Nova "Niva": opis, specifikacije, oprema

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Automobilski stručnjaci i poznavaoci izvještavaju da bi ova godina mogla biti odlučujuća za Mercedes Gelendvagen kolegu, slavni off-road model koji se također proizvodi više od jedne decenije. Govorimo o "Nivi" VAZ-2121, ona je "Lada" (4x4). Iako sami zaposlenici AvtoVAZ-a nisu objavili punu informaciju, testiraju potpuno novo terensko vozilo "lada" (4x4) koje je prvenstveno namijenjeno ruskom tržištu.

Uprava AvtoVAZ-a donijela je odluku i konačno potvrdila da je proizvodnja automobila Lada (4x4) planirana za 2018. godinu. U srcu automobila neće biti stara ruska "baza", već osnova koja je korištena na Renault Dusteru. Potonji, podsjećamo, uživa ogromnu i zasluženu popularnost na ruskom tržištu. Iako su u početku razvili i vlastitu platformu za Nivu. Međutim, na kraju je odlučenonapustite to u korist ujedinjenja svijeta.

Malo istorije

Prva verzija je proizvedena od 1977. do 1994. godine. Drugi (iako ga je teško nazvati potpuno novim modelom) pronašao je drugačiji zadnji deo sa udobnijim vratima prtljažnika i novim svetlima. Osnovni motor je povećan na 1,7 litara.

Slijedi nova "Niva" - treća (aka "ChevroNiva" ili 2123), koja je napravljena s okom na Evropu i SAD i napravljena je zajedno sa General Motorsom. Model uglavnom dolazi sa dobrim starim 1,7 litara, ali je za izvoz imao široku paletu motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koji su uključivali benzinske motore: VAZ 1, 8 i Opel 1,8 litarski motor sa 16 ventila, kao i evropski dizel motori. Spolja i u kabini, ovo je potpuno drugačiji automobil - drugačiji dizajn i modernija karoserija sa petoro vrata.

"VAZ" obećava proizvodnju automobila koji će biti direktni nasljednik "Nive". Ali istovremeno će zadržati sve prednosti legendarnog "skitnika". Takođe, nova Niva (model 2018) takođe će zameniti Chevrolet Nivu. Uostalom, njegov dizajn je primjetno zastario.

Izgled

U novom modelu, programeri su naglasak stavili na dizajn. Upravo će eksterijer biti glavni "vrhunac" nove Nive. I ovdje ima mnogo promjena. Čini se da je mašina izgrađena na potpuno drugoj platformi, od nule (više o tome kasnije).

Prednja široka rešetka i optika zamršenog oblika. Ostali su legendarni žmigavci iznad farova. Međutim, dobili su još jednuoblik. Na dnu se nalazi plastični štit koji sprečava deformacije branika. Definitivno, u pakovanju neće biti pečatiranih diskova - samo liveni. Ogledala će takođe biti drugačija. Dobit će LED repetitore i električni pogon. Ovakva "Niva" sigurno će zapasti za oči prolaznika. Dizajn automobila zaslužuje samo visoke ocjene.

O šasiji i platformi

Nova "Niva" (4x4) u 2018. godini biće krosover, koji je kreiran korišćenjem strane platforme. Za razliku od svojih prethodnika, to će biti "kolica" ne s uzdužnim rasporedom agregata, već poprečnim. Niva će biti izgrađena na platformi pod nazivom Global Access. Ovo je šasija koja se koristi na takvim terenskim i svestranim modelima kao što su Renault Logan, Duster-2 i Kaptur, Dacia Loggia i Docker, pa čak i Lada X-Ray.

Prema medijima, AvtoVAZ je revidirao ovu šasiju za povećane mogućnosti terenskog modela. Na primjer, unaprijeđeni prednji podokvir i ojačani štit motora predstavljaju novost s izvrsnom sposobnošću u vožnji. Ovjes u ovom crossoveru je nezavisan, tipa MacPherson. Njegovi potezi su smanjeni, ali bočna bacanja su sada minimalna.

Terensko vozilo, kao i do sada, imaće pocinkovanu nosivu karoseriju. Ali motor u ruskom crossoveru imat će prilično poprečni raspored. Više o tome kasnije.

Nove verzije

Stručnjaci, pa i "VAZ" tvrdili su da novi terenac od stare "Nive" može dobiti samo "duh", međutimtehnički, nova Niva (2018 model) će biti potpuno drugačiji automobil. Ali ispalo je malo drugačije. Za razliku od drugih automobila (na primjer, Ford Explorer i Audi Allroad posljednjih godina postali su više putnički automobili, ali primjetno lošiji off-road), AvtoVAZ će napraviti marketinški "viteški potez". Odnosno, kako bi zadržali stare kupce i pronašli nove, nova Lada Niva će se proizvoditi u dvije verzije.

U prvom slučaju to će biti u tzv. urbanoj verziji. Ovdje sposobnost trčanja i više ponašanja na asf altu nisu toliko razvijeni. Transmisija s pogonom na sve kotače je jednostavnija - s konvencionalnom višepločnom spojkom, koja pri proklizavanju povezuje stražnje kotače. Uostalom, sve "Nive" su imale stalni pogon na sve točkove, a njihova šasija je izgrađena na ojačanoj od "klasike". Stoga, prema zadanim postavkama, automobil može biti sa pogonom na zadnje točkove.

Drugi paket je off-road. Evo, nova Lada Niva dolazi sa beskompromisnim stalnim pogonom na sve točkove. Radi u tandemu sa "nižim" i šestostepenim manuelnim menjačem serije TL8. Geometrijska sposobnost automobila je također poboljšana ovdje.

Nova "Niva": oprema i linija agregata

Već je poznato da je upotreba ruskih motora i transmisije uglavnom bila isključena tokom izgradnje novog crossovera, ali ne odmah. Stari, ali modificirani motor od 1,7 litara će biti sačuvan. Planirano je i da se ovdje ugradi američko-evropski 1,8-litarski motor sa 136 snaga.

U budućnosti, linija motora će biti dopunjena dokazanim pogonskim agregatima, ovog puta japanskog brenda. Basic"Urbana" verzija će sići sa trake sa 1,6-litarskim benzinskim motorom koji će raditi sa CVT-om. S vremenom će se pojaviti i dizelske verzije. Uključen je i priručnik.

U unutrašnjosti nove "Nive" modela 2018, kao i do sada, nalaze se ista četiri mjesta. Prvi red sedišta će dobiti opciono grejanje. Temeljno modificirana "instrument tabla". Takođe, automobil će dobiti novu centralnu konzolu. Sada se možete zaštititi od buke koja dolazi sa ulice, što je zagarantovano poboljšanom zvučnom izolacijom. Iako je po uređenju i dekoraciji unutrašnjost Nive daleko od Land Rovera i otprilike je na nivou istog Dustera.

Ogledala su sada uključena. Pojavio se klima uređaj, zahvaljujući kojem možete postići optimalnu mikroklimu u automobilu. Multimedija, prema insajderima, u "bazi" će biti jednostavna, ali sadrži čitav set potrebnih karakteristika i funkcija.

Nova "Niva": karakteristike dinamike, potrošnja

Još se neće odreći starog 1,7-litarskog motora. Malo je modificiran i razvija 83 konjske snage. Vrijeme ubrzanja od nule do stotine - 17 sekundi. Potrošnja goriva na stotinu sada u prosjeku iznosi 9,7 litara. Maksimalna brzina je 150 kilometara na sat. Motor od 1,8 litara ubrzava automobil do prve stotke za 10,5 sekundi. Maksimalna brzina je 170 kilometara na sat.

Dimenzije, razmak od tla

Proizvođač nije dugo skrivao dimenzije noviteta: dužina njegovog tijela je 4,14 metara, širina je1, 76 (uključujući retrovizore - 2, 11), visina - 1, 65 metara. Razmak od tla nove Nive je drugačiji. U zavisnosti od verzije, iznosi 20 ili 22 centimetra.

Putnja

Nova "Niva" (4x4) iz 2018. može zadovoljiti dobrim kapacitetom prtljažnika od 480 litara. A ako preklopite zadnja sjedišta, njegova zapremina se može povećati na 750 litara. Udobne visoke krovne šine pomoći će da popravite sve stvari na krovu.

Početak prodaje na tržištu

Iako VAZ još nije precizirao datum najave novog SUV-a, automobilski analitičari i stručnjaci sugeriraju da bi nova Lada Niva mogla biti stavljena na pokretne trake već sredinom 2018.

Približna cijena - od 700 hiljada rubalja. Već je poznato da osnovna oprema uključuje električne podizače stakala, klimu, alu felne, rezervnu gumu u punoj veličini i električno grijanje sedišta.

Sumiranje

Dakle, saznali smo šta je nova "Niva". Mašina je prije svega privlačna spolja. Ovaj dizajn oduševljava mnoge vozače. I ako je ranije Niva bila sivi miš male snage, sada će postati krosover za odrasle koji može konkurirati Dusteru. Mnogi su frustrirani prisustvom starog motora u liniji. Zaista ima arhaičan dizajn. Ali ako se u budućnosti na automobil ugrade strani motori (kao što je bio slučaj s Volgom i Chryslerom), tada se uspjeh jednostavno ne može izbjeći. Auto će sigurno naći svog kupca,stručnjaci kažu.