Znojenje stakla u autu, šta raditi? Zašto se stakla automobila znoje?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Ovim problemom susreću se mnogi vozači koji svoje putovanje kreću na cesti. Ako je ljeti njegova pojava malo vjerojatna, onda je u drugim godišnjim dobima pojava daleko od rijetkosti, a osim toga, vrlo je intenzivna. Radi se o tome da se stakla u autu znoje. Šta učiniti u ovom slučaju, elementarno poznavanje fizike će reći.

Ako ga nema, moraćete da se upoznate sa pojavom kao što je kondenzacija i njenim uzrocima. Hajde da shvatimo iz ove tačke gledišta zašto se stakla u autu znoje, šta da radimo sa zamagljivanjem, koje ne samo da smeta, već i smanjuje nivo vidljivosti sveta oko nas.

Fizika fenomena

Vodena para sadržana u vazduhu mašine dolazi u kontakt sa staklom. Ako je napolju hladnije nego u autu (govorimo o jesensko-prolećnoj sezoni, kao i o zimi), vlaga će se u kontaktu sa hladnom površinom stakla naglo ohladiti, prelazeći iz gasovitog stanja u tečno, i, kao rezultat, smjestiti se na staklo unutrau obliku sitnih kapljica kondenzata. Zamagljivanje stakala u automobilu će biti intenzivnije ako se u njemu nalazi veći broj ljudi, sa jednim vozačem u autu, ovaj proces će biti sporiji.

Odnosno, pored vlage koja bi mogla ući u unutrašnjost automobila dok se nalazi u garaži ili samo stoji sa otvorenim prozorima na ulici tokom kiše, u kabini će se akumulirati i vlaga koja izlazi kada osoba diše. Naravno, ako je temperatura u kabini slična onoj na ulici, neće biti razlike, a vlaga se neće taložiti. Ali ovo je izlaz. Šta možete učiniti da se stakla vašeg auta ne znoje, a da ostanu topli?

Sprečavanje mogućnosti ulaska vlage u kabinu

Morate razumjeti odakle dolazi voda kako biste izbjegli dalje zasićenje unutrašnjosti automobila njome. To prvenstveno utiče na proces znojenja stakla u automobilu. Šta da radim i šta da izbegavam da se vlaga ne bi nakupljala u kabini u velikim količinama?

Hladna godišnja doba karakteriše prisustvo snega i kiše. Ove padavine, koje ulaze u automobil sa cipelama i mokrom odećom, takođe negativno utiču na nivo vlažnosti. Naravno, nećete moći da se skinete ili presvučete svaki put kada uđete u automobil. Borba s mokrom odjećom je nerealna, ali moguće je barem ublažiti stepen vlage u patosnicama jednostavnim stavljanjem novina ispod njih, koje će upiti višak vlage iz vaših cipela.

Kada obrišete krpomstaklo prije putovanja, imajte na umu da i ono ostaje voda, i da će ispariti sa tkanine kako se zrak u kabini zagrije, vraćajući se ponovo na prozore. Da biste to izbjegli, držite krpu negdje u prtljažniku.

Gumena zaptivka na vratima lošeg kvaliteta takođe uzrokuje znojenje stakla u autu. Šta učiniti u ovom slučaju je vjerovatno svima jasno. Sve što je potrebno učiniti u ovom slučaju kako bi se količina vlage u kabini svela na najmanju moguću mjeru je jednostavno zamijeniti brtvu novom, visokokvalitetnom koja će u potpunosti obavljati svoje funkcije.

Zanimljiv način da se riješite viška vlage u kabini

Trebaće vam obično pakovanje soli. Ako se otvori, lako će upiti višak vlage. Koristite ovu metodu ili ne, odlučite sami, na osnovu, na primjer, koliko su glatki putevi u vašem kraju ili na mjestima gdje se najčešće pojavljujete. U suprotnom, ako pokušate riješiti jedan problem ovom metodom, na kraju ćete dobiti proizvod koji vam pomaže da se nosite sa vlagom koja se širi po automobilu, stvarajući nove probleme sa čistoćom.

Ovo su bile jednostavne metode za uklanjanje viška vlage, posebno bez dodatnih troškova. Elementarna minimizacija vlage i malo financija. Postoje i alati koji će zahtijevati mnogo novca, ali će efikasnije pomoći u rješavanju pitanja zašto se stakla u automobilu znoje. Što ako novine, sol i drugi proračunski načini za smanjenje vlagene pomaže?

Ugradite kvalitetnu ventilaciju i klimatizaciju

Filteri koji su dostupni u klima uređaju, naravno, mogu isušiti vazduh. Ali u isto vrijeme, trebali biste pratiti njihovu čistoću i stepen propadanja. Nova klima-uređaj će raditi svoj posao što bolje; čim primijetite da ne radi svoj posao kao prije, ovo je prvi znak da trebate očistiti ili zamijeniti filtere.

Ventilaciju treba obaviti na sljedeći način. Ako uređaj možete prebaciti u režim duvanja prozora i istovremeno povećati samu brzinu duvanja, kao i temperaturu vazduha koji će izaći iz grejnog elementa, možete osušiti prozore i ukloniti vlažan vazduh kroz kanale. Ako ovo ne pomogne, trebate pratiti, na primjer, koliko su čisti ovi kanali za zrak.

Postoje još neki alati koji će vam pomoći da se nosite sa vlagom na prozorima. Šta učiniti ako se prozori u autu znoje, uprkos svim preduzetim mjerama? Ovo je, naravno, malo vjerovatno ako ste dobro slijedili sve prethodne preporuke.

Obrada samog stakla

Šta mogu učiniti da se prozori automobila ne znoje? Za to su prikladni razni antimagljivači, koji se prodaju u obliku sprejeva, maramica ili tekućina. Učinak ovih proizvoda je da stvaraju film na površini stakla s takvom površinskom napetostom da će vlaga jednostavno teći dolje ili se akumulirati u obliku pojedinačnih predmeta. Ako finansiratedozvolite da kupite takvu mješavinu, a zatim se nemojte truditi; ako želite da napravite takav alat vlastitim rukama, ne oslanjajući se na "bilo kakvu hemiju", onda možete pomiješati jedan dio glicerina, koji se može kupiti u bilo kojoj ljekarni, sa 10 dijelova alkohola, koji se također mogu kupiti u bilo koju apoteku. Miris mješavine je specifičan, ali ne manje nego kada se koristi druga narodna metoda - trljanje stakla duhanom. Također, narodne metode kažu da staklo možete protrljati novinama ili jednostavno savršeno oprati i osušiti površinu stakla iznutra.

Film protiv zamagljivanja i grijani prozori

Ako manje-više redovno trljate staklo novinama ili mješavinom glicerina i alkohola, film se može kupiti jednom i trajat će mnogo duže.

Najskuplji i ujedno najefikasniji način je ugradnja spiralnih električnih odmrzivača stakla, koji su se ranije najčešće koristili za zadnje staklo, a sada postoji trend da se ugrađuju čak i na vjetrobransko staklo.