2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Camper je odlična opcija za ljubitelje putovanja. Kuća na motoru će izbjeći mnoge pripremne procedure koje se ne mogu zanemariti prilikom putovanja avionom, vlakom i drugim vidovima prijevoza. Nema potrebe tražiti i rezervirati smještaj, sastavljati dokumente, kupovati karte.
Prikolica za autodom kombinuje udobnost vlastitog doma sa mobilnošću automobila. Ova kombinacija je ono što ga čini tako popularnim.
Šta je to kuća na točkovima
Kamper je prijevozno i smještajno sredstvo koje je zamijenilo kolica koja su ranije koristili nomadi. Tu spadaju kombiji opremljeni za stanovanje, prikolice koje se kreću zahvaljujući traktoru.
Većina mobilnih kućica opremljena je grijanjem, tekućom vodom (hladnom, pa čak i toplom), kuhinjom i mjestom za opuštanje. Unutrašnjost je uglavnom jednostavna. Ali postoje i luksuzni modeli. Odlikuju se šik završnim obradama (uključujući hrom, kožu i druge materijale), staklenim ormarićima u kuhinji, klima uređajima i drugim skupim elementima.
Pogodnosti
Kampovanje ima niz prednosti u odnosu na druge metode putovanja. Ova opcija je pogodna i za privremeno putovanje i za stalni boravak. Ovo je popularna praksa u nekim zemljama (na primjer, u Americi). Istina, kod nas se još nije rasprostranjeno.
Ako ne kao kućište, onda je kamper idealan za zamjenu ljetne kućice. Ne treba vam puno prostora. A održavanje je minimalno. Stigao gde je hteo, odmorio se i otišao.
Putovanje u kamp kućicama je udobno. Nema potrebe da ostanete u hotelima. Nema potrebe da sakupljate i nosite svoje stvari. Oni su uvijek tu.
Moguće veličine kampera
Vikendica na točkovima može biti bilo koje veličine i težine. Njihova težina najčešće nije veća od 3,5 tone. To je zbog činjenice da je u ovom slučaju kategorija "B" u vozačkoj dozvoli dovoljna za kretanje. Međutim, i dalje imaju impresivne dimenzije.
Neke vrste dosežu 14 tona. U pravilu se radi o luksuznim kamperima, čak i opremljenim bazenima. Neki od njih mogu nositi male automobile.
Dimenzije mobilnih kućica također mogu značajno varirati. Dužina može doseći šest do sedam metara, au pojedinim slučajevima i deset metara. Najčešća širina je 2,3 metra.
Osnova za kreiranje kuće za motore
Koliba na točkovima je montirana na osnovu šasije od druge vrste opreme. Proizvode se u raznim zemljama, uključujući Ameriku, Englesku,Francuska, Njemačka.
Većina kampera baziranih na kombiju je sada izgrađena na platformi vozila Fiat-Ducato. Popularan je i model baziran na automobilu Ford Transit. Proizvođači Renault-Master, Iveco-Daily, Mercedes-Sprinter nude svoje opcije.
Evropski proizvođači automobila nude marke kampera kao što su Knaus (Njemačka), Eriba (Holandija), Prestige (Njemačka, Italija). Čak i domaća auto industrija nudi svoje mogućnosti.
Pregledi
Camper je opći koncept koji uključuje nekoliko odvojenih tipova kampera. Pojedinačni proizvođači mogu malo promijeniti nazive vrsta. Ali najčešće korištena klasifikacija je:
- Niše se odlikuju činjenicom da je iznad vozača postavljen ležaj za dvoje. Zahvaljujući tome, izgled se razlikuje od ostalih tipova automobila. Njegova visina doseže tri i po metra. Veličina takve kuće na motoru omogućava vam da udobno smjestite društvo od sedam ljudi. Uz sve to, njegova težina je mala. U većini slučajeva dovoljna je kategorija "B" na pravima.
- Karavani su znatno jeftiniji od kampera na točkovima. Prikolica za autodom je velikih dimenzija (do šest metara). Jedan značajan minus uznemiruje - baterija se ne može napuniti dok traktor radi. Ovo zahtijeva generator.
- Integrisani su izgrađeni na platformi proizvodnih automobila. Ali iz njega su uzeti samo šasija i prednji panel, bez kabine. "Kuća" je potpuno integrirana. PerZahvaljujući svom dizajnu, kamperi ovog tipa imaju povećanu upravljivost, visoke performanse i pristojnu brzinu.
- Poluintegrisani su dobra vrijednost za novac. Unutrašnjost je prostrana, ali sve u njoj naglašava jednostavnost i funkcionalnost.
- Rezidencijalni minivanovi se praktički ne razlikuju od običnih automobila. "Stambeni" prostori se nalaze u konvencionalnom tijelu. Laka prikolica za kamper ima gotovo iste karakteristike u pogledu rukovanja, praktičnosti i upravljivosti kao i njen prototip. Male dimenzije nose svoj otisak. Na primjer, da biste dobili krevet, možda ćete morati preklopiti sto ili nešto slično. Uprkos tome, imaju sve što vam treba: tuš, WC, krevet, frižider, šporet.
Sklopivi kamper je šator postavljen na platformi. Kada se sklopi, izgleda kao najobičnija prikolica. Njegov nedostatak je što ga svaki put treba rastaviti i ponovo sastaviti
kamper na bazi gazele
Ruska auto-industrija nudi svoje opcije za kampere. Sastavljeni su na bazi Gazele. Auto ima pogon na sva četiri točka i napravljen je u obliku kampera sa nišom.
Zidovi kamp kućice su napravljeni od sendvič panela koji imaju pet slojeva. Vanjska i unutrašnja strana obložene su ojačanom plastikom. Uglovi su obrubljeni aluminijumskim profilom. Iznad kabine je udubljenje koje je tipično za ovaj tip kampera.
Pod je dupli, sa podijumom. Skriven unutrakomunikacije: grijanje, vodovod.
Možete ući unutra kroz vrata koja se nalaze sa strane. Radi praktičnosti, stepenice su spuštene.
Moto kućica dolazi sa svime što vam treba:
- Kombinirano kupatilo (wc za deset litara).
- Jedno duplo sedište u niši.
- Još jedan bračni krevet je dostupan na kraju sobe.
- Hladnjak kapaciteta šezdeset litara.
- Grijanje spojeno na bojler.
- Plinski štednjak sa dva plamenika.
- Sudoper sa staklenim poklopcem.
- Plastični rezervoar za čistu vodu kapaciteta sto litara.
- Osamdeset litara plastični rezervoar za otpadnu vodu.
- 12 vati rasvjeta.
- Ožičenje za 220 V.
- Tri otvora za ventilaciju (u kupatilu, niši i u stražnjem dijelu "kuće").
- Prozori prekriveni mrežama i zavjesama.
- Namještaj od šperploče presvučen plastikom.
uradi sam mobilna kućica
Camper je vrsta opreme koju možete sami sastaviti. Da biste to učinili, morate pronaći samo osnovu. Stari autobus je savršen. Neki majstori čak prave i potpuno drvene mobilne kućice.
Samo imate odgovarajuću edukaciju (inženjerska, građevinska), možete pravilno opremiti sve unutra. Stoga ne biste trebali pristupiti ovom pitanju bez poznavanja osnova. Bolje je malo potrošiti i kupiti gotovu verziju.
Preporučuje se:
Hymer kuća na točkovima: nepotreban luksuz ili udobnost?
Životni prostor za kombije je izum koji vam omogućava da premjestite svoj dom po našoj planeti. Kuća za motore vam omogućava da uštedite novac kada živite u različitim zemljama. Proizvođači kampera proizvode i jeftine modele i skupe, luksuzne. Ova vrsta putovanja počela je da dobija na popularnosti 60-ih godina. Ovaj članak će se fokusirati na Hymer 878 SL luksuzni dom na točkovima
Koji je prečnik centralne rupe na točkovima automobila?
Ponekad se vlasnici automobila susreću sa potrebom da zamjene točkove na svom automobilu novim. Ali treba samo doći u trgovinu, vozači se odmah izgube, u njima je predstavljen tako veliki asortiman kotača. Nije moguće izabrati nešto konkretno. Prilikom odabira diskova morate uzeti u obzir veliki broj parametara. Jedan od njih je prečnik centralne rupe diska
Putni kombi. Kuća na točkovima
Kombi vam omogućava da budete bilo gdje i ne razmišljate o problemu življenja, a ne o iznajmljivanju hotela ili apartmana. Može se koristiti i kao seoska kuća ili privremeni dom. Prvi automobil ove vrste pojavio se početkom prošlog veka. Brzo je stekao popularnost u SAD-u i evropskim zemljama
SZAP-8357 prikolica s ravnom platformom proizvođača KAMAZ prikolica
SZAP-8357 dvoosovinska prikolica s ravnom platformom velike nosivosti, jednostavnog i pouzdanog dizajna, dobrih tehničkih parametara, najefikasnija je kada se koristi zajedno sa kamionima KAMAZ
Prikolica za UAZ. Vrste i namjena prikolica
Popularni UAZ SUV proizveden u Uljanovsku s pravom se može smatrati najizdržljivijim ruskim automobilom. Ovakvu karakteristiku zaslužio je ne samo zbog svoje sposobnosti za kros, već i zbog svoje nosivosti. Čak i stari "bobi" (UAZ-469) može bez problema nositi dvije odrasle osobe i 600 kilograma prtljaga. Automobil UAZ je sposoban za više, samo za to vam je potrebna prikolica. To će dodati još najmanje pola tone ukupnoj nosivosti
