Može li se miješati antifriz različitih boja? Odaberite antifriz prema marki automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Gotovo svi iskusni vlasnici lako mogu dati savjet o vozilu. Ali, unatoč tome, pitanje da li je moguće ometati antifriz različitih boja ostaje uvijek relevantno za početnike. Prošla su vremena kada se voda sipala u auto. Stoga je svaki vlasnik automobila koji poštuje sebe dužan da shvati šta je antifriz, da li se mešaju crvena, zelena, plava i zašto je ova tečnost uopšte potrebna.

Šta je antifriz

Kada motor radi, u automobilu se stvara ogromna količina toplote. Za potrebe hlađenja izmišljen je radijator, koji je svojevrsni izmjenjivač topline. Proces hlađenja motora odvija se uz pomoć tekućine. U njegovoj ulozi može biti obična voda ili posebna jedinjenja - antifriz. Iz naziva potonjeg jasno je da se radi o tekućini koja se ne smrzava. Napravljen je od vodedodavanje industrijskog alkohola i aditiva.

Glavni kvalitet po kojem se antifriz cijeni je njegova niska tačka smrzavanja. Dakle, koncentrat treba razrijediti destilovanom vodom. Prije miješanja, tačka smrzavanja je osamdeset stepeni Celzijusa. Na primjer, smjesa će se pretvoriti u led na -40 °, ako spojite vodu i koncentrat antifriza (crveni) jedan prema jedan. Cijena potonjeg je, inače, za red veličine viša od cijene gotovog razrijeđenog rashladnog sredstva.

Takođe treba napomenuti da se antifriz manje širi kada se smrzava od vode. Ovo je veliki plus za zaboravne vlasnike automobila. Na primjer, niste imali vremena da ispustite antifriz iz radijatora, a vrijeme vas je obradovalo najjačim mrazom na minus pedeset. Voda, smrznuta, povećala bi zapreminu za devet posto. A antifriz se povećao samo jedan i po puta, smanjujući kvarove na minimum.

Prema tome, tačka ključanja rashladnih tečnosti je mnogo viša od one vode. Dakle, u potonjem, ona fluktuira unutar sto dvadeset stepeni. Koncentrat antifriza ima tačku ključanja od 197° (pašće kada se pomeša sa vodom). Stoga ne zaboravite da ga popunite i zimi i ljeti. Uostalom, svaki vozač je vidio kako automobili "ključaju" na cesti.

Vrste antifriza

U auto shopu, prvo što ćete primijetiti su različite boje antifriza. Crvena, zelena, plava, pa čak i žuta - gotovo svi dugini spektri. Koji je pravi za vas - trebali biste to shvatiti. Znanjetipovi će vam dati odgovor na pitanje da li je moguće ometati antifriz različitih boja.

U zavisnosti od sastava, rashladne tečnosti se dele na:

• sa slanom bazom (boje: plava, zelena);
• s kiselinom (crveno).

Proizvođač mijenja boju antifriza kako ih vlasnici automobila ne bi zbunili. Svaki proizvođač izrađuje boju po vlastitom nahođenju. Međutim, postoji klasična opcija boja protiv smrzavanja koje se većina proizvođača pridržava.

Boje rashladne tečnosti:

• TL - plava. Po sastavu je najbliži antifrizu.
• G11 - zelena, plava ili plavo-zelena.
• G12, G12+, G12++ - crvena i sve njene nijanse do ljubičaste.
• G13 - žuta, ljubičasta i tako dalje, vrijedi napomenuti da je ova vrsta antifriza ofarbana u sve dugine boje.

Šta je zajedničko svim antifrizima

Vrijedi početi s činjenicom da je sastav svih rashladnih tekućina približno osamdeset posto isti. Ovo je destilovana voda i industrijski alkohol. A na pitanje da li je moguće ometati antifriz različitih boja, već bih želio odgovoriti pozitivno, ali što je s ostalih dvadeset posto? A to su aditivi koji određuju ponašanje rashladne tečnosti u datoj situaciji.

Dakle, ako pomiješate, na primjer, plavi i zeleni antifriz, oni će biti osamdeset posto isti.

Šta je drugačije

Kao što je već spomenuto,Sve rashladne tečnosti se međusobno razlikuju po aditivima. Odnosno, kombinuju se sa destilovanom vodom i tehničkim alkoholom. Aditivi su prije svega potrebni kako bi se eliminisali negativni efekti glavnih komponenti. Na kraju krajeva, voda i etilen glikol, u kombinaciji, su moćan razarač metalnih površina.

Uslovno aditivi se mogu podijeliti u dvije grupe:

• Protective. Ovi aditivi formiraju tanak film unutar metalnih dijelova, koji im ne dozvoljava da se naknadno razbiju. Češće se koristi u G11.
• Anti-korozija. Proces rada ovog aditiva je veoma zanimljiv. Ovaj antifriz ne stvara nikakav zaštitni film. Ali čim se pojavi centar hrđe, odmah ga blokiraju aditivi koji mu neće dozvoliti da se širi. Koristi se u G12 i G12+.

Da budemo pošteni, treba spomenuti i G13 sa hibridnim aditivima. U principu, već iz naziva postaje jasno da je ovaj tip kombinacija dva efekta: antikorozivnog i zaštitnog.

A sada, odgovarajući na pitanje da li je moguće ometati antifriz različitih boja, već razumijemo da njegove nijanse nisu bitne. Obratite pažnju na aditive koji čine rashladnu tečnost.

Kako odabrati antifriz po marki automobila

Prilikom zamjene antifriza prije svega morate pogledati tehničke karakteristike vašeg vozila i specifikacije za prijem. Potonji imaju svoju šifru, koja će također biti naznačena na kontejnerusa antifrizom. Na osnovu toga, možete odabrati antifriz po marki automobila.

Postoji uslovna tabela za izbor rashladne tečnosti u zavisnosti od godine proizvodnje vozila.

Izbor antifriza prema datumu proizvodnje automobila

11	Izdanje prije 1996.
12	Auto 1996-2001.
12+	Izdanje od 2001.
13	U sportu i ekstremnim okruženjima

Podsjećamo da je tabela uslovna, stoga je moguće odabrati ispravan OC samo u skladu sa specificiranom specifikacijom za toleranciju.

Pod kojim uslovima, koji antifriz je bolje sipati

Zamena rashladne tečnosti, kao i drugih potrošnih tečnosti za automobil, je sezonsko zanimanje: povezano sa popravkom ili obnavljanjem hladnjaka i rashladnog sistema. Automehaničari takođe preporučuju zamenu antifriza nakon kupovine polovnih automobila. A prije ovog događaja postavlja se pitanje u kojim situacijama je bolje sipati antifriz.

Kao što je već pomenuto, u zavisnosti od aditiva koji se koriste u rashladnim tečnostima, oni se dele na G11, G12, G13. Izbor je mali, ali jeste.

Najjeftiniji se smatraju antifrizi G11 klase. Sadrže minimalnu količinu aditiva. Grubo govoreći, tečnost je identična našem domaćem antifrizu.

G12 klasa antifriza su sušta suprotnost G11 u smislu cijene. One su među najskupljim rashladnim tečnostima. Za ovu visoku cijenu postoji logično objašnjenje. Ovaj antifriz ima odlična svojstva protiv korozije i odvođenja toplote.

G13 antifriz je ekološki najprihvatljivija rashladna tečnost. Nije otrovan i istovremeno objedinjuje sve pozitivne kvalitete dvije prethodne vrste antifriza. Stoga većina proizvođača našeg vremena preferira takve tečnosti.

Mogu li miješati antifriz različitih proizvođača i boja

Dešava se da treba da idete na dugo putovanje, u hladnjaku rashladne tečnosti kao da je mačka plakala, a niste stigli da kupite novi. I sada komšija spasilac u garaži može da pozajmi, ali ima drugu boju. Koja vrsta antifriza se može dodati?

Izbor rashladnog sredstva određuje njegov hemijski sastav i prisustvo aditiva. Shodno tome, da biste dodali antifriz, potreban vam je isti onaj koji je sada u automobilu. Boja rashladnog sredstva nema nikakve veze s tim, jer je to samo boja koja nema veze sa sadržajem antifriza. Takva usklađenost je potrebna kako bi se vaše vozilo spasilo, jer aditivi imaju agresivnu reakciju jedni na druge. Nažalost, ne pojavljuje se odmah, već tek nakon nekog vremena.

Šta se događa kada pomiješate različite rashladne fluide

Ako ste u sistem hlađenja dodali antifriz drugačijeg sastava i boje kako bistedoći kući, a po dolasku na mjesto uklonili su ovu smjesu, zamijenivši je pravom, onda neće biti negativnog utjecaja. Ali, ako vozite svoj automobil na ovaj način dugo vremena, vaš hladnjak neće proći nezapaženo.

Trenutno su proizvođači rashladnih tečnosti počeli proizvoditi antifrize sličnog sadržaja. Stoga, prilikom zamjene ili dopunjavanja, prije svega obratite pažnju na sastav. Pretpostavlja se da je sadržaj aditiva u rashladnoj tečnosti isti, ali se boje razlikuju. U isto vrijeme, ista boja vam ne daje garanciju da jedna može nadopuniti drugu zbog različitog sastava.

Savjeti

Ne zaboravite da svaki proizvođač ima pravo svom antifrizu dati bilo koju boju, bez obzira na njegovu vrstu. Stoga je pitanje koje se boje antifriza mogu miješati samo za početnike.

Ne birajte cijenu i boju rashladnog sredstva. Na primjer, crveni koncentrat antifriza (čija cijena je od 200 rubalja i više po litri) različitih proizvođača može imati različite aditive u sastavu. A ovo je, kao što znate, opterećeno lošim performansama, ponekad ozbiljnim oštećenjem vašeg automobila.

Treba imati na umu da je antifriz komercijalno dostupan u obliku koncentrata i tekućine koja je već pripremljena za upotrebu. Prvo, prije nego što se ulije u automobil, morat ćete razrijediti destilovanom vodom, a drugo, kao što ste već shvatili, ne treba miješati ni sa čim. Na vama je koji ćete izabrati, na osnovu praktičnosti.