2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Prevoz tereta je izuzetno odgovoran posao i zahteva upotrebu vozila sa posebnim tehničkim podacima koji omogućavaju transport bilo kog proizvoda na kratke i velike udaljenosti bez ugrožavanja integriteta bilo kojeg paketa i njegovog sadržaja. Jedan od ovih kamiona, koji se aktivno koristi za rad sa raznim predmetima, je automobil MAZ-53366.
Izgled
Ovaj automobil je na prvi pogled sasvim tipičan za predstavnika kargo klase. 53366-MAZ ima kabinu opremljenu sa dvoja ulazna vrata. Hauba nedostaje, jer se motor nalazi ispod unutrašnjosti kamiona. Dizajn mašine je predstavljen u obliku prilično strogog pravougaonika, koji samo naglašava radnu orijentaciju kamiona.
Rešetka je ofarbana u svijetlu ili tamnu boju i u snažnom je kontrastu s glavnom bojom automobila. Uključen je i logo proizvođača. Glavni element pasivne sigurnosti je branik od metala. Plastični vizir za sunce postavljen je direktno iznad vjetrobranskog stakla. Slični jastučići su postavljeni na bočnim rebrima prednjeg dijela kabine.
Posebna pažnja hladi razmak automobila,jednaka 26 centimetara. On je taj koji u velikoj mjeri doprinosi savladavanju najrazličitijih prepreka na putu.
Unutrašnjost kabine
53366-MAZ ima prilično jednostavan, ali u isto vrijeme prilično ergonomski dizajn prostora za vozača. Kabina je opremljena sa dva sedišta, kao i sa par mesta za spavanje, koja su predstavljena u obliku preklopne police i klupe. Po želji, sasvim je moguće napraviti posebnu pregradu vlastitim rukama, koja će vam u potpunosti omogućiti da odvojite radni prostor od rekreacijske zone i omogućite osobi da se potpuno opustite tokom dugog putovanja.
Stepen udobnosti vozačevog sjedišta
Uprkos činjenici da su sedišta prilično kruta, radno mesto vozača i dalje ima pneumatske amortizere, što mu zauzvrat omogućava da se oseća veoma samopouzdano i udobno za volanom u apsolutno svakoj situaciji. Dobar pregled je zagarantovan visokim položajem sedenja i prisustvom velikih bočnih retrovizora.
Između sedišta vozača i suvozača ugrađeno je prilično široko torpedo, koje ulazi u panel opremljen prostorom za odlaganje mapa, dokumenata, kancelarijskog materijala i drugih stvari. Također možete ugraditi radio u ploču. Svaka od stolica ima pouzdane pojaseve koji fiksiraju osobu u tri tačke.
Izmjene
MAZ-53366, čija je fotografija data u nastavku, proizvodi se u nekoliko verzija koje imaju razlike u dizajnu tovarne strane, a upravo je ta nijansa odlučujuća u određivanjumašinske aplikacije.
Vrijedi reći da bez izuzetka svi MAZ-ovi opisane serije imaju motor YaMZ-238M2. Motor je opremljen sa osam cilindara, koji imaju V-oblik koji preferiraju savremeni inženjeri.
Glavna pogonska jedinica 53366-MAZ koristi dizel kao gorivo, koje zadovoljava glavni ekološki standard "Euro-1". Vrijednost obrtnog momenta je 883 Nm. Snaga motora je u rasponu od 240 konjskih snaga, odnosno 176 kW. Takvi parametri omogućavaju automobilu da ubrza do 90 kilometara na sat.
Mjenjač
Kamionom upravlja petostepeni menjač YaMZ-236P. Masa ovog čvora je 240 kilograma. Postoje sinhronizatori na drugoj i petoj brzini.
Usled harmoničnih prenosnih odnosa, automobil reaguje veoma brzo i efikasno na komande vozača. Automobil je prilično sposoban da se kreće na impresivnim udaljenostima bez nepotrebnog dopunjavanja goriva na putu zbog prisustva rezervoara za gorivo kapaciteta 350 litara. Indikator potrošnje goriva je u rasponu od 32 litre na 100 pređenih kilometara.
Općenito, MAZ-53366, čije su tehničke karakteristike navedene u nastavku, optimalan je u mnogim aspektima. Njegovi glavni podaci izgledaju ovako:
- Maksimalno opterećenje prednje osovine - 6500 kg.
- Maksimalno dozvoljeno opterećenje na zadnjoj osovini je 10.000 kg.
- Tip ovjesa - opruga.
- Nominalna zapremina platforme – 34,5 cu. metara.
- Količinabrzina - pet.
Model 020
53366-MAZ u ovoj verziji ima prostranu ceradnu stranu koja ispunjava stroge TIR zahtjeve. Karakteristike ove mašine su sljedeće:
- Nosivost - 8300 kg.
- Visina - 2.33m, dužina - 6.1m, širina - 2.42m.
- Prazna težina 8200 kg.
Kamion se koristi za transport raznih velikih tereta - često hrane i upakovanih proizvoda. Ploča se naslanja na bočne i pozadinske strane. Dozvoljena je upotreba mašine bez tende kada je opremljena manipulatorom, koji je, pak, dizalica veće veličine.
Model 021
Ovaj MAZ-53366, čije karakteristike omogućavaju bezbedno skladištenje tereta unutar karoserije, često se koristi za rešavanje industrijskih problema. Model ima prikolicu, koja je predstavljena u obliku prilično prostrane metalne strane ili okvira prekrivenog tendom. Auto se istovara kroz vrata prtljažnika.
Pogodnost automobila je i u činjenici da karoserija ima zadnja vrata koja se mogu zaključati. Potpuno metalno tijelo definitivno garantuje sigurnost prehrambenih proizvoda.
Po potrebi, kamion se može koristiti i kao drumski voz uz upotrebu pomoćne prikolice koja udvostručuje ukupnu nosivost. Generalno, nosivost mašine je 9800 kg.
Model 026
Ovaj MAZje u suštini sortimentovoz. Masa vozila je 8200 kg i koristi se za prevoz do odredišta velikog asortimana čija je dužina unutar 2-6 metara.
Za bezbedno držanje tereta u automobilu, obezbeđeni su lukovi od kaljenog čelika. Kamion se odlično dokazao u građevinskoj i drvoprerađivačkoj industriji.
Zaključak
Praktičnost, pristupačnost, efikasnost - to je sve MAZ-53366. Recenzije korisnika o njemu govore da mašina ima sljedeće pozitivne kvalitete:
- Operacija je jednostavna i ne zahtijeva nikakve posebne vještine od vozača.
- Popravka i održavanje nisu skupi, ali sve zato što je dizajn kamiona prilično jednostavan, a osoba je sasvim sposobna sama dijagnosticirati i popraviti mnoge kvarove.
- Trajnost i pouzdanost komponenti i dijelova.
- Visoka vuča i odlična otpornost na većinu vanjskih faktora na putu.
Ono što je najvažnije, mašina se proizvodi skoro četiri decenije, što ukazuje na veliki broj rezervnih delova na tržištu i lakoću do njih.
Preporučuje se:
"Peugeot Boxer": dimenzije, tehničke karakteristike, deklarirana snaga, maksimalna brzina, radne karakteristike i recenzije vlasnika
Dimenzija "Peugeot-Boxer" i ostale tehničke karakteristike. Automobil "Peugeot-Boxer": karoserija, modifikacije, snaga, brzina, karakteristike rada. Recenzije vlasnika o putničkoj verziji automobila i drugim modelima
Traktor "Buller": tehničke karakteristike, deklarirana snaga, potrošnja goriva, radne karakteristike i recenzije vlasnika
Traktori marke Büller dokazali su svoju vrijednost na svjetskom tržištu zahvaljujući visokokvalitetnoj i pouzdanoj opremi. Buhler Druckguss AG preuzeo je vodeću ulogu u poljoprivredi i industriji prije nekoliko godina. Stručnjaci kompanije uvode inovativne tehnologije, tako da kupci mogu kupiti pouzdanu, ekonomičnu i naprednu opremu
Rad automobila je Vrste, karakteristike, kategorije, obračun amortizacije i potrošnje goriva, karakteristike rada i tehničke upotrebe
Logistička podrška drumskog transporta je važan faktor u tehničkim operativnim sistemima i predstavlja proces snabdijevanja automobilskih preduzeća voznim parkom, jedinicama, rezervnim dijelovima, gumama, baterijama i materijalima neophodnim za njihov normalan rad. Pravilna organizacija logistike igra ključnu ulogu u poboljšanju korištenja vozila održavajući ih u dobrom stanju
Automobil "nevažeći": godine proizvodnje automobila, tehničke karakteristike, uređaj, snaga i karakteristike rada
Serpuhovska automobilska tvornica je 1970. godine, za zamjenu motornog vagona S-ZAM, proizvela dvosjed na četiri točka SMZ-SZD. "Invalidima" su takvi automobili popularno nazvani zbog distribucije preko agencija za socijalno osiguranje među invalidima raznih kategorija uz potpunu ili djelomičnu naplatu
"Toyota Tundra": dimenzije, težina, klasifikacija, tehničke karakteristike, deklarirana snaga, maksimalna brzina, radne karakteristike i recenzije vlasnika
Dimenzije Toyote Tundre su prilično impresivne, automobil dugačak više od 5,5 metara i sa snažnim motorom je prošao transformacije i potpuno se promijenio tokom deset godina proizvodnje Toyote. Godine 2012., Toyota Tundra je imala čast da bude odvučena u Kalifornijski naučni centar Space Shuttle Endeavour. A kako je sve počelo, reći će ovaj članak