Sorento Prime: specifikacije, recenzije i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

U jesen 2014. godine na izložbi u Parizu predstavljena je evropska verzija treće generacije automobila KIA Sorento, koja je na naše tržište došla u gotovo istom obliku. Razlike su u liniji motora, prisutnosti zimskih opcija i Prime prefiksa u naslovu. Potrebno je samo da se neiskusni ljudi ne zbune između stare i nove verzije mašine. Sorento Prime je u odnosu na svog prethodnika postao mnogo solidniji. Dizajniran je za sredovečne i starije porodične muškarce.

Eksterijer

Solidan izgled ovog automobila daju, prije svega, njegove povećane dimenzije, o čemu će biti više riječi u nastavku. Masivna rešetka hladnjaka napravljena u korporativnom stilu, obiman branik, strogi terenski komplet karoserije, nove konture karoserije i manje agresivna optika u odnosu na prethodnu verziju stvaraju vrlo atraktivnu sliku. Uz sve ovo, KIA Sorento Prime ne odaje utisak glomaznog, nezgrapnog automobila. U njegovom izgledu postoje note sportskog duha i dinamike. Obilje hromiranih umetaka i atraktivnooptika razlikuje automobile od općeg toka i ostavlja u sjećanju dugo vremena. Dakle, automobil izgleda veoma moderno i sveže. Izgleda mnogo zanimljivije od prethodne generacije.

Dimenzije

Novi Sorento Prime ima sljedeće dimenzije: 4780/1890/1685 mm. Mašina je 95 mm duža, 5 mm šira i 15 mm niža od modela druge generacije. Međuosovinsko rastojanje automobila povećano je sa 2700 na 2780 mm. Klirens ovog automobila je 185 mm. Postoji off-road potencijal automobila. Ali to nije potrebno za terenski napad, već za veće samopouzdanje vozača prilikom osvajanja zaleđenih brda i vožnje seoskim putevima. Malo je vjerovatno da će neko kupiti takav automobil za pecanje ili lov. Ipak, automobil se lako nosi sa laganim i srednjim terenskim uslovima.

razmak

Sorento Prime limuzina ima verziju sa pet i sedam sedišta. Zbog povećanja dimenzija, dizajneri su uspjeli povećati unutrašnjost. Novost je postala prostranija, ne samo po širini, već i po visini, uprkos smanjenju tjelesne visine. Obilje prostora za glavu postiže se zahvaljujući niskom položaju sedenja.

Dizajn i unutrašnja oprema

Vrijeme je da vidimo šta su Sorento Prime programeri pripremili. Pregled unutrašnjosti pokazao je da je unutrašnjost automobila izrađena u skladu sa svim modernim trendovima i da je u potpunosti usklađena sa klasom automobila. Meka plastika zajedno sa prirodnom kožom čini unutrašnjost veoma prijatnom na dodir. Važno je napomenuti da se ova plastika koristi i sprijeda i straga.auto dijelovi. Neki takmičari koriste jeftinije materijale na poleđini.

Ergonomija kabine modela Sorento Prime takođe zaslužuje veliku pohvalu. Ovdje je sve na svom mjestu. Uz sve obilje uređaja i svih vrsta asistenata, ništa ne ometa udoban smještaj u kabini. Svi redovi (pa čak i treći) imaju udobne naslone za ruke i držače za čaše. Kontrola klime se reguliše odvojeno za prvi i drugi red. Sva sedišta, osim trećeg reda, prilagođavaju se željama putnika. Udobna unutrašnjost Sorento Primea, čije fotografije mogu osvojiti više od jednog srca, i panoramski krov sa prilično velikim krovnim otvorom stvaraju atmosferu za porodična putovanja na daljinu, za koja je automobil savršen.

Bilo bi potrebno jako dugo da se nabroji svo obilje elektronike koja se koristi u ovom automobilu. Ima sve da zadovolji izbirljive kupce koji su spremni skupo platiti za udobnost. Savremeni sistemi omogućavaju vozaču da vozi što je moguće opuštenije. Četiri kamere (po jedna sa svake strane automobila), sistem za nadzor mrtvog ugla, automatsko parkiranje i još mnogo toga pobrinuće se za sigurnost vlasnika i njegove porodice.

Sorento Prime prtljažnik

U verziji automobila sa 5 sedišta, prtljažnik ima zapreminu od 660 litara. Naravno, automobil sa 7 sedišta ne može se pohvaliti takvim brojkama, njegov prtljažnik ima samo 142 litre. Međutim, preklapanjem trećeg reda sedišta već se može dobiti 605 litara prostora. Pa, sa preklopljenim drugim redom, prtljažnik ima zapreminu od čak 1762 litra. Općenito, zaBožićno drvce u šumi, možete lako otići. A prostrana unutrašnjost vam omogućava da to učinite čak iu kostimu Djeda Mraza.

Tehnički parametri

Za evropsko tržište, automobil dolazi sa tri opcije motora: dva dizel i jedan benzinac.

Redni četverocilindrični benzinski motor ima zapreminu od 2,4 litre. U stanju je razviti 188 konjskih snaga i dati 241 Nm obrtnog momenta. U tandemu sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem, benzinska jedinica ubrzava korejski crossover do maksimalnih 210 km/h. Istovremeno, do stotke stiže za 10,4 sekunde.

"Junior diesel" dobio je istu konfiguraciju cilindra kao i benzinski motor, ali mu je zapremina 2,0 litara. Ovaj motor ima kapacitet od 185 konjskih snaga i proizvodi 402 Nm obrtnog momenta. Za razliku od benzinskog motora, dizel motor može biti opremljen sa dva mjenjača: ručnim i automatskim. Obje kutije imaju šest koraka. Mehanika ubrzava automobil do stotke za 10,4 sekunde. Mašini će trebati malo više vremena da to uradi.

Vrhunski dizel izgleda mnogo zanimljivije. Ista konfiguracija cilindra, ali zapremina je 2,2 litre. Maksimalna snaga za njega je 200 "konja", a obrtni moment je 441 Nm. Ovaj motor je postao vodeći model za novi Sorento. Agregiraju ga isti mjenjači kao i "junior" dizel. Motor razvija brzinu od 203 km/h. Potrebno je 9 sekundi da se ubrza do stotke sa ručnim menjačem, nešto manje od 10 sekundi sa automatskim menjačem.

U budućnosti bi se trebao pojaviti još jedan motor - 6-cilindarski benzinski motor u obliku slova V sa zapreminom od3,3 litara. Dostigaće snagu od 250 litara. s.

Krosover, koji je, inače, još uvijek krosover srednje veličine, sastavljen je na novoj platformi s pogonom na sve kotače. Međutim, raspored ovjesa se nije promijenio od posljednje generacije: MacPherson podupirač sprijeda i multi-link pozadi. Inovacije uključuju nove nosače motora i stražnjeg potkonstrukcije, veće amortizere i rekonfiguriran električni servo upravljač. Sve ovo je učinilo vožnju automobila mekšom, poboljšalo njegovo upravljanje i povećalo udobnost u kabini.

KIA Sorento Prime: konfiguracije

Dakle, osnovna verzija automobila dobija: kožna sedišta, osvetljene pragove, dvozonski sistem klimatizacije, multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir i navigacijom, atermički vetrobran i prednja bočna stakla, električno sedište vozača, tople opcije (grejana sedišta i volan), LED svetla i xenon farovi.

Pored uobičajenih sigurnosnih sistema (vazdušni jastuci i zavese), automobil je opremljen sistemima: aktivnom kontrolom i kontrolom proklizavanja u krivinama, upozorenjem na naglo kočenje, kao i sistemom za stabilizaciju kursa prikolice. Tu je i obiman set opcija, od kojih je vrhunac bio zanimljiv sistem za automatsko otvaranje i zatvaranje petih vrata. Da biste otvorili prtljažnik, ne morate mahati nogama ispod zadnjeg branika, pritiskati dugmad, a još više prljati ruke po tijelu, samo trebate stajati u blizini auta tri sekunde s privezkom za ključeve. tvoj džep. Cijena našeg heroja kreće se od 2130.000 do 2.450.000 rubalja. Naravno, sve zavisi od nivoa opreme.

Sorento Prime recenzije

Ovaj automobil je u potpunosti ispunio očekivanja proizvođača i uspio je osvojiti široku publiku obožavatelja. Među nedostacima, vlasnici automobila ističu samo njegovu malo precijenjenu cijenu i nizak razmak od tla. Ostatak automobila izaziva samo pozitivne emocije. Zanimljiv dizajn, pristojna oprema i odlično rukovanje novim modelom Sorento bili su prijatno iznenađenje za one koji su poznavali drugu generaciju.