji za svetransportne kategorije. Čak i budući vozač skutera mora znati pravila transporta tereta. Čini se da mu to ne treba. No stručnjaci su došli do zaključka da vožnja automobila nije samo zanimanje, već profesija koju treba u potpunosti savladati. Obavezne tačke u teoriji su upravno, građansko i krivično pravo, osnove zaštite na radu i životne sredine. U okviru zaštite na radu, vozač saznaje da je nemoguće voziti nekoliko sati zaredom, neophodno je praviti pauze. Sa kursa zaštite životne sredine, student će naučiti o ekološkim zahtjevima za automobil.
Ostale vijesti
Novi zakon o auto-školama (2014) reguliše polaganje ispita u saobraćajnoj policiji. Sada se ova akcija odvija u dvije faze. Nakon proučavanja teorije i sticanja osnovnih vozačkih vještina, potrebno je položiti ispit u saobraćajnoj policiji. Zatim nastavite sa časovima vožnje u gradu. Na kraju ove faze obuke ponovo se vrši certifikacija. Ispite možete ponovo polagati neograničen broj puta. Razmak između pokušaja nije duži od sedam dana, ali ako tri puta niste položili ispit, sljedeći ponovni ispit je moguć tek nakon mjesec dana. Studenti se moraju sami prijaviti. S obzirom na zauzetost inspektora, čekanje može trajati više od mjesec dana.
Treba napomenuti da je usvajanjem nove zakonske regulative isključena samoobuka vozača, kao i eksterno polaganje ispita. Odnosno, pohađanje auto škole u 2014. godini je preduslov za učenje vožnje. U suprotnom, nećete moći dobiti pravo.
Vijesti iz autoškole 2014. izvještavaju da je izgled vozačke dozvole promijenjen. Sada imaju mnogo podstavki, a ne samo glavne kategorije. U dokumentu je postalo moguće navesti potrebu da vozač nosi naočare ili sočiva, kao i tip automobila - sa automatskim ili ručnim mjenjačem.
Zahtjevi za auto-škole
Obrazovne ustanove u ovoj oblasti moraju dobiti licence za svoje aktivnosti. U tom slučaju mora biti ispunjen niz uslova. Površina autodroma mora biti jedan hektar ili više. Neophodna oprema na lokalitetima obuhvata: oznake na putu, semafore, pružni prelaz, kote, raskrsnice. Odnosno, stvarni uslovi na putu moraju biti simulirani. Na autodromu je potrebna tvrda asf altna ili betonska podloga i ograda. Sljedeći uslov je prolazak medicinskih testova na kompjuteru. Student odgovara na pitanja testova kako bi utvrdio svoj temperament i nivo otpornosti na stres. Maksimalni sastav grupe nije veći od 25 ljudi.
Auto za učenje vožnje mora biti opremljeno DVR-om. Model ovog drugog je odobren od strane saobraćajne policije.
Oprema obrazovne ustanove
Auto škole treba da budu opremljene svom potrebnom opremom: kompjuterima, video projektorima, simulatorima manekena za uvježbavanje medicinskih vještina, simulatorom vožnje. Obrazovna ustanova je obavezna da ima komplet nastavnih sredstava za nastavu: priručnike, postere,video zapisi. Na dostupnom mestu potrebno je postaviti informativni štand sa nastavnim planovima i programima za obuku vozača, kopiju dozvole, raspored časova, kopiju propisa o zaštiti potrošača, knjigu reklamacija.
Učitelji u autoškoli
Prema novim zahtjevima, nastavnici auto škola moraju imati visoko obrazovanje. Odnosno, obični vozači više neće učiti one koji žele da voze. Pooštreni su i uslovi za polaganje ispita. Obični inspektori saobraćajne policije to više neće moći. Vlada planira stvoriti posebne centre za obuku za obuku potrebnog osoblja.
Budućim vozačima i sadašnjim učesnicima u saobraćaju ostaje samo da se nadaju da će promene koje su se desile u zakonodavnom okviru dovesti do povećanja kvaliteta obrazovanja i smanjenja saobraćajnih nezgoda na putevima. Iako produženi period studiranja u autoškoli još ne garantuje odlično znanje, niz drugih promjena će i dalje omogućiti autoškolama da proizvode više profesionalnih vozača.
Preporučuje se:
Punjenje baterije: koliko ampera staviti i koliko dugo puniti?
Neke vlasnike svojih vozila zanima pitanje koliko ampera napuniti bateriju? Ovo posebno važi za mnoge početnike. Na kraju krajeva, ako primijenite previše opterećenja, jednostavno možete isključiti bateriju
Jeep Wrangler podešavanje: moguće promjene i opis procesa
U eri polu-džipova i krosovera, Jeep Wrangler je uspio zadržati jedinstveni terenski karakter. Uprkos kontroverznim tačkama, Jeep Wrangler je i dalje ukusan zalogaj za mnoge tuning studije u svetu. Pozivamo vas da se upoznate s najneobičnijim i najzanimljivijim opcijama za podešavanje Jeep Wrangler
Koje auto prostirke je bolje izabrati?
Prilikom odabira materijala za prostirku obratite pažnju na klimatske karakteristike mjesta stanovanja. Za svakog vozača, nabavka kvalitetnih prostirki postaje problem
Koje su dimenzije euro kamiona i koje su njegove karakteristike?
Eurotruck (ili, kako ga prevoznici zovu "eurotent") je kamion, obično duge dužine, koji se sastoji od "glave", odnosno tegljača i same poluprikolice
Koje zimske gume kupiti? Koje zimske gume je bolje kupiti u Renault Dusteru?
U iščekivanju hladne sezone, mnogi vozači počinju razmišljati o kupovini zimskih guma. U ovoj situaciji uvijek postoje ozbiljne poteškoće s izborom između dvije vrste gume: s studovima i trenja. Oba tipa zimskih guma pokazuju pouzdanu vuču i performanse kočenja, ali u potpuno različitim uslovima na putu
