"Land Rover Freelander": recenzije vlasnika, specifikacije, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Land Rover Freelander je kompaktni SUV britanskog proizvođača Land Rover. Postoji u verzijama sa pogonom na prednje točkove i pogonom na sve točkove. Trenutna generacija se prodaje kao LR2 u Sjevernoj Americi i kao Freelander 2 u Evropi.

Prva generacija (1997-2006)

Daleke 80-ih godina, studija tržišta automobila koju je sprovela Rover grupa pokazala je potrebu za premium kompaktnim SUV-om. Međutim, zbog nedostatka sopstvenih resursa i odbijanja većeg broja partnera da sarađuju, proces stvaranja Freelander-a se odugovlačio deceniju.

U međuvremenu, Freelander je lansiran krajem 1997. godine, postajući najprodavaniji model sa pogonom na sve točkove u Evropi do 2002. godine. Kao što svjedoče recenzije, automobilistima se svidio Land Rover Freelander zbog njegove pouzdanosti, kompaktne veličine, bogate unutrašnje dekoracije, praktičnosti i opreme koja nije tipična za SUV. Posljednje mašine prve generacije u Sjevernoj Americi bile suprodano 2005.

Izmjene

Model ima razne modifikacije. Postoje civilne i komercijalne (Commercial Van) verzije sa petoro, troja vrata, sa mekim ili tvrdim krovom. U polu-kabrioletu Softback, mekani krov se postavlja samo preko zadnjeg dijela vozila.

U 2004. godini, Land Rover je predstavio poboljšanu i moderniziranu verziju Marka I. Promjene su uključivale novu unutrašnjost, značajan redizajn prednjeg i zadnjeg dijela automobila.

• Opcije opreme sa troja vrata: E, S, SE, sport, sport-premium.
• Modeli sa petoro vrata: E, S, SE, HSE, sport, sport-premium.

Motori

U Land Rover Freelanderu, specifikacije motora su sljedeće:

• Brend 1.8i I4 Rover K serija (1997-2006), benzin. Ovo je četvorocilindrični 1,8-litarski (1796 cm3) motor sa 16 ventila, kapaciteta 118 KS. sa., obrtni moment 158 Nm.
• Di, XDi - 2-litarski (1994 cm3) turbo motor I4 Rover L serije (1997-2000), dizel, 96 hp s./210 Nm.
• TD4 - 2 litra (1995 cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), dizel, 148 hp s./300 Nm.
• V6 - 2,5-litarski V6 Rover KV6 (2001-2006), benzin, 177 KS s.

Ručni menjači dominiraju ranim modelima. Tiptronic automatski mjenjači sa zupčanicima su standardni na V6 motorima.

Recenzije: "Land Rover Freelander"prva generacija

Prva generacija Freelandera uključena je u prestižne međunarodne Camel Trophy i G4 Challenge mitinge 1998. godine. Generalno, SUV-ovi su se dobro dokazali. Ali to su bile napredne modifikacije.

U proizvodnim modelima, vlasnici automobila smatraju nisku sposobnost kretanja glavnim nedostatkom Land Rover Freelandera. Auto je kompromis između većeg Land Rovera 4x4 i 2WD modela, jer nije bilo niskog raspona brzina niti blokade diferencijala. To je značilo da, u poređenju sa drugim Land Roverima, Freelanderove terenske sposobnosti nisu bile tako dobre.

Od pozitivnih aspekata većina vlasnika ističe praktičnost, kvalitet (engleska montaža), jednostavnost rada, nevjerovatnu pouzdanost, visoku izolaciju buke, dovoljnu snagu čak i kod dizel motora. Freelander je prvi kompaktni SUV koji je osvojio 5 zvjezdica na EuroNCAP sigurnosnim testovima.

Specifikacije: prva generacija

Land Rover Freelander, sa specifikacijama koje variraju u zavisnosti od modela, je prvi Land Rover Freelander bez okvira sa nezavisnim ovjesom i 50/50 podijeljenim pogonom na sve kotače. Freelander-1 je bio prvi Land Rover koji je opremljen kontrolom spuštanja s brda. Opcioni sistemi za kontrolu proklizavanja i ABS pomažu u vožnji van puta. U sportskoj verziji primijenjenokruti ovjes spušten za 3 cm i kotači od 18''.

• Formula točkova: 4x4 ili 4x2.
• Izgled: pogon na prednje točkove, prednji ili pogon na sve točkove, prednji motor.
• Mjenjač: 5-brzinski ručni ili 5-brzinski automatski.
• Međuosovinsko rastojanje - 2565 mm.
• Širina - 1806 mm. Visina: 3 vrata - 1707 mm, 5 vrata - 1750-1753 mm. Dužina: 3 vrata - 4448 mm, 5 vrata - 4422-4445 mm.

Druga generacija (2006-2014)

Land Rover Freelander 2 debitovao je u Britaniji na Međunarodnom sajmu automobila 2006. godine. Zadržao se evropski naziv Freelander, koji je dobio broj 2. U Sjevernoj Americi model se prodaje pod imenom LR2. Druga generacija Freelander-a je bazirana na Ford EUCD platformi, koja je zauzvrat bazirana na Ford C1 platformi.

Ako uporedimo prvu generaciju i Land Rover Freelander 2, recenzije ukazuju na poboljšanje u upravljanju, uglađenosti vožnje, terenskim sposobnostima i sigurnosti. Impresivna prostrana unutrašnjost sa šik završnim obradama.

Novi asortiman motora

Ponuda motora je dopunjena poprečno postavljenim 3,2-litarskim rednim šestocilindričnim motorom iz serije Ford i6, kao i 2,2-litarskim DW12 turbodizelom. Benzinski motor i6 je 10% štedljiviji i 30% snažniji od prethodnog omiljenog V6. Razvija napor od 233 litre. s./171 kW. Maksimalna brzina je 200 km/h, ubrzanje dostojno za SUV je 8,4 s. Potrošnja benzina 11,2 litara. Zbog kompaktnog dizajna, motor je postavljen poprečno. Ovakav raspored povećava nivo sigurnosti, omogućava inženjerima da iskoriste oslobođeni prostor za proširenje kabine, smanjenje ukupnih dimenzija automobila.

Karakterizirajući novi pogonski sklop Land Rover Freelander 2, recenzije vlasnika svjedoče o povećanju snage ažuriranog modela. 233 konjske snage je dovoljno za relativno lagani mali crossover. Motor visokog obrtnog momenta dovoljan je za samopouzdano penjanje po zemljanom putu. A auto kao da leti po autoputu.

Od 2012. godine, neke modifikacije su opremljene dvolitarskim benzinskim motorom sa turbopunjačem od 240 KS. With. Pri 1715 o/min obrtni moment je 340 Nm. Prosječna potrošnja plina (80% u gradu, 20% na autoputu) - 12,5 l.

Ažurirani dizel TD4 2,2 litara takođe je prošao kroz značajan redizajn: snaga je povećana za 43% (u poređenju sa prvom generacijom Di brenda), dok je potrošnja blago smanjena. Maksimalni obrtni moment od 400 Nm (što odgovara 118 kW) postiže se pri 160 KS. With. U opsegu brzine radilice od 1000-4500 o/min, obrtni moment prelazi 200 Nm. Prosječna potrošnja benzina je oko 7,5 litara.

Specifikacije: druga generacija

Performanse Land Rover Freelander 2 su se značajno poboljšale. Ima veći razmak od tla i dobre terenske sposobnosti koje su već bliže "odraslim" Land Rover modelima. Enterijer je postao još bogatiji. Standardno - opsežna sigurnosna svojstva. Freelander 2 ima modificiranu verziju Terrain Response (sistem vožnje van puta), 4WD sistem.

Benzinska jedinica Land Rover Freelander i6 radi u kombinaciji sa novim 6 automatskim menjačem. Dizajn kutije omogućava ručno prebacivanje mjenjača ako je odabran način Command Shift. Za ljubitelje dinamičkog ubrzanja obezbeđen je sportski režim prebacivanja. Novi TD4 je kompatibilan sa 6 automatskih i 6 ručnih mjenjača.

• Formula točkova: 4x4 ili 4x2.
• Mjenjač: 6 ručnih, 6 automatskih.
• razmak kotača - 2660 mm.
• Širina/Visina/Dužina - 1910/1740/4500 mm.
• Težina - 1776-1820 kg.

Land Rover Freelander: recenzije vlasnika

Prema većini vlasnika, ažurirani model zaista odgovara premium klasi. Uglađen izgled sa izražajnom maskom hladnjaka, iste boje branika i karoserije, široka prednja svjetla sa složenim rasporedom optičkih elemenata stvaraju holističku sliku moćnog i istovremeno elegantnog Land Rover Freelandera. Fotografija ne odražava ljepotu unutrašnjosti. Postalo je prostranije i udobnije. Kvalitet i nivo završne obrade su poboljšani. Instaliran odličan zvučni sistem.

U poređenju sa prvom generacijom, sposobnost automobila za vožnju po zemlji je znatno veća. Sada se ne treba plašiti skretanja sa staze na zemljani put: 210 mm klirensa je dovoljno za kretanje po blatnjavim putevima.

Domaći vlasnici automobila žale se na nesposobnost modela za rusku stvarnost. Freelander 2 je dizajniran za evropske puteve. zbognedovoljna fabrička antikorozivna priprema od soli koja se koristi zimi, dno hrđa. Kao i neki dijelovi tijela. Obavezna je dodatna zaštita od korozije. Ovi automobili sa dizel jedinicama ne startuju dobro po hladnom vremenu, nakon 3 neuspješna pokušaja pokretanja, automatizacija blokira sistem, potrebno je treptanje. Jedinice su vrlo osjetljive na kvalitet goriva. Kada se nosači motora zamrznu, vibracije se prenose na volan i karoseriju.

Uopšteno govoreći, Freelander ispunjava očekivanja kupaca. Auto ima čemu kritikovati i čemu se diviti.