"Peugeot 605": fotografije, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Zvanični debi automobila Peugeot 605, čija je fotografija predstavljena u nastavku, održan je tokom međunarodne izložbe u Frankfurtu 1989. godine. Model se masovno proizvodio u narednih deset godina. Novitet se pojavio na svjetskim tržištima tačno godinu dana nakon premijere. Skoro odmah, automobil je postao veoma popularan. Tome su u velikoj mjeri doprinijele njegove dobre tehničke karakteristike i prilično pristupačne cijene za ovaj model.

Kratka istorija

Tokom postojanja modela proizvodio se samo u jednoj varijanti karoserije - limuzina sa 4 vrata. Bez obzira na godinu proizvodnje, Peugeot 605 oduvijek se odlikovao poprečnim motorom, a pogon je bio pogon na prednje kotače. U julu 1993. godine dizajneri francuske kompanije izvršili su prvu modernizaciju automobila. Konkretno, prednji branik je podvrgnut nekim vizualnim promjenama, automobil je dobio novi poklopac prtljažnika i stražnju optiku. Istovremeno, programeri su kreirali dvije nove varijante elektrana za model - dvolitarske benzinske motore sa 130 i 147 konjskih snaga, kao i dizel motor od 83 konjske snage.iste veličine, opremljen turbo punjačem.

Sljedeća nadogradnja se dogodila dvije godine kasnije. Ovog puta ažuriranja su uticala samo na prednji dio automobila. Tačnije, francuski inženjeri su promenili haubu, blatobrane, farove, kao i masku. Štoviše, novost je dobila multifunkcionalnu optiku. Da ne spominjemo novi 2,4-litarski dizel motor "605 Peugeot", koji razvija 129 "konja".

Bilo kako bilo, prilično uspješni napori dizajnera nisu mogli spriječiti da se model skine s proizvodne trake. Činjenica je da je tokom decenije tokom koje je trajala proizvodnja mašine, ona je jednostavno bila zastarela. Kao rezultat toga, proizvodnja automobila je prestala krajem 1999. godine. Istovremeno je zamijenjena modifikacijom poslovne klase, koja je dobila oznaku "607".

Dizajn

Od danas, jedan od najpopularnijih automobila na domaćem sekundarnom tržištu je Peugeot 605. Fotografije automobila su još jedna potvrda da, uprkos svojoj pristojnoj starosti, i danas izgleda veoma elegantno. To je uglavnom zbog činjenice da su njegovo tijelo razvili talijanski stručnjaci iz studija Pinifarina. Dimenzije mašine po dužini, širini i visini su 4723x1799x1422 mm, respektivno. Razmak modela je 100 milimetara. Uprkos tako impresivnim parametrima, automobil ima prilično visok nivo pasivne sigurnosti. Uz to, ne može se ne primijetiti činjenica da su se jastuci u njemu pojavili tek posljednjih godina.pustiti. Što se tiče zaštite od korozije, karoserija se može pohvaliti potpunom galvanizacijom, pa stoga ni sada većina ovih automobila ne pati od rđe.

Interijer

Salon Peugeot 605 zaslužuje posebne riječi. Recenzije vlasnika automobila ukazuju na to da je slobodan prostor unutra jednostavno nevjerovatan za ljudsku maštu. Čak i visoki ljudi mogu se udobno smjestiti na prednja sjedišta, a pozadi ima dovoljno prostora da udobno smjeste četiri odrasle osobe. Vozačevo sedište je opremljeno standardnim setom podešavanja i podešavanja. Na središnjoj konzoli programeri su instalirali mnogo svih vrsta dugmadi i prekidača, u kojima se možete zbuniti. S druge strane, svi imaju jasne oznake, pa s vremenom, kako pokazuju recenzije, ovaj problem nestaje. Što se presvlake tiče, i ovdje se, kao iu mnogim drugim francuskim automobilima, koriste kvalitetni materijali.

Nadzorna tabla

Na centralnoj konzoli mašine je elektronski displej, koji prikazuje spoljnu temperaturu i sat. U blizini su komande za radio i sisteme kontrole klime. Razlike na instrument tabli automobila različitih verzija razlikuju se samo u tahometru (u dizelskim verzijama ograničen je na 6 hiljada okretaja, a u benzinskim verzijama je 8 hiljada). Instrument tabla Peugeot 605 ima i brzinomjer, indikatore temperature rashladne tečnosti i nivoa goriva u rezervoaru, signalne lampice za paljenje svetla, bočna svetla, punjenjebaterija, ispravnost električne opreme, nivo preostale tečnosti za pranje, istrošenost kočionih pločica i drugi pokazatelji rada sistema mašine.

prtljažnik

Korisna zapremina prtljažnika u ovom modelu je 500 litara. Za automobil poslovne klase ovo je sasvim prihvatljiv pokazatelj. Ima malu visinu utovara. Mogućnost povećanja prtljažnika nije predviđena, jer se zadnja sedišta ne preklapaju. Uz to, vlasnici kažu da je i dalje moguć prevoz robe veće dužine u automobilu. Ovo je olakšano prisustvom otvora iza naslona za ruke, kroz koji se, na primjer, može utovariti vijenac.

Ključne karakteristike

Kao što je gore navedeno, programeri su instalirali nekoliko opcija motora na Peugeot 605. Tehničke karakteristike automobila u tom pogledu mogu se značajno razlikovati. Snaga motora varira od 83 konjske snage za dvolitarski dizel motor do 200 "konja" za trolitarski benzinac. Recenzije pokazuju da, uz pravilan rad i pravovremeno održavanje, sve varijante elektrana mogu pouzdano služiti s kilometražom od 300 hiljada kilometara ili više.

Što se tiče menjača, model je prvobitno bio opremljen sa petostepenim manuelnim menjačem. Nakon 1993. godine, proizvođač je počeo da nudi kupcima i četvorostepeni automatik. Povratne informacije stručnjaka i vlasnika automobila sugeriraju da je prilično česta "bolest" mehaničkekutije je došlo do kvara uljne zaptivke karika ručice mjenjača, kao i uljne zaptivke osovine, što često rezultira curenjem ulja i lomljenjem same kutije. Ovo se može izbjeći ako se pravilno koristi. Za automatik se svodi na zamenu ulja, zaptivke uljnog korita i filtera na svakih 20 hiljada vožnje, a kod mehaničara to znači pravovremeno dolivanje ulja.

Zahvaljujući nezavisnom prednjem i zadnjem ogibljenju sa poprečnom stabilizatorom, Peugeot 605 pristojno drži put. Apsolutno svi dijelovi i komponente šasije su vrlo pouzdani. Najranjivija tačka su stražnji i prednji stabilizatori, koji često pokvare. Bilo kako bilo, u uslovima rada mašine na daleko od najkvalitetnijih domaćih puteva, sve nepravilnosti su razrađene gotovo savršeno. Istovremeno, vozač i njegovi putnici ne čuju nikakvo kucanje i udarce.

Cena

Trenutno se auto može kupiti samo na sekundarnom tržištu. Cijena "Peugeota 605" (dizel) je oko šest hiljada američkih dolara. Cijena automobila sa benzinskim motorima je u prosjeku hiljadu niža. Općenito, politika cijena ovisi o trenutnom stanju automobila. Međutim, ne može se ne primijetiti činjenica da je model veoma popularan na sekundarnom tržištu i da se vrlo lako preprodaje.

Zaključci

Model je na ruskom tržištu već duže vrijeme. Za sve ove godine domaćevozači su mogli cijeniti ne samo visok nivo udobnosti i sigurnosti automobila, već i njegove odlične tehničke karakteristike. Nije iznenađujuće da se većina vlasnika ne želi odvojiti od pouzdanog i provjerenog automobila. Općenito, automobil je savršen za one ljude koji još nisu financijski spremni kupiti skuplje i prestižnije marke. Prema recenzijama sadašnjih vlasnika Peugeota 605, skoro niko od njih nije požalio što je kupio ovaj automobil.