Koji je omjer prijenosa mjenjača

Koji je omjer prijenosa mjenjača
Koji je omjer prijenosa mjenjača
Anonim

Omjer prijenosa bilo kojeg mjenjača je jedna od njegovih najvažnijih karakteristika. Može se odrediti odnosom broja zubaca pogonskog i gonjenog zupčanika.

omjer prijenosa
omjer prijenosa

Omjer prijenosa mjenjača je vrlo važan pokazatelj, na primjer, dva apsolutno identična mjenjača (iste marke i modela) mogu imati različite prijenosne omjere, što ih čini potpuno nezamjenjivim. Stoga iskusni vozači savjetuju: prije kupovine ili zamjene neispravnog mjenjača, posebno na automobilu s pogonom na obje osovine, prvo morate odrediti prijenosni omjer mjenjača.

Naravno, ako pri kupovini novog ili rabljenog mjenjača bivši vlasnik/prodavac ne može navesti omjer prijenosa, onda je bolje da ga ne kupujete. Uostalom, bilo bi vrlo glupo napuniti, na primjer, automobil iz dozatora gdje nije naznačena marka goriva. A posljedice ove greške bit će značajnije od nekvalitetnog benzina.

vrste mjenjača
vrste mjenjača

Svi argumenti da je mjenjač koji se prodaje iz automobila sa sličnim motorom potpuno su neuvjerljivi, jer:

- Značenje ovog argumenta je slično onome što bi bilo kada bi vam rekli da mjenjač KamAZ na prodaju ima istu boju kao i vaš automobil.

- Ovo nije garancija istine, ali može biti obmana ili greška, dok prodavac ima jedan cilj - brže prodati proizvod.

Postoji nekoliko načina za određivanje omjera prijenosa mjenjača. Ali prvo, bolje je razmotriti tipove mjenjača koji općenito postoje i koji se ugrađuju na različite mašine i mehanizme.

1. Cilindrični menjači. Najčešće se koriste u mehanizmima mašina za dizanje, kao iu drugim oblastima proizvodnje, gde je režim opterećenja povremeno. Imaju visoku efikasnost i dug životni vijek.

reduktor kamaz
reduktor kamaz

2. Konični zupčanici. Imaju složeniji uređaj od cilindričnih. Imaju najbolji omjer performansi i kompaktnosti. Koriste se u konstrukcijama dizalica.

3. Pužni mjenjači. Dizajniran za rotaciju između osovina koje se ukrštaju, tj. pomoću puža i povezanog pužnog točka. Koriste se u mašinama za dizanje i transport, alatnim mašinama (uglavnom metalorezačkim), kao i u trolejbusima. Plusi - glatkoća rada i bešumnost. Nedostaci - niska efikasnost i povećano habanje. A omjer prijenosa mjenjača ne zadovoljava u potpunosti potrebne potrebe.

4. planetarni zupčanici. Imaju najmanji specifični sadržaj metala, ali najveću nosivost.

5. talasni zupčanici. Uglavnom se koristi u raketamasvemirska ili odbrambena industrija.

6. Kombinovani menjači. Ovo je upotreba nekoliko vrsta zupčanika u jednom kućištu.

Omjer prijenosa mjenjača automobila može se odrediti na sljedeće načine:

1. kataloški metod. Ovo je najlakši način (može se primijeniti bez napuštanja kuće), ali ne i najpouzdaniji. Odredite prema VIN-u vozila. Da biste to učinili, otpišite broj iz potvrde o registraciji automobila. Zatim, u jednom od online kataloga prodavnica auto delova, unesite broj u traku za pretragu i pronađite detaljne informacije o svom automobilu. Nakon toga odaberite mjenjač i tamo potražite omjer prijenosa mjenjača automobila.

2. "Prema natpisnoj pločici." Ovo je najlakši i najpouzdaniji način. Na kućištu mjenjača može biti ili gravura ili naljepnica (nazivna pločica) koja sadrži sve informacije o ovom mjenjaču.

3. Izračunati. Najpouzdaniji način, međutim, nije prikladan za automobile. Naravno, ako nećete demontirati most.

Preporučuje se: