Chevrolet Niva katalizator: specifikacije, znakovi kvara, metode zamjene i savjeti za uklanjanje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Izduvni sistem je prisutan na svim automobilima bez izuzetka. To je čitav kompleks dijelova i uređaja kroz koje prolaze izduvni plinovi. Ako govorimo o Chevrolet Nivi, ovo je rezonator, katalizator, senzor kisika, ispušni razvodnik i prigušivač. U većini slučajeva, zadatak svakog elementa je smanjenje buke ili temperature izduvnih plinova. Ali danas ćemo govoriti o takvom detalju, koji također pročišćava plinove od štetnih metala. To je katalizator. Chevrolet Niva je njime opremljen iz fabrike, zahvaljujući čemu je u skladu sa Euro-3 i višim ekološkim standardima.

Karakteristike

Dakle, šta je ovaj element? Ovo je katalizator, čiji je glavni zadatak smanjenje emisije štetnih tvari u atmosferu. Na Chevrolet Niva je instaliran trokomponentni katalizator. Sastoji seod:

• Cuses.
• Blok nosioca.
• Toplotna izolacija.

Glavni element Chevrolet Niva katalizatora je blok nosač. Izrađuje se od specijalne, vatrostalne keramike. Ovaj blok je skup brojnih saća dizajniranih za povećanje površine kontakta s izduvnim plinovima. Na ovo saće se nanose posebne supstance-katalizatori. To su paladijum, rodijum i platina. Ovi metali su sposobni da ubrzaju hemijske reakcije u Chevrolet Niva katalizatoru-rezonatoru. Tako se štetne čestice plina koje prolaze kroz ove komponente pretvaraju u bezopasni oksid, dušik i ugljični dioksid. Također imajte na umu da je senzor katalizatora ugrađen u kućište elementa. "Chevrolet Niva" je opremljen najjednostavnijim senzorom kiseonika - on je jedan za ceo element. Poređenja radi, dva takva senzora su ugrađena na moderne japanske i korejske automobile.

Među karakteristikama katalizatora, vredi napomenuti činjenicu da element radi na temperaturi od 400 stepeni Celzijusa. Stoga, kada se motor zagrije, ovaj element ne radi. Samo pri visokim temperaturama moguće je ukloniti do 90 posto štetnih materija u ćelijama nosača.

Gdje je?

Zbog činjenice da je radna temperatura keramičkog elementa veća od 400 stepeni Celzijusa, Chevrolet Niva katalizator se nalazi odmah iza izduvne grane. Dakle, plinovi još nemaju vremena da se ohlade i zagriju sam blok nosač. Prigušivač sakatalizator na Chevrolet Nivi nije ugrađen kao jedan element. To su dva različita dijela, od kojih se jedan nalazi na početku sistema, a drugi na samom izlazu.

Znakovi

Kako odrediti da ovaj element nije u redu? Nemoguće je utvrditi kvar prema kilometraži. U prosjeku, na Chevrolet Nivi, katalizatori služe oko 70 hiljada kilometara. Ali može zahtijevati zamjenu ranije. Stoga, morate biti vođeni indirektnim znakovima:

• Prvi simptom je lampica Check Engine na instrument tabli. Sigurno će zasvijetliti u slučaju kvara katalizatora. Senzor koji je ugrađen u filter element će primiti netačne podatke, zbog čega će se pojaviti greška u ECU.
• Smanjenje snage. Razlog tome je otežano uklanjanje gasova kroz sistem. Saće se mogu rastopiti ili jednostavno začepiti. Kao rezultat toga, plinovi ne mogu slobodno izaći u atmosferu. Kao rezultat toga, automobil će izgubiti snagu i dinamiku ubrzanja.
• Potrošnja goriva. Povećanje potrošnje je uzrokovano nekoliko faktora. Prvo, ECU će se voditi prosječnim vrijednostima lambda sonde, zbog čega će smjesa biti nepotrebno mršava. Drugo, zbog smanjenja snage, vozač automatski pritiska pedalu jače nego inače. Ovo povećava potrošnju goriva. Kao što praksa pokazuje, mašina počinje da troši 10-15 posto više nego inače.

Metode zamjene

Dakle, šta učiniti ako je dijagnostikovan kvar katalizatora? Možete probatizamijenite filterski element novim. To će biti ispravno sa stanovišta ekologije. Ali u smislu budžeta, zamjena će podrazumijevati značajne troškove. Uostalom, novi katalizator na Chevrolet Nivi košta od 15 hiljada rubalja, a nije činjenica da će trajati 70 hiljada kilometara. Stoga vlasnici pribjegavaju različitim alternativama. Ovo je:

• Uklanjanje Chevrolet Niva katalizatora sa naknadnom ugradnjom odvodnika plamena.
• Izbacivanje keramičkog punila starog konvertera.

Koje su karakteristike svake metode, razmotrićemo u nastavku u članku.

Zamjena sa bljeskalicom

Ovo je jedna od najpopularnijih metoda za rješavanje začepljenog katalizatora. Suština procesa je vrlo jasna. Prvo se uklanja stari neutralizator, a na njegovo mjesto zavaruje se odvodnik plamena. Šta je ovo drugo? Ovo je element izduvnog sistema, sličan rezonatoru.

Ima unutrašnju perforiranu cijev i sloj izolacije. Plinovi, prolazeći kroz ove rupe, potiskuju se, a njihova temperatura opada. Kao rezultat, dobijamo tiši izduv. Naravno, u ovom slučaju ne dolazi do prečišćavanja gasova. Ali prednost dizajna je u tome što motoru omogućava da stabilno radi nekoliko godina. U principu, takav element se ne može začepiti ili izgorjeti, jer nema saće i izrađen je od nehrđajućeg čelika (ili aluminiziranog čelika). Trošak takvog odvodnika plamena je 1300 rubalja. Uzimajući u obzir ugradnju na servisu, cijena će dostići 2000.

Izbacite Chevrolet Niva katalizator

Za one koji žele da uštede što više, ova metoda će biti idealna. Šta je suština toga? Prvo se uklanja stari katalizator. Zatim se uz pomoć brusilice izrezuje njegovo tijelo. Nakon toga će se keramička ispuna ukloniti grubom metodom. Ovo se radi čekićem i dlijetom.

Dakle, tijelo elementa ostaje prazno. Nakon toga, poklopac se ponovo zavari na svoje mjesto pomoću aparata za zavarivanje. Dio se postavlja na normalno mjesto. Neki finaliziraju dizajn - ugrađuju perforiranu cijev i montiraju izolaciju (na primjer, staklenu vunu ili zgužvanu tanku žicu) u sloj između cijevi i tijela. Tako se dobija analog odvodnika plamena.

Trošak takvog uklanjanja je manji od 300 rubalja, ali za to su potrebni brusilica, disk, elektrode i aparat za zavarivanje. Stoga ova metoda nije uvijek relevantna za vozače - bit će lakše i brže koristiti usluge servisa, gdje će se za nekoliko sati instalirati gotovi odvodnik plamena.

Savjeti

Koja god metoda bila primijenjena, važno je znati da će nakon uklanjanja katalizatora elektronska jedinica i dalje pokazati grešku. Ovo je popraćeno žutim svjetlom "Check Engine". A sve zato što će senzor kisika zabilježiti netočne podatke o količini kisika u katalizatoru. Kako riješiti ovaj problem? Da biste se jednom zauvijek riješili žute lampe, trebate upotrijebiti kvačicu senzora kisika. Ovo je vrsta mehaničkog utikača koji ima isti navoj idimenzije, poput standardne lambda sonde. To je trik koji može podesiti vrijednosti lambda sonde.

Druga metoda je firmver elektronske jedinice. Međutim, ovu operaciju je najbolje obaviti u servisu. Suština procesa je instaliranje softvera za Euro-2. Dakle, ECU neće imati informacije o katalizatoru, a motor će raditi normalno bez dodatnih trikova. Ova metoda je relevantna ako se uklanjanje katalizatora vrši u servisu. Zaista, u servisu se instalacija odvodnika plamena vrši u kombinaciji sa firmverom elektronske jedinice.

Takođe imajte na umu da se dužina zajedničke linije izduvnog sistema ne mijenja. Stoga ne biste trebali instalirati novi stražnji branik na Chevrolet Niva (ovo je restyling ili dorestyling, nije važno). Sistem će normalno raditi. Jedina stvar koja će se promijeniti na gore je miris plinova.

Sumiranje

Dakle, otkrili smo kako i zašto se uklanja katalizator na Chevrolet Nivi. Kao što vidite, ovaj proces se može izvesti i samostalno i od strane profesionalaca. Cijena ovog rada nije preskupa. Međutim, rezultat nadmašuje sva očekivanja. Auto postaje živahniji, potrošnja goriva pada na normalu i nema potrebe za zamjenom katalizatora.