Toyota antifriz: sastav, recenzije. Toyota Super Long Life rashladna tečnost

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Proizvođač automobila Toyota nije poznat samo po automobilima, već i po automobilskim hemikalijama i specijalnim proizvodima. Proizvođač preporučuje upotrebu originalnog odobrenog antifriza za servisiranje automobila vlastite marke.

Opšte karakteristike

Toyota pušta dva originalna antifriza:

• Toyota Long Life Coolant;
• Toyota Super Long Life Coolant.

Do 2002. samo prvi antifriz, LLC, se sipao u Toyotine automobile u fabrici. Drugi antifriz, Toyota Super Long Life Coolant, počeo je da se toči nakon 2002. godine. Do danas se koristi u većini automobila marke.

Oba antifriza imaju slična svojstva. Svaki je formulisan sa visokokvalitetnim propilen glikolom u kombinaciji sa inhibitorima korozije i naprednim aditivima. Nemoguće je kombinirati antifrize, jer se njihovi aditivi radikalno razlikuju. U suprotnom, rezultirajuća smjesa će biti inferiorna po svojim karakteristikama u odnosu na druge rashladne tekućine.

UprkosČinjenica da najnoviji modeli Toyote koriste antifriz Super Long Life, njegova prethodna verzija - long Life - ne treba otpisivati. Antifriz "Toyota Long Life" dostupan je za prodaju do danas i široko je distribuiran među vlasnicima automobila.

Obje vrste rashladnog sredstva proizvode se u obliku gotovog rashladnog sredstva iu obliku koncentrata. Potonji se prije zamjene mora razrijediti vodom. Specifične proporcije zavise od klimatskih uslova rada Toyotinog antifriza i najniže temperature u regionu. Za sjeverne regije, omjer jedan prema jedan smatra se optimalnim. Smjesa pruža zaštitu motora na temperaturama do -40 stepeni. Minimalna zapremina koncentrata treba da bude 30%, maksimalna - 70%.

Koncentrovani antifriz se razrjeđuje destilovanom vodom, ali ako nije dostupan, može se koristiti voda iz slavine. Voda iz prirodnih izvora nije pogodna za razrjeđivanje koncentrata.

Kao zamjena za Toyotin antifriz, možete koristiti analoge sa odgovarajućom bazom i aditivima. Bolje je ne miješati rashladne tekućine različitih marki, jer to može smanjiti njihov vijek trajanja i pogoršati performanse.

Oba Toyotina antifriza su testirana i testirana u laboratorijama kompanije, čiji rezultati potvrđuju da zadovoljavaju sve standarde i industrije i proizvođača.

Toyota Long Life Coolant

Klasični antifriz na bazipropilen glikol sa dodatkom inhibitora korozije i kvalitetnih aditiva. Tečnost je bistra, crvena.

Toyota antifriz ima odličnu mazivost, visok stepen zaštite od korozije i habanja, odlična svojstva odvođenja toplote i štiti motor od hipotermije i pregrijavanja. Tečnost je kompatibilna sa zaptivkama i gumenim spojevima koje koristi proizvođač Toyota prilikom izrade automobila.

Svrha

Long Life Antifriz je pogodan za upotrebu u Toyotinim motorima kamiona i putničkih automobila. Pruža efikasnu zaštitu za motore od livenog gvožđa, gvožđa, legura bakra, aluminijuma, raznih lemova. Rashladna tečnost se mora zamijeniti tri godine nakon prvog punjenja i svake dvije godine nakon toga.

Antifriz se može mešati sa hibridnim, silikatnim i rashladnim jedinjenjima. Ima odobrenja za upotrebu u motorima japanskih marki Lexus i Daihatsu. Proizvođač preporučuje antifriz za zaštitu motora od korozije pri visokim temperaturama kada rade pod visokim opterećenjem.

Toyota Super Long Life Coolant

Rashladno sredstvo koncentrovanog i gotovog tipa, kreirano na bazi propilen glikola karboksilatnom tehnologijom uz dodatak savremenih inhibitora korozije. Ne sadrži silikate, nitrate i druge tvari koje mogu negativno utjecati na rad motora, pogoršati prijenos topline i dovesti do stvaranja naslaga unutar mehanizma. Shodno tome, antifriz se smatra sigurnim i za motor i za okolinu.

Antifriz "Toyota Super Long Life Coolant" - bistra prozirna tečnost roze boje. Zadovoljava Volkswagen G12 ili G12+ standarde i može se zamijeniti dugotrajnim karboksilatnim antifrizom. Rashladna tečnost se menja svakih pet godina, preporučuje se za motore svih modernih Toyotinih automobila, uključujući i Toyotu Avensis.

Antifriz sprječava koroziju i kavitaciju mehanizama, ne oksidira i ne pjeni se. Održava optimalnu radnu temperaturu motora i produžava vijek trajanja motora.

Toyota SLLC rashladna tečnost se ne sme mešati sa sličnim jedinjenjima ili razblaživati vodom. Ovo može uzrokovati koagulaciju tečnosti, što otežava rad sistema za hlađenje.

Kako uočiti lažnjak

Originalni antifrizi pogodni za određenu marku automobila ne lažiraju se tako često kao univerzalni, ali se mogućnost lažiranja ne može u potpunosti isključiti. Koji Toyotin antifriz je originalan, a koji nije? Falsifikat se utvrđuje prema sljedećim kriterijima:

• defekti u području šavova kanistera;
• poklopac labavo pričvršćen za prsten, prisustvo strugotina, ogrebotina i drugih tragova otvora duž njegovih rubova;
• Nepravilno zalijepljene etikete, prisustvo tragova ljepila, bora i mjehurića na njima;
• informacije odštampane na pakovanju su lažne ili sadrže greške;
• tekst zamućen, dostupannazubljene linije;
• izdanje i datum boce teško je pročitati.

Ako je izgled kanistera u sumnji, onda je bolje odbiti kupovinu antifriza i njegovog naknadnog rada.

Kako pravilno napuniti antifriz

Zamjena Toyotine rashladne tekućine može se izvršiti bez kontaktiranja servisnih centara, na svoju ruku. Prije izvođenja postupka, provjerava se nivo tekućine u ekspanzionoj posudi prema min i max oznakama koje se nalaze na njemu. Količina antifriza mora biti unutar naznačenih oznaka. Nakon toga, rashladna tečnost se zamjenjuje.

Kako pravilno napuniti antifriz:

• Ispod radijatora je posuda u koju će se isprazniti rashladna tečnost.
• Pre ispuštanja antifriza iz sistema za hlađenje, morate ugasiti motor.
• Poklopac ekspanzione posude je uklonjen.
• Čepovi za ispuštanje na bloku cilindara i hladnjaku su odvrnuti. Izvrću se tek nakon što se antifriz potpuno isprazni.
• Novi nivo rashladne tečnosti bi trebao biti malo ispod maksimalne oznake.
• Poklopac ekspanzionog rezervoara se čvrsto zatvara.

Sigurnost

Prilikom zamjene antifriza morate se pridržavati sigurnosnih pravila, kao i kod svih drugih radova na automobilu. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja ili ozbiljnih ozljeda. Postupak se provodi u skladu sa sljedećimpravila:

• Motor automobila mora biti isključen. Potrebno je sačekati dok se potpuno ne ohladi. Ako se ova tačka ne poštuje, može doći do ozbiljnih opekotina tokom zamjene antifriza.
• Ako rashladna tečnost dođe u kontakt sa sluzokožom ili kožom, oštećeno područje se mora brzo isprati sa dosta čiste vode.
• Preporučljivo je raditi u rukavicama, jer neki dijelovi mogu biti vrući.
• Nemoguće je miješati originalne Toyotine antifrize jedan s drugim. Preporučljivo je koristiti isti sastav.

Preporuke

Vrijeme zamjene antifriza ovisi o preporukama proizvođača i karakteristikama rada vozila. Većina stručnjaka i vlasnika automobila savjetuje zamjenu rashladne tekućine svakih 45 hiljada kilometara. Rana zamjena se vrši u prisustvu sljedećih faktora:

• pojava strane materije u gornjem dijelu ekspanzione posude;
• često aktiviranje rashladnog sistema;
• prisustvo prljavštine u rastvoru, njegova mutna boja;
• pojava taloga u ekspanzionoj posudi na niskim temperaturama;
• voda je ušla u antifriz.

Recenzije

Vlasnici automobila koji koriste originalne Toyotine antifrize ističu njihov visok kvalitet i moderan sastav. Originalna ružičasta rashladna tekućina prodaje se u kanisterima od 2 litre u koncentriranom obliku, što omogućava da se razrijedi deioniziranom vodom. Potrošnja antifriza je ekonomična, jer kada se razblažitečnosti u omjeru 1:2, možete dobiti 4 litre rashladne tekućine, što vlasnici automobila navode kao prednost.

Toyota potrošne tečnosti su visokog kvaliteta, vremenski testirane. Antifrizi štite sistem hlađenja i osiguravaju njegov dugotrajan rad. Najvažnije kada ih koristite je pridržavanje preporuka proizvođača i pravovremena zamjena.