2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Stels Skif 50 je zadivljujući Ste alth skuter dizajniran od strane genijalnih inženjera koji kombinuje malu veličinu sa dosta snage. Ova tehnika je savršena za vožnju u urbanim uslovima, kao i za putovanja po neravnom terenu. Zbog svoje kompaktnosti, Ste alth Skif je nezamjenjiv prilikom kretanja kroz saobraćajne gužve, a njegova velika nosivost omogućava vam da na njemu odete na piknik bez brige o težini hrane koju nosite sa sobom.
Još jedna prednost - ovaj skuter je univerzalan i za jake muškarce i za krhke djevojke. Njegova snaga će zadovoljiti ljubitelje brzine, dok će njegova mala veličina i mala težina olakšati ženama upravljanje.
Stels Skif skuteri smatraju se najzanimljivijim, originalnijim i neobičnim među biciklima koje proizvodi ova kompanija. To nije iznenađujuće, jer su njihove karakteristike zaista izvanredne.
Dakle, ovaj bicikl ima "pedeset dolara" - dvotaktni motor, čija je zapremina 50 centimetara kubnih. Opremljen je jednim cilindrom. Motor je vazdušno hlađen i ima elektronsko paljenje.
Stels Skif 50 ima tri tipa lansiranja"srca": daljinski (izvodi se uz pomoć privjeska), električni i pomoću kick startera.
Motor ima prilično dobre podatke - njegova snaga dostiže pet konjskih snaga, a obrtni moment je 3400 o/min.
Mjenjač mehanički, brzina naprijed kontinuirano varijabilna, bez hod unazad.
Stels Skif 50 kočnice skutera su sa jednim diskom prednji i zadnji bubanj.
Zahvaljujući dobrim amortizerima, bicikl se prilično dobro ponaša na cesti sa neravninama. Prednji hidraulični ovjes se sastoji od dvije opruge, a stražnji ovjes se sastoji od jedne.
Stels Skif 50 skuter je vozilo sa dva sedišta sa pogonom na zadnje točkove.
Standardna oprema ovog vozila uključuje sam motocikl, retrovizore, prtljažnik, alarm i poklopac.
Sada o parametrima. Pažljivi kupac će sigurno biti zadivljen kombinacijom gore opisanih podataka s tako malom veličinom. Dakle, težina skutera je samo 84 kilograma, što ga čini vrlo praktičnim. Dužina neznatno prelazi 1,7 metara, a visina 113 centimetara. Da bi na takvu mrvicu stale dvije osobe - vozač i suvozač, sjedište je napravljeno na dva nivoa.
Stels Skif 50 je dobar i jer "jede" vrlo malo benzina - potrošnja goriva na njemu je samo dva litra na stotinu kilometara. Uz tako nisku cijenu, zapremina rezervoara za gorivo je pet litara, što dozvoljavasavladava veoma velike udaljenosti na ovom biciklu, a to ga čini nezamjenjivim za putovanja na velike udaljenosti. Na primjer, može se koristiti za turistička putovanja.
Optimalni je benzin sa oktanskim brojem od najmanje 92, a preporučeno ulje je 2 tone.
Još jedan neosporan plus Stels Skif 50 skutera je njegova nosivost. Ova beba je sposobna da nosi više od 150 kilograma, odnosno dva putnika prosečne težine i nešto dodatnog prtljaga.
Prema vlasnicima, Stels Skif 50 je moderan, udoban i moćan skuter, savršen za vozače svih spolova i godina.
Preporučuje se:
Oslikavanje skutera vlastitim rukama
U naše vreme, skuter je postao veoma popularan vid letnjeg prevoza. Kao i svako vozilo na dva točka, često se ošteti nakon pada. Mnogi vlasnici bi htjeli to sami popraviti, ali nisu upoznati s tehnologijom popravka plastičnih proizvoda. Ovaj članak govori o tome kako pravilno popraviti i obojiti skuter vlastitim rukama
Kako napraviti zadivljujući DIY tuning skutera?
Skuteri privlače mnoge ljude svojim pozitivnim karakteristikama. Ali ne znaju svi kako od toga napraviti nevjerovatan automobil. U tome će vam pomoći ovaj članak, koji otkriva sve tajne podešavanja skutera vlastitim rukama
139QMB (motor skutera): karakteristike i uređaj
Motor za skuter 139QMB. Istorija razvoja motora, karakteristike i specifikacije. Tuning motora 139QMB
Podešavanje skutera: šta je to?
Ugađanje skutera je prilično prirodna želja. Mnogi vlasnici konja na dva kotača žele poboljšati i izgled i snagu, ali zapravo ne znaju kako to učiniti
Skuter "Tulitsa" - predak skutera
Zanimljivo je da povećanje omjera kompresije i, shodno tome, snage nije uticalo na efikasnost goriva i nije zahtijevalo prelazak na višeoktanski brend benzina. Motorni skuter "Tulitsa" i dalje je radio na AI-76. Njegov klipnjački ležaj umjesto valjkastog ležaja postao je igla
