Pogon snage je važan detalj

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Za upravljanje utovarno-istovarnim jedinicama vozila potrebno je koristiti dodatne izvore napajanja priključnog vratila. Jedan ili više tipova uređaja prenosi radnu snagu od motora do aktuatora. Ovdje vam treba priključno vratilo (PTO).

Odabir PTO

Izbor priključnog vratila zavisi od vrste dodatne opreme i predviđenih zadataka. U obzir se uzima optimalan rad, kvalitet, lakša montaža, niža ukupna cijena kutije sa montažnim radovima. Ovisno o području primjene, na PTO se spajaju različiti tipovi pogonskih mehanizama koji prenose silu na radnu jedinicu koja zahtijeva snagu. Tehnički zahtjevi dodatne opreme određuju koja je jedinica najprikladnija. Budući da je interakcija PTO-a sa pogonskom jedinicom i mjenjačem kritična, izvod snage mora biti strukturno usklađen sa motorom i mjenjačem.

• Upotreba povećanog pritiska u sistemuomogućava vam da smanjite veličinu primenjenih cevovoda i hidrauličnih pumpi, što štedi prostor i smanjuje težinu.
• Direktno povezivanje hidraulične pumpe na kutiju smanjuje troškove instalacije.
• Veći odnos priključnog vratila omogućava nižu brzinu radilice, što smanjuje buku i potrošnju goriva.

Izvod snage zavisnog tipa

PTO zavisni od kvačila su instalirani na ručnim menjačima. Mogu se koristiti samo kada je motor u praznom hodu. Lako se postavljaju i imaju malu težinu. Kutija za odabir koju pokreće međuosovina ručnog mjenjača pričvršćena je na stražnji dio kućišta mjenjača. Brzina sa izlaznom snagom određena je brzinom motora i omjerom mjenjača. Izvod snage koji zavisi od kvačila može se aktivirati pneumatskim sistemom kada motor radi u praznom hodu. Pogon koji zavisi od kvačila je pogodan ako je specijalno vozilo opremljeno ručnim menjačem i nema potrebe da ga birate u pokretu.

Prednosti zavisnog sistema

• Zavisni PTO-ovi teže manje od nezavisnih PTO-ova.
• Nema rasipanja snage motora jer se hidraulično ulje ne pumpa kontinuirano kroz sistem kao što je slučaj sa PTO bez obzira na kvačilo.
• Konstrukcija je jednostavna i robusna, potrebno održavanje je minimalno i mogu se postići niski troškovi instalacije. Nemogućnost uključivanja priključnog vratila prilikom kretanja vozila može se smatrati sigurnosnom prednošću.

Modeli zavisnih PTO-ova za domaće automobile

• KAMAZ priključno vratilo montirano na gornji poklopac mjenjača: MP02, MP03, MP08, MP27, MP55.
• Na desni bočni otvor mjenjača: MP01, MP05, MP07, MP15, MP21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
• Na lijevoj strani otvora mjenjača: MP39.
• Do zadnjeg kraja mjenjača: MP23, MP28, MP47, MP48.
• Do gornjeg poklopca kutije za prijenos: MP24, MP32.
• GAZ priključno vratilo montirano na desni bočni otvor mjenjača: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

Za stari model GAZ-53

GAZ-53 postao je najmasovniji kamion u SSSR-u. Na njegovoj šasiji proizvedena je i posebna oprema, posebno kamioni za gorivo. Za rad pumpe, na kamion za gorivo je ugrađena kutija za izvod snage GAZ-53, pričvršćena na desni bočni otvor 4-brzinskog mjenjača. Rotacija se prenosi na pumpu preko kardana. Uključivanje je mehaničko. Modifikacija 53b-4202010-08 je povezana sa utorima, a 53b-4202010-09 spojena je sa prirubnicama. Maksimalna prenesena snaga je vrlo mala: 9,42 kW.

Nezavisno priključno vratilo

Nezavisno izvod snage od kvačila može se montirati na automobil sa pogonom i mjenjačem bilo kojeg tipa. Možete ga uključiti kada se krećete i na stacionarnoj opremi. Nezavisni PTO je takođe pogodan za uključivanje izvan vozila. Za vozila kojima je potreban kontinuirani pristup priključnom vratilu, punneovisnost kvačila je jedino rješenje.

Za ručni mjenjač: izvod snage pokreće zamajac motora i montiran je između motora i ručnog mjenjača. Samo pogonska jedinica kontrolira brzinu i snagu. Izvodi snage imaju elektro-pneumatski/hidraulični sistem uključivanja napravljen sa frikcionim kvačilom.

Za automatski menjač: PTO je montiran ispred na vrhu menjača. Pokreće ga zamajac motora preko pretvarača obrtnog momenta, koji uz pomoć snažnog pogonskog zupčanika prenosi pogonsku silu na izvod snage. Stoga brzina pretvarača ne utiče na PTO. Izvod snage aktiviraju električni i hidraulični sistemi, uključujući i tokom vožnje.

Nezavisno od kvačila

Kutija je ugrađena na motor. Aktivira se pogonom bregastog vratila motora. To znači da kada motor radi, PTO radi bez obzira da li se vozilo kreće ili miruje. Aktiviranje hidrauličnog pogona vrši se sigurnosnim ventilom instaliranim na hidrauličnoj pumpi.

Modeli nezavisnih PTO-a

• KAMAZ KOM, montiran na desni bočni otvor mjenjača: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• Na lijevu stranu otvora mjenjača: MP114-4202010.
• Do zadnjeg kraja mjenjača: MP105-4206010.

Ugradnja MAZ kutija

Na ručnom mjenjaču, MAZ izvod snage je montiran lijevo ili desno. Lokacija utiče na smjer pogonskog okna,dakle, na lokaciji pumpe hidraulične instalacije. Uz pomoć gumenih jastučića, metalnih i paronitnih brtvi, razmak između zupčanika se podešava. Prilikom prvog probnog rada instalirane kutije za napajanje, obrtni moment bi trebao biti nizak. Zube zupčanika treba nositi.