2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Svaki vozač početnik prije ili kasnije postavi pitanje: šta je ormarić? Lockers (krilni branici) su posebna plastična ili metalna oblikovana kućišta koja štite lukove kotača automobila od mehaničkog utjecaja vanjskog okruženja (pijesak, kamenje). U svom obliku, ormarići u potpunosti ponavljaju lukove točkova, čvrsto se držeći za njih.
Svrha upotrebe
Zbog činjenice da se luk kotača automobila smatra najranjivijim područjem dna, ormarić (svaka osoba čak i izbliza upoznata s automobilskim poslom zna šta je to) kreirana je direktno da ga zaštiti. Štiti naznačene tačke od šljunka, pijeska i kamenja koji lete ispod točkova. Ako ormarići nisu ugrađeni u automobil, to prijeti deformacijom karoserije, odnosno lukova kotača.
Obično se standardni blatobrani ugrađuju tokom proizvodnje automobila. Dolaze u dvije glavne varijante: čvrste i tečne. I ovi i drugi izvanredno štite lukove kotača.automobil od pjeskarenja, sposoban za lako čišćenje boje i zaštitnog premaza sa lukova kotača. Međutim, čak i ako automobil nema redovnu oblogu blatobrana, mnoge moderne usluge pružaju mogućnost njihove dodatne ugradnje. S obzirom na činjenicu da je gotovo svaki automobil opremljen posebnim rupama za ormariće, rad na njihovom korištenju je mnogo lakši. A ako rupe za plastičnu oblogu blatobrana nisu bile osmišljene u lukovima kotača tokom dizajna automobila, postoje dvije metode ugradnje: korištenjem tekućih ormarića, koji su na tržištu u širokom rasponu, ili uvrtanje plastične obloge blatobrana sa samo- vijci za urezivanje. Potonja opcija, prema nekim vozačima, prijeti naknadnom korozijom na mjestima zavrtnja, ali uz odgovarajuću antikorozivnu obradu tokom ugradnje, to se može izbjeći.
Pored glavne funkcije zaštite dna od mehaničkih oštećenja, ormarići takođe pomažu u povećanju stepena zvučne izolacije pri vožnji po nekvalitetnim stazama (šljunak, pijesak, blato, rastresiti snijeg).
Sto postotno se opravdava značenje riječi "ormari" (zatvoriti, zaštititi) kada koriste ovu vrstu zaštite podvozja od strane stanovnika modernih megagradova, gdje se putevi zalijevaju raznim hemikalijama koje agresivno utiču na farbanje automobila.
Istorija: ormarić - šta je to?
U početku, obloga blatobrana je bila izrađena od metala i imala je gumene ivice. Njihova instalacija bila je izuzetno jednostavna. Nedostatak prvogpostojala je samo jedna poznata verzija obloge blatobrana - oni su štitili samo gornji dio luka kotača, a nisu imali nikakav utjecaj na njegove bočne površine. Što je, naravno, "vikalo" da proizvodi zahtijevaju značajno poboljšanje. Osim toga, prvi ormarići proizvedeni u automobilskoj industriji nisu bili dobro dizajnirani jer su gumeni rubovi trljali o unutrašnju stranu blatobrana tokom vožnje, oštetivši lak i počevši korodirati blatobrane. I što je premaz dalje bio "povređen", korozija je dublje prodirala. Ima čak i slučajeva kada su zbog upotrebe ormarića dijelovi krila otpali.
Nakon poboljšanja dizajna, materijal je promijenjen u fiberglas, a nešto kasnije počeli su se izrađivati od polietilena niskog pritiska. Bilo je i pokušaja da se obloge blatobrana naprave od polistirena koji se može reciklirati, ali su bili neuspješni zbog krhkosti i nepouzdanosti materijala koji se koristio na niskim temperaturama.
Prije samo nekoliko godina, ormarići su počeli da se izrađuju od visokotehnoloških materijala kao što su PVC i ABS polimer.
Štaviše, oblik obloge blatobrana najnovijih izdanja je takav da u potpunosti pokrivaju lukove točkova, ne ostavljajući gotovo nikakve praznine za ulazak smeća.
Asortiman i cijena
Na modernom automobilskom tržištu, ormarić (šta je to, već smo ranije saznali), odnosno njihovi setovi su predstavljeni u širokom rasponu. Proizvodi ih velikabroj domaćih i stranih firmi. Najmoderniji modeli imaju poseban polimerni premaz, koji je odgovoran za izdržljivost proizvoda, i visokokvalitetno oblikovanje, kada nakon ugradnje nema praznina u lukovima kotača. Ovisno o materijalu koji se koristi u proizvodnji, obliku i veličini, cijena ormarića različitih marki može varirati za jedan i pol do dva puta. Štaviše, bez obzira na naziv proizvođača, preporučuje se kupovina prednjih i stražnjih ormarića samo sa robnom markom koja jamči da je proizvod originalan i da nije lažan. Prednost treba dati robi s markom zbog činjenice da vijek trajanja krivotvorina, bez obzira koliko su kvalitetni, ne prelazi dva do tri mjeseca. Dok brendirani proizvodi imaju dug vijek trajanja (do nekoliko godina).
Idealan materijal za izradu ormarića
Svaki dan, vozači sve više preferiraju obloge blatobrana od polietilena niskog pritiska, inače zvanog termoplastični etilenski polimer ili polietilen visoke gustine.
Modele izrađene od gore navedenog materijala karakterizira povećana elastičnost, čvrstoća, fleksibilnost i, shodno tome, izdržljivost. Uspješno podnose visoke, niske temperature i njihove razlike (-60 … +80 stepeni Celzijusa). Sasvim lako, polietilenski ormarići, koji imaju malu težinu, nose sa malim udarima, au slučaju malih pukotina iliogrebotine, mogu se lako popraviti zavarivanjem.
Polietilen visoke gustine ne cijene samo potrošači, već i proizvođači. Ova činjenica se objašnjava lakoćom obrade i oblikovanja pomoću vakuuma, bez upotrebe direktnog ljudskog fizičkog rada.
O tečnim oblogama blatobrana
Kao što je već spomenuto, ormarić (koji je poznat svakom vozaču) može biti čvrst (plastičan) ili tekući. Drugi tip obloge blatobrana je inovativan proizvod na bazi gumenih smola, bitumena i polimera. Ova vrsta hemijskog reagensa koristi se za tretiranje lukova točkova, što pomaže u njihovoj zaštiti i povećava zvučnu izolaciju. Kao rezultat nanošenja kemikalija na niše, formira se poseban zaštitni sloj, koji direktno odražava značenje izraza "tečni ormarići". Šta je to može se razumjeti samo upoređujući gornji lijek sa čvrstim oblogom blatobrana. Njihova upotreba, kao i upotreba plastičnih proizvoda, lokalizuje mehanička oštećenja, direktno sprečava koroziju lukova točkova.
Prednosti i nedostaci ugradnje obloge blatobrana
U zavisnosti od izbora tekućih ili čvrstih obloga blatobrana, mijenja se lokacija prednosti i mana njihovog rada. To je zbog činjenice da dok tečne ormariće treba provjeriti i obnoviti nekoliko puta u roku od jedne godine, plastična obloga blatobrana ne zahtijeva obnavljanje na period od nekoliko godina, što utiče na troškove. Ne može se reći da su tečni bokobrani sto postoposto se opravdavaju, nisu punopravna zamjena za tvrde, ali mogu biti odlična alternativa, pod uvjetom da moderni proizvođač još nije izdao ormariće za određenu marku automobila. Takođe su odlični za upotrebu od strane entuzijasta automobila koji vjeruju da ugradnja plastičnih ormarića (u nedostatku posebnih rupa za njih na krilima automobila) prijeti korodiranjem.
Naravno, pravo izbora kakav će biti ormarić (ono što smo saznali iznad) ima samo vlasnik automobila. Iako je sama prisutnost ove vrste zaštite za elemente karoserije prijatna.
