Klasifikacija i vrste motornog ulja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Motorno ulje je nešto bez čega nijedan automobil ne može. Ova tekućina je dizajnirana za podmazivanje dijelova motora s unutrašnjim sagorijevanjem kako bi oni mogli funkcionirati. Čini se, u čemu je onda problem? Uzmite motorno ulje, ulijte ga u motor i uživajte u vožnji. Stvarnost je mnogo složenija, jer postoji mnogo različitih vrsta motornog ulja, a vi morate znati koje vam je potrebno. Obratite pažnju na ambalažu - tamo možete pronaći neke simbole koji neupućenoj osobi ništa ne znače. Da biste to razumjeli, morate proučiti ovaj članak. Ovdje će se detaljno analizirati glavne vrste motornih ulja, kao i njihove klasifikacije. Nakon proučavanja ovog materijala, vrlo lako i bez problema možete izabrati ulje koje vam je potrebno među desetinama opcija koje će vam biti ponuđene u trgovini.

Mineralna ulja

Prva klasifikacija na koju treba obratiti pažnju je prema vrsti proizvodnje. Ovo je najosnovnija klasifikacija koja vam omogućava da shvatite osnovna svojstva određene varijante proizvoda. Dakle, prije svega ćemo govoriti o mineralima.ulja - ako ih opišete ukratko i općenito, onda možemo reći da su to ona koja su dobivena rafiniranjem nafte. Ako uđete u detalje, onda se mnogo više može reći o mineralnom proizvodu. Vrste motornih ulja mogu biti vrlo raznolike, ali se upravo mineralno ulje smatra najpogodnijim za svakodnevnu upotrebu u standardnim urbanim uvjetima. Dobija se od baznog ulja koje se proizvodi direktno iz sirove nafte. Potom se osnovnoj verziji dodaju određeni hemijski aditivi koji obezbeđuju da gotov proizvod ima određene karakteristike. Kao što je ranije spomenuto, ova opcija je najprikladnija za standardnog vozača koji putuje u urbanim sredinama ili van grada, koristeći automobil skoro svakodnevno. Dakle, ako razmatrate različite vrste motornog ulja i znate da više volite mirnu, uravnoteženu vožnju pri srednjim brzinama, onda je mineralni proizvod savršen izbor za vas. Ali koje druge tačke postoje u ovoj klasifikaciji?

Polusintetička motorna ulja

Naravno, tipovi motornih ulja nisu ograničeni na mineralne opcije - na policama prodavnica često možete vidjeti i polusintetičke proizvode. Šta to znači? Da li se isplati ovo ulje? Da li je bolji od mineralnog ili lošiji? Zapravo, jednostavno je nemoguće tako reći - takvo ulje nije ni bolje ni lošije, samo je drugačije. Nastaje miješanjem prirodnog i sintetičkog proizvoda (o čemu će biti riječi kasnije). Ako aako ste ljubitelj velikih brzina i brze vožnje, onda je ova opcija bolja za vas, jer je mineralno ulje, kao što ste već shvatili, pogodnije za vožnju normalnim gradskim brzinama. Međutim, svrha ove vrste ulja nije određena samo indikatorima brzine. Činjenica je da je polusintetički model najotporniji na oksidaciju - u skladu s tim, preporučuje se korištenje takvog ulja u ekstremnim temperaturnim uvjetima. Za rusku stvarnost ova opcija bi se mogla pokazati mnogo primjenjivijom od prirodnog mineralnog proizvoda, koji definitivno ne podnosi oštre ruske mrazeve. Ali ovo nisu sve vrste motornih ulja u ovoj klasifikaciji - i dalje se morate upoznati sa sintetičkom verzijom.

Sintetička motorna ulja

Mnogi vozači početnici vjeruju da su vrste motornog ulja Mobil, Elf i tako dalje. Međutim, ovo su samo proizvođači, iako biste se trebali i njima kretati i znati koji proizvodi su najprikladniji za motor vašeg automobila. Što se tiče pravih vrsta ulja, u klasifikaciji prema vrsti proizvodnje ostala je samo jedna stavka - sintetičko. Mnogi tvrde da je upravo ova vrsta ulja najbolja, ali istovremeno i najskuplja. Činjenica je da se ulje uopće ne koristi u njegovom stvaranju – proizvodi se složenim procesom kemijske sinteze (otuda i naziv) isključivo u laboratorijskim uvjetima. Tokom proizvodnje proizvod se dodajeizuzetno kvalitetni aditivi koji daju ulju samo najbolje kvalitete. Najčešće su sintetička ulja znatno superiornija od mineralnih i polusintetičkih ulja po nizu ključnih načina, kao što su viskozitet, zaštita motora, potrošnja goriva itd. Sada znate koje su vrste motornog ulja, ako uzmemo u obzir klasifikaciju prema vrsti proizvodnje. Ali postoje i druge klasifikacije na koje također vrijedi obratiti pažnju.

SAE klasifikacija

Vrijeme je da pogledamo koje druge vrste motornih ulja postoje. Klasifikacija koja će se sada razmatrati zove se SAE. Ovo je skraćeni naziv organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju, koja je tipična za evropske zemlje. Puni naziv organizacije je Društvo automobilskih inženjera, pa ako čujete naziv, sada ćete znati na šta se odnosi. Međutim, koja je suština ove klasifikacije? Na koje se vrste ulja dijele prema tome? Oznaka takvog proizvoda najčešće izgleda otprilike ovako: 15W ili samo 50. Naravno, ako niste upoznati s detaljima ove klasifikacije, onda vam ova oznaka neće ništa reći. Zato biste trebali pročitati ovaj članak. Odavde ćete saznati da slovo W u nazivu označava zimu, odnosno da je ovo ulje namijenjeno za upotrebu u zimskom periodu. Što se tiče broja, koristi se u zimskim, ljetnim i cjelogodišnjim proizvodima. Tooznačava klasu viskoznosti, odnosno omogućava vam navigaciju u kojim vremenskim uslovima možete koristiti određenu opciju. Dakle, sada imate opštu predstavu o ovoj klasifikaciji - vrijeme je da razmotrite tačno koje vrste motornih i transmisionih ulja su u skladu s njom.

Zimsko ulje

Vrste polusintetičkih motornih ulja koje je najbolje koristiti zimi, kao što ste već shvatili, označeni su slovom W. To znači da je ulje zimsko - a postoji ukupno šest stupnjeva viskoziteta u skladu sa ovom klasifikacijom. Odbrojavanje počinje s uljem od 0W i završava s uljem od 25W. Šta to znači? Što je manji broj ispred W, niže temperature ovaj proizvod može izdržati zimi. Na primjer, ulje sa oznakom 20W može se koristiti na temperaturama do minus deset stepeni Celzijusa, dok ulje sa oznakom 5W može se koristiti čak i na temperaturama od minus pedeset. Vrste sintetičkih motornih ulja, kao i mineralna ulja, imaju potpuno istu oznaku. Samo je vrijedno napomenuti da mineralne opcije rijetko imaju povoljnu zimsku oznaku.

Ljetno ulje

Što se tiče ljetnog ulja prema ovoj klasifikaciji, ovdje je oznaka napravljena potpuno po istom principu - samo nedostaje slovo W u nazivu, što može ukazivati na to da ulje nije prikladno za upotrebu zimi. Ljetopostoji pet različitih klasa proizvoda, čija oznaka počinje sa 20 i završava se sa 60. Kao i kod zimskih ulja, broj letnjih etiketa označava temperaturne granice, samo ovoga puta iznad nule. Što je broj veći, to je viša temperatura na kojoj ulje zadržava svoju viskoznu strukturu, a time i svojstva podmazivanja. Međutim, ovo nisu sve vrste motornih ulja za automobile u ovoj klasifikaciji. Šta je ostalo osim ljetnih i zimskih proizvoda? Ispostavilo se da unutar ove klasifikacije postoji i treći tip - za sve vremenske prilike. O njima ćemo dalje razgovarati.

Multigradno ulje

Ako govorimo o multigradnim uljima u SAE klasifikaciji, odmah treba napomenuti da je ovdje oznaka malo kompliciranija. Međutim, kada shvatite princip, možete se brzo kretati kroz različite klase. Dakle, najjednostavniji primjer multigradnog ulja je 10W-50. Šta to znači? Činjenica je da proizvodi za sve vremenske uvjete kombiniraju funkcionalnost i zimskih i ljetnih ulja. I, shodno tome, kombinuju i svoje oznake - to znači da je prvi dio (prije crtice) zimske karakteristike, dok je drugi (poslije crtice) ljetni. Sukladno tome, najkvalitetnije u pogledu viskoziteta bit će ono za koje će razlika između prvog i drugog broja oznake biti najveća. To će značiti da ulje zadržava svojstva na niskim i visokim temperaturama. Naravno, časovi po svim vremenskim prilikamaima mnogo više ulja nego zime ili ljeta. Gotovo sve kombinacije prvog i drugog čine novu klasu proizvoda za sve vremenske uvjete. To je sve što trebate znati o tome kako se motorna ulja dijele prema ovoj klasifikaciji. Vrste, klasifikacija, oznake - sve su ove teme izuzetno važne za svakog vozača, pa ako želite da motor vašeg automobila radi efikasno i dugo, morate odlučiti koje ulje odabrati. A za ovo morate naučiti još jednu uobičajenu klasifikaciju.

API klasifikacija

Ako se prethodna klasifikacija fokusirala na viskozitet motornog ulja i očuvanje funkcija na različitim temperaturama, ova se fokusira na opća svojstva performansi. Ovdje možete pronaći vrste motornih ulja za dizel motore odvojeno od benzinskih. Šta znači ova skraćenica? Kao iu slučaju SAE, ovo je skraćenica organizacije koja je uvela ovu klasifikaciju. U ovom slučaju API je "American Petroleum Institute". Shodno tome, možemo zaključiti da prethodna oznaka karakterizira evropsku naftu, a ova američku. Međutim, u stvarnosti je sve malo drugačije - činjenica je da ove dvije klasifikacije utječu na različite aspekte proizvoda, pa se najčešće stavljaju jedan pored drugog na ambalažu. Dakle, vrsta ulja u skladu s ovom klasifikacijom može izgledati kao, na primjer, SA, CD ili čak CB / SE. Ali šta znače sva ova slova?

Simboli

Za obradu podatakaoznake, potrebno ih je odmah podijeliti na dva dijela, odnosno na dva slova. Ako pogledate mnoge klase ulja, primijetit ćete da je prvo slovo uvijek ili S ili C. Ovdje je sve prilično jednostavno - ako je prvo slovo S, onda je ulje za benzinski motor, ako je C za dizel motor. To je sve, ne bi trebalo biti posebnih problema s razumijevanjem i pamćenjem ovoga. Ali šta drugo slovo znači? I ovdje je sve prilično jednostavno - mnogo veći broj slova može djelovati kao drugi znak, ali svi su podvrgnuti istom sistemu, bez obzira da li se radi o dizelskom ili benzinskom motoru. Slovo A označava najstarije ulje sa najlošijim performansama. Kako se krećete gore po abecedi, performanse proizvoda se povećavaju. Sada možete u potpunosti zamisliti sliku - prvo slovo je odgovorno za tip motora, a drugo - za performanse ulja.

Ocjene motornog ulja

Kao što lako možete pretpostaviti, prvo ulje će biti SA ili CA - imaće najniže performanse, a odnosiće se na tridesete godine dvadesetog veka. Da biste razumjeli potpunu sliku, vrijedi pogledati odvojeno dizel i benzinske motore. Dakle, ako govorimo o benzinskim motorima, onda je kroz istoriju postojalo deset klasa - od SA do SL. Od tridesetih do osamdesetih godina korišteno ih je pet - prije SE, danas se smatraju zastarjelim. Osamdesetih i devedesetih godina pojavila su se ulja SF, SG i SH, koja se i danas mogu naći - međutim, relevantnapreostala su dva razreda - SJ i SL. Oni su oni sa najvišim performansama. Što se tiče dizel motora, priča je bila slična, ali malo drugačija. U početku su postojale tri klase ulja, zatim su dodane još dvije, a danas postoji pet stvarnih klasa - CF, CF-4, CG-4, CH-4 i najbolji C1-4. Kao što je već spomenuto, ponekad se mogu vidjeti oznake CD/SE i slično - što one znače? Jednostavno je - ovo je motorno ulje koje je pogodno i za benzinske i za dizel motore. Naravno, nivo performansi kada se koristi za različite motore je različit, tako da svaki od njih ima svoju oznaku drugog slova.