Honda CR-V 2013: opis, specifikacije, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

U savremenom svetu, moda za porodične automobile uzima maha. Od sredine 90-ih godina dvadesetog veka, japanska kompanija proizvodi automobil koji u potpunosti ispunjava savremene zahteve. Honda CR-V iz 2013. je četvrta iteracija SUV-a marke.

Kako je nastao brend

Proizvodnja modela počela je 1995. godine. Programeri su odlučili da uzmu popularni automobil Honda Civic kao osnovu za SUV. Od samog početka izlaska, crossover je zauzeo najviši nivo u pogledu prodaje i popularnosti. Skraćenica modela CR-V znači da automobil nije dizajniran za terensku vožnju, već za porodični odmor.

Koncern je izbacio četiri generacije modernog SUV-a:

• Proizveden od 1995. do 2001. godine. Tokom ovog vremena, verzija je više puta usavršavana kako u tehničkoj opremi tako i spolja.
• Druga generacija se proizvodila od 2002. do 2006. godine. Automobil se razlikovao od prethodnog modela po smanjenoj potrošnji goriva i modernom menjaču (petostepeni "automatski").
• Treća verzija Honde CR-V sastavljena je od 2007. do 2012. Kapacitet motora džipa je povećan na 2,4 litre. Mnogo poboljšanjaprimijenjen u kabini, a izgled je postao elegantniji i sportskiji.

• Pretposljednji model počeo se proizvoditi od 2013. do 2016. godine, koristi najinovativnija rješenja. Izgled crossovera se dosta promijenio. Jedinica za napajanje je poboljšana i funkcionira u kombinaciji s elektronskim sistemima koji pružaju pouzdanost.
• Najmlađa, ažurirana verzija porodičnog crossovera pojavila se 2017. godine i još uvijek je u proizvodnji. Automobil ima set modernih tehnologija i sigurnosnih sistema. Proizvođač ima za cilj još jedan uspon na postolje popularnosti u SUV klasi.

Danas ćemo pogledati četvrtu verziju porodičnog automobila Honda CR-V iz 2013. Ovaj model se, sudeći po recenzijama, etablirao kao kvalitetno i pouzdano vozilo.

Offroad izgled

Dizajneri japanske kompanije hteli su da kreiraju novi i svetao izgled za SUV, zadržavajući tradiciju kompanije. Harmonija i tečne linije su ono što Hondu CR-V za 2013. izdvaja od ostalih krosovera. Auto ima veliku hromiranu rešetku hladnjaka. U njegovom središtu je veliki amblem koncerna.

Glava optika je postala veća, dizajneri su u nju ugradili LED elemente. Zadnja svjetla su elegantnija i rastegnuta prema gore. U povećanim lukovima točkova nalaze se osnovni 17-inčni točkovi. U skupljoj konfiguraciji, automobil će biti opremljen felgama od 19 inča.

Općenito, dimenzije Honde CR-V 2013 su se malo promijenile, SUV je postao kompaktniji. Jedini parametar koji dizajneri nisu dirali je veličina međuosovinskog razmaka. Ostala je ista - 2.620 mm. Utovar stvari u prtljažni prostor postao je praktičniji zbog smanjenja visine utovara za 3 cm. Odeljak se širi na 1.670 litara preklapanjem zadnje police.

Ažurirani CR-V počeo je izgledati reprezentativnije i sportskije, u poređenju sa starijim bratom. Unatoč ovoj činjenici, postoje vozači koji su Honda CR-V 2013 podvrgnuti podešavanju. Poboljšanja su bila samo u odnosu na izgled. Dodati su Chrome elementi, instalirana je nova optika za glavu.

Dizajn salona

Prva stvar koju primijetite kada uđete u Hondu je masivna kontrolna tabla. U centralnom dijelu nalazi se veliki ekran na kompjuteru. Skupi kompletni setovi Honde CR-V 2013 bili su opremljeni ekranima na dodir sa još većom dijagonalom.

Putnike koji sjede pozadi neće ometati centralni tunel, kojeg praktično nema. Položaj sedenja je spušten radi udobnijeg sedenja.

Ako se odlučite za kupovinu ovog automobila, onda čak i jeftina verzija ima svu potrebnu elektroniku. Na primjer: kontrola klime, električni podizači stakala, elektronski kontrolisani retrovizori, prisustvo podešavanja i grejanja zadnje sofe, poboljšani sistem zaštite sa 6 vazdušnih jastuka.

Razgovaramo u recenzijamao kvaliteti materijala korištenih u unutrašnjosti, možemo primijetiti dobru montažu pojedinih dijelova. Svi elementi su savršeno uklopljeni jedan uz drugi, bez jakih zazora. Prilikom dodirivanja plastike ne izaziva iritaciju i na prvi pogled može djelovati ugodno. Nakon nekog vremena shvatite da se ne ističe po nečem posebnom.

Programeri su postigli odličnu zvučnu izolaciju upotrebom novih materijala koji upijaju zvuk. Zbog karakteristike dizajna, nivo aerodinamičkog otpora je smanjen.

Karakteristike motora

Na ruskom tržištu postoji samo 2-litarski motor sa kapacitetom od 150 konjskih snaga. Zahvaljujući ovom motoru, tehničke karakteristike Honde CR-V 2013 ne ističu se nečim posebnim. Ubrzanje do "stotine" traje dugo - 12,3 sekunde. Maksimalna brzina, zbog loših dinamičkih performansi, dostiže 182 km/h.

Mala uteha biće izbor između automobila sa prednjim pogonom i verzije sa pogonom na sve točkove. Motor je uparen sa petostepenim automatskim menjačem.

Proizvođač je ostavio nadu u nabavku modela sa snažnijim motorom od 2,4 litre. Takva jedinica može isporučiti 185 konjskih snaga.

sposobnost japanskog automobila za trčanje

Prema iskrenim recenzijama Honde CR-V iz 2013. godine, automobil se ne ističe u terenskim performansama. Ovo mišljenje je opravdano karakteristikama dizajna crossovera. Smanjeni razmak od tla je smanjio maksimalne izlazne i pristupne kutove.

Kadarestilirajući model, dizajneri su više pažnje posvetili aerodinamici i smanjenju težine. Stoga smo morali žrtvovati prolaznost. Iako se prethodne verzije nisu mogle pohvaliti mogućnošću kretanja sa asf alta.

Mašinska sigurnost

Jedinstvena karoserija SUV-a razvijena u Centru za testiranje sigurnosti Tochigi postala je priznata sigurnosna karakteristika za Honda vozila. Ovaj aranžman je počeo da se koristi svuda na japanskim automobilima.

Osoba dizajna je da pruži najveću zaštitu za vozača i putnike svih redova sedišta. Poligonalna struktura okvira sprečava deformaciju unutrašnjih elemenata automobila u slučaju frontalnog sudara. Sile udara su ravnomjerno raspoređene po cijelom okviru automobila.

Prodaja u Rusiji

Osnovna verzija u vrijeme početka prodaje u Rusiji koštala je oko 1.150.000 rubalja. Bogatiji modeli Honda CR-V 2013 imali su cijene od 1.300.000 do 1.500.000. Ovaj model se sada može kupiti na sekundarnom tržištu automobila. Cijene su mnogo skromnije, možete pronaći opcije vrijedne nešto manje od milion rubalja.

Ipak, SUV je vrlo popularan u Rusiji zbog prilično niske cijene održavanja i rezervnih dijelova. Recenzije napominju da su Japanci uspjeli spojiti nekoliko ciljeva društva u jednom tijelu. "Honda SR-V" nije samo SUV (uprkos svojim cross-country performansama, to je jedan), već i odličan porodični krosover za duga putovanja.