Motorno ulje: označavanje, opis, klasifikacija. Šta znači označavanje motornih ulja?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43

Ulja za podmazivanje ljudi koriste već 3,5 hiljade godina. I najjednostavnijim mašinama su potrebni. Prije pojave ulja i proizvoda njegove prerade korištene su biljne i životinjske masti. Na primjer, pri radu parnih strojeva korišteno je ulje uljane repice. Ovaj materijal dobro prijanja na metalne površine i ne ispire se vodom ili parom.

1859. godine pojavili su se naftni proizvodi, koji su poslužili kao osnova za stvaranje mineralnih ulja. Pojavom polimernih modifikatora viskoziteta, prelazak sa ljetnih i zimskih na kompozicije za sva godišnja doba postao je moguć.

Vrste motornih ulja

Proizvod je sastavljena od materijala. Sastoji se iz dva dijela: baznog ulja i seta aditiva. Potonji pružaju niz svojstava proizvoda. Na osnovu načina proizvodnje baznog ulja dijeli se na tri tipa.

1. Mineral dobijen iz nafte (mineral).

2. Sintetički, dobiven kao rezultat složene petrokemijske sinteze. Označavanje sintetičkog motornog ulja je potpuno sintetičko. Najkvalitetniji i najskuplji.

3. Polusintetički, proizveden namineralna baza sa dodatkom visoko efikasnih sintetičkih komponenti (polusintetika). Razuman kompromis u odnosu cene i kvaliteta.

Sintetička ulja imaju nekoliko prednosti u odnosu na mineralna.

Odredište

Glavna svrha podmazivanja je stvaranje tankog i istovremeno jakog filma na površini dijelova koji se trljaju kako bi se spriječio direktan kontakt njihovih mikrohrapavosti. Tako je trošenje svedeno na minimum.

Namjena motornih ulja: univerzalna, za benzinske i dizel motore. Posebna grupa je za dvotaktne elektrane. O tome svjedoči odgovarajuća oznaka motornih ulja: vrijednost "dizel", "2T" ili "2 takt". Njegov nedostatak ukazuje na univerzalnu primjenu.

Izbor

Kako odabrati motorno ulje? Oznaka sadrži mnogo indikatora, ali potrošača zanimaju dva od njih:

- nivo kvaliteta (bilo da odgovara određenom automobilu);

- viskozitet (bilo da odgovara određenom godišnjem dobu i klimi).

Nove, moderne mašine zahtevaju poseban pristup.

Odgovore na dva glavna pitanja daje oznaka motornog ulja. Njegovo dekodiranje je u opšteprihvaćenom sistemu indeksiranja.

Ima ih nekoliko. Tri najčešće korištena su SAE, API i ACEA. Ponekad im se dodaje ILSAC.

SAE standard

Klasifikacija na osnovu karakteristika viskoziteta. Oni su glavni u ovom sistemu.

SAE (Asocijacija automobilskih inženjera Amerike)postavlja kojem rasponu viskoziteta pripada motorno ulje.

Označavanje koristi ovaj indikator, mjereno u proizvoljnim jedinicama. Što je veći, veći je i viskozitet.

Standard utvrđuje tri grupe ulja: ljetna, zimska i za sva vremena. Potonji su najčešći.

Iz naziva različitih tipova postaje jasno da ova oznaka, zasnovana na SAE standardu, može reći samo jedno: da li je ulje pogodno za upotrebu u određenoj sezoni u određenim klimatskim uslovima ili ne. Samo ovo.

Standard uspostavlja tri grupe ulja. Razlikuju se po sezoni.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - zimska ulja. Ima ih šest. Parametar sa indeksom W (zima) - "zima". Što je manji, to je „hladna“upotreba efikasnija. Minimalna vrijednost je 0.

2. Ulja stara 20, 30, 40, 50, 60 godina. Ima ih pet. Neoznačeni parametar W je "leto". Označava zadržavanje viskoznosti s povećanjem temperature. Što je ovaj parametar veći, to je efikasnije korištenje ulja u toplini. Maksimalna vrijednost je 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, itd. - tijekom cijele sezone. Njihov broj je 23.

Na primjer, oznaka motornog ulja 5W30 znači da se primjenjuje za sve vremenske prilike. Preporučuje se za upotrebu u rasponu temperatura vazduha od -30 do +20 stepeni.

Dakle, kakvu informaciju koja karakteriše motorno ulje daje oznaka SAEpotrošač?

Ovo je informacija o temperaturnim karakteristikama medija, pod kojima je dato sljedeće:

1. Pokretanje radilice sa redovnim električnim starterom tokom hladnog starta.

2. Način pumpanja ulja kroz linije motora. Pri hladnom startu, mora da obezbedi pritisak koji eliminiše suvo trenje u spojnicama.

3. Pouzdano ljetno podmazivanje za duge, teške primjene.

API klasifikacija

Developer - American Petroleum Institute. API vam omogućava da odaberete ulje za automobil, ovisno o godini proizvodnje. Na kraju krajeva, proces poboljšanja mašina, koji se sastoji u oslobađanju bržih, lakših i naprednijih motora, je kontinuiran.

Klasifikacija fokusirana na vozila proizvedena u Americi.

Usvojena je slovna oznaka motornog ulja. Ovo je dešifrovanje. S (servis) - benzin, C (komercijalni) - dizel. Performanse su označene drugim slovom oznake, redom od A i dalje - kako se kvalitet poboljšava. Na primjer, SJ klasa je uvedena sasvim nedavno. Istovremeno je pritisnuo SH. SJ klasifikacija se dodjeljuje skupim i visokokvalitetnim uljima na sintetičkoj bazi. Dizajnirani su za najsavremenije mašine.

Jeftiniji SH su inferiorni u odnosu na SJ u nekim aspektima, idealni su za automobile proizvedene 1994-1989 i ranije. SF klasa je usmjerena na starije spore i jednostavne motore.

Višenamjensko motorno ulje: dvostruko označavanje, na primjer: SF / CC, CD / SF, itd. SF/CC-"radije benzin", CD/SF- "radije dizel". Primjer je na fotografiji.

Usled dinamičnog razvoja dizel motora, oni postaju sve složeniji: oprema sa turbopunjačem itd. Za takve elektrane potrebna su posebna rešenja. Stoga vodeći proizvođači uključuju dizelska ulja u svoj asortiman. Ove kompozicije dobijaju posebnu oznaku "Diesel".

Zasebna grupa uključuje ulja za benzinske elektrane sa funkcijom uštede energije. Imaju dodatnu oznaku EU (Energy Conserving).

Klasifikacija Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA)

Karakteriziraju ga stroži zahtjevi za kvalitetom ulja. To je zbog činjenice da su u Evropi specifični uslovi rada automobila i nešto drugačiji dizajn motora.

ACEA klasifikacija karakterizira performanse motornog ulja na visokim temperaturama.

ACEA razlikuje četiri klase označene A, B, C, E. Dizajnirane za benzinske, dizel motore, kao i elektrane opremljene pretvaračima.

Svrstavanje u posebnu grupu ističe ulja koja štede energiju. Imaju neke posebne karakteristike. Kada se koriste, ekonomičnost goriva postiže se smanjenjem debljine uljnog filma pri visokim radnim temperaturama. Neki, uglavnom japanski, motori dizajnirani su posebno za takve marke. Ulja koja štede energiju se koriste samo po preporuci proizvođača vozila. Da, BMW iMercedes-Benz savjetuje da ih uopće ne koristite na automobilima ovih marki.

Šta znači ACEA oznaka motornog ulja? Klase A i B su označene na isti način u smislu uštede energije. Šta to znači? Klase A1, A5, B1 i B5 su štedljive. Ostalo su standardna ulja. To su A2, A3, B2, B3 i B4. Ulja koja štede energiju se ne koriste u starijim automobilima. Potrebna im je jača zaštita.

Dvostruke oznake, poput A3/B4, koriste se za označavanje univerzalnih ulja (benzin ili dizel).

Značajan dio američkih i nekih evropskih proizvođača automobila preporučuje kompozicije koje odgovaraju ACEA A3/B4 za svoje automobile, dok japanski koncerni preporučuju ACEA A1/B2 ili A5/B5.

ILSAC klasifikacija

Zamisao dva udruženja proizvođača automobila - Japana i Amerike. Ima tri klase ulja koja obezbeđuju uštedu energije i namenjena su putničkim automobilima na benzin. Oznake: GF-1, GF-2 i GF-3.

Ova ulja su najprikladnija za automobile iz Zemlje izlazećeg sunca. Za američke automobile, marke koje je izabrao ILSAC su ekvivalentne API-ju.

Preporuke i standardi proizvođača automobila

API i ACEA klasifikacije određuju performanse ulja. Štaviše, njihove vrijednosti su minimalno dozvoljene. Unatoč činjenici da proizvođači ulja i aditiva usklađuju svoje zahtjeve s proizvođačima automobila, oni nisu uvijek zadovoljni potonjim. Ispitivanja prema standardnim metodama ne mogu u potpunosti uzeti u obzir karakteristike radanovi moderni motori. Stoga, proizvođači automobila zadržavaju pravo da formulišu sopstvene specifikacije koje postavljaju posebne zahtjeve.

Testirajući ulja na svojim motorima, oni ili biraju ulja na osnovu jedne od opšteprihvaćenih klasifikacija, ili razvijaju sopstvene standarde, ukazujući na razrede koji su najprikladniji i dozvoljeni za upotrebu..

Specifikacije proizvođača automobila obavezno su naznačene na ambalaži pored oznake klase performansi. Ovaj zahtjev se striktno poštuje.

Jedinstvena oznaka motornog ulja usvojena je širom svijeta. Dešifrovanjem se daje nedvosmislen odgovor na pitanje o obimu proizvoda.

Pogledajmo primjer. Dakle, oznaka motornog ulja je 5W40.

Ovo je sintetička kompozicija za upotrebu u svim vremenskim uslovima na temperaturama vazduha od -30 do +35 stepeni.

Prema klasifikaciji API CJ-4, ulje se koristi za vozila proizvedena nakon 2006. godine i opremljena brzim dizel motorima koji zadovoljavaju standarde emisije iz 2007. godine. Koristi se kada radi na gorivu koje ne sadrži više od 0,05% sumpora. Učinkovito za vozila sa dizel filterom čestica i recirkulacijom izduvnih gasova. Kada radi na visokokvalitetnom gorivu koje ne sadrži više od 0,0015% sumpora, osigurava povećanu kilometražu prije zamjene.

Dakle, oznaka motornog ulja 5W40 navedena na pakovanju sadrži dovoljno informacija za određivanjenjegova pogodnost za rad na određenim modelima automobila.