Moderni tjuning "Niva" 21213

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Za vlasnika, tjuning "Nive" 21213 je manifestacija njegove naklonosti i ljubavi prema ovom modelu. U našem članku ćemo pogledati promjene koje će automobil učiniti modernijim i udobnijim.

Baza "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" je klasičan predstavnik prošlog doba sovjetske automobilske industrije. Glavna razlika od ranijih verzija SUV-a su zadnja kočiona svjetla i dizajn trećih vrata. Sve ostalo u autu je eho iz prošlosti. Nije iznenađujuće da mnogi vlasnici, umjesto kupovine "pametnijeg" automobila Niva Urban, radije rade Nivino podešavanje. 21213 je model koji je zamijenio prvu verziju domaćeg SUV-a na borbenom mjestu.

"Niva Taiga" (takvo dodatno ime je dato automobilu) imala je niz prednosti koje su ga povoljno razlikovale od prethodnika:

• novi motor i mjenjač;
• ekonomija.

Svi povoljni aspekti automobila odmah su evidentni tamo gdje se put završava. Na neravnom terenu može činiti čudateren, ograničen samo hrabrošću svog vozača.

Ali čim krenete na dugi put uz autoput, nakon sat vremena shvatićete da samo treba da uradite tjuning "Nive" 21213. najudobnijeg vozačkog sedišta. Putnici pozadi takođe nisu slatki - osećaju sve neravnine na putu na sebi, a nemogućnost da makar malo protegnu noge dovodi do brzog zamora.

Postavite nova sjedišta

Prva stvar koju treba da uradite u svom automobilu da vas svakodnevna putovanja njime po gradu (i ne samo) ne dovedu u dosadno stanje isceđenog limuna jeste da izvršite sveobuhvatnu zvučnu izolaciju kabine.

Prije demontaže cijele unutrašnjosti pronađite prednja sjedišta stranog automobila. Sjedala iz japanskih automobila dobro su se pokazala u domaćem SUV-u. Činjenica da morate pronaći prilično rijetka kupe sjedišta ne bi vas trebala odbiti.

Svaka prednja sjedala iz stranog automobila mogu se lako pretvoriti u sklopive ugaone brusilice uz lagani pokret - samo trebate odsjeći graničnik koji ograničava pomicanje naslona naprijed.

Radi sigurnosti, toplo preporučujemo da ne zavarivate nova sjedišta u karoseriju Nive, već redizajnirate klizače samog sjedišta kako biste integrirali donje šine od matičnih. Tada će nove udobne stolice biti na uobičajenim mjestima za ugradnju.

Unutrašnja zvučna izolacija

O tome koliko si dobroizvršite ovu prefinjenost, vaša udobnost će uvelike zavisiti. Slažem se, pričati bez podizanja glasa dok vozite Nivu mnogo vrijedi. Posebnu pažnju treba obratiti na lukove točkova i centralnu osovinu, ispod koje je skriveno razvodno kućište.

Preporučuje se nanošenje materijala za izolaciju vibracija maksimalne debljine na ova područja. Ugađanje salona Niva 21213 vlastitim rukama (fotografija se nalazi ispod) nije tako teško. Glavna stvar je da ne propustite sitnice prilikom lijepljenja materijala koji apsorbiraju buku:

1. Pripremite podlogu (suzbijte žarišta korozije, uklonite ostatke fabričke zvučne izolacije, obavezno odmastite površinu).
2. Vizomat bi trebao potpuno zatvoriti metal (možete zalijepiti male komadiće radi lakšeg snalaženja, ali budite sigurni da ste se spojili jedan na jedan, inače rad neće dati očekivani efekat).
3. Izolon (drugi sloj) takođe treba da pokrije celu površinu koja se tretira bez praznina.

Pored kvalitetnog rada treba obratiti pažnju i na materijal za zvučnu izolaciju. Visomat, za razliku od vibroplasta, nema reflektirajući sloj folije, ali ima kvalitet upijanja vlage i izdržljiviji je.

Prilikom montaže dekorativnih presvlaka unutrašnjosti preporučuje se upotreba bitoplasta. Ima izražen efekat protiv škripe i upija buku, uprkos maloj debljini. Obradom unutrašnjih plastičnih dijelova njime iznutra značajno ćete povećati učinak smanjenja buke u kabini Nive.

Torpedo

Za visokokvalitetnu izolaciju buke, također ćete morati ukloniti prednju ploču. Ovdje ćete pronaći još jednu ključnu tačku uključenu u visokokvalitetno podešavanje za Nivu 21213 - kontrolnu ploču. Može se zamijeniti modernijom verzijom. Kardinalno rješenje za promjenu izgleda kabine bit će potpuna zamjena prednjeg panela drugom.

U prodaji postoji verzija prednjeg panela "comfort". Njegove prednosti leže u činjenici da nije potrebno prepravljati pričvršćivače, prilagođavati ih po veličini itd. Ima mjesto za kompjuter i kasetofon. Nova kontrolna tabla i volan učiniće da se osećate kao da vozite drugi automobil. Štaviše, svaki vozač može napraviti takvo podešavanje "Nive" 21213 (slika iznad)

Servo upravljač

Za udobnost, ova jedinica je neophodna. Ali nemojte biti vođeni od strane trgovaca - uzmite komplet za ugradnju hidrauličkog pojačivača. Električni pojačivač u domaćem džipu možda neće moći da se nosi sa zadacima.

Osim toga, ovaj tuning "Niva" 21213 lako možete napraviti vlastitim rukama (fotografija iznad u tekstu). Samo slijedite upute za ugradnju i povezivanje hidrauličnog pojačivača. Nakon toga, odmah ćete osjetiti razliku u kontroli.

Klima

Ova opcija je posebno relevantna za urbane stanovnike. Stojite u saobraćajnoj gužvi na ljetnim vrućinama, ne udišite izduvne gasovegasovi susednih automobila i pritom da ne istekne - vrhunac blaženstva za one koji su sve navedeno iskusili na običnoj Nivi.

Da biste riješili ovaj problem, morate kupiti kompletan set klima uređaja za "Lada Frost". Njegova cijena je nešto više od 30 hiljada rubalja. Komplet sadrži uputstva za instalaciju, pomoću kojih možete napraviti podešavanje klime za Nivu 21213 vlastitim rukama za samo jedan vikend.

Nakon obavljenog posla, osetićete da ste čovek sa velikim slovom, a teško skrivena zavist komšija u garaži samo će potvrditi ispravnost vaše odluke da staru Nivu učinite modernim automobilom.