2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Ako dugme za podizanje prozora na automobilu prestane da radi, vožnja ovog vozila može se pretvoriti u noćnu moru. Otvoreni prozor na zimskoj hladnoći ili zatvoren na ljetnoj vrućini očigledno je sumnjivo zadovoljstvo. Ali to možete sami popraviti.
Svi električni prozori na VAZ-2110 se kontrolišu pomoću grupe dugmadi koja se nalaze pored ručice ručne kočnice. Ovo je nezgodno i za vrijeme vožnje i za dijagnosticiranje kvara. Stoga je prvi korak suziti krug pretraživanja. Da biste to učinili, trebali biste provesti mali test i provjeriti rad sva četiri gumba. Na osnovu rezultata takve dijagnostike, biće odabrane metode za rješavanje problema.
Ako svi prozori VAZ-2110 ne rade
- Počnite s najjednostavnijim. U montažnom bloku, koji se nalazi ispod volana automobila, morate pronaći osigurač broj F5, koji se nalazi u gornjem redu, peti po redu s lijeve strane. On je odgovoran za rad elektromotora prozora. Njegova snaga je 30 A. Potrebno je provjeriti da li je instaliranpotreban osigurač i da je netaknut. Ako nije, onda se mora zamijeniti. Nakon toga možete provjeriti rad električnih prozora.
- Ako je osigurač u redu, onda greška najvjerovatnije leži u kvaru ožičenja od montažnog bloka do dugmadi električnog prozora. Da to uradite, pozvonite na sve kablove.
- Sljedeća opcija za kvar u radu svih električnih prozora automobila može biti kvar svih dugmadi. Iako je malo vjerovatno, najbolji način da se ovo testira je zamjenom cijelog bloka dugmadi sa poznatim dobrim.
- Posljednja opcija, ma koliko banalna izgledala, ali možete je i provjeriti. Mora se imati na umu da se električni motori prozora u VAZ-2110 aktiviraju samo kada se ključ za paljenje umetne i okrene u prvu poziciju.
Ako jedno dugme za podizanje prozora ne radi
- Počni ponovo s najjednostavnijim stvarima. Potrebno je izdvojiti cijelu grupu dugmadi. Zatim biste trebali još jednom provjeriti performanse svakog od njih i zapamtiti one koji normalno funkcioniraju. Ovo je potrebno za izvođenje testa. Sljedeći korak je uklanjanje bloka žica sa neradnih i svih radnih mehanizama. Žice sa radnog dugmeta moraju biti spojene na onu koja se testira.
- Ako prethodnotest je pokazao da dugme za podizanje prozora radi, sledeći korak je provjera ožičenja. Da biste to učinili, potreban vam je auto tester-sonda. Koristeći ga, potrebno je provjeriti sve kablove, a zatim vizualno procijeniti njihovo stanje. Također biste trebali provjeriti sve kontakte i veze na integritet, prljavštinu, oksidaciju ili druga oštećenja.
- Ako nijedna od gornje dvije metode nije pomogla, to znači samo jedno - motor električnog stakla ne radi. U ovom slučaju, treba ga zamijeniti.
Nakon toga provjeravamo njegov rad pritiskom. Ako staklo ni na koji način ne reaguje na manipulaciju, tada je dugme za električni prozor neispravno. Treba ga zamijeniti.
Preporučuje se:
Priora auto, električni prozor ne radi: problem riješen
Moderni automobili su opremljeni brojnim uređajima i uređajima koji osiguravaju udobnost vozača i putnika u kabini. Među brojnim uređajima koji pružaju udobnost, može se uvrstiti i električni podizač prozora. Često ovi uređaji stvaraju neugodnosti svojim nestabilnim radom ili kvarom. Ovaj problem je, posebno, prilično čest na automobilima Lada Priora
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i šeme. Kako radi prigušivač na automobilu?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je uređeno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Električni skuter - recenzije. Električni skuter za odrasle. Električni skuter za djecu
Bez obzira koji električni skuter odaberete, omogućit će vam da uživate u opuštajućim šetnjama parkom ili uronite u svijet aktivnosti na otvorenom
Šta je električni prozor za zatvaranje
Električni zatvarač prozora je veoma koristan uređaj koji automatizuje zatvaranje prozora kada je automobil uključen. Omogućava vam da značajno poboljšate alarmni sistem i pojednostavite život vozača. Na svakom stajalištu neće morati provjeravati da li u unutrašnjosti ima otvorenih prozora
Sovjetski električni automobil VAZ: pregled, karakteristike, karakteristike, istorija stvaranja i recenzije
U stvari, ne samo ideja, već i sam automobil sa električnim motorom počeo je da putuje putevima pre automobila na benzin (1841). Krajem pretprošlog veka postavljeni su razni rekordi na električnim vozilima u Americi, uključujući kilometražu od Čikaga do Milvokija (170 km), bez punjenja, održavajući brzinu od 55 km/h