Mjenjači guma za kamione i automobile

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Visokokvalitetne popravke automobila na teško dostupnim mjestima gotovo uvijek zahtijevaju povezivanje montažnih postolja. To su prilično masivne strukture koje mogu primiti cijelu mašinu ili njene pojedinačne dijelove. Na radnoj platformi prikladnoj za dizajn, dio će biti pristupačniji majstoru, što će popravke učiniti praktičnijim i efikasnijim. Za ažuriranje kotača, izmjenjivači guma su dizajnirani kao varijanta gore navedenih postolja. Postoje različiti dizajni i formati za proizvodnju takve opreme.

Specifikacije mjenjača guma

Jedinica je mala platforma na kojoj se izvode aktivnosti demontaže. Kao oslonac za napajanje, stalak može koristiti i električnu utičnicu i komprimirani zrak. Kao što napominje tipična instrukcija mjenjača guma, u drugoj opciji poželjno je da kompresorska jedinica bude bez ulja. Ovo će osloboditi zračne niše kotača od čestica ulja i malih abraziva. U tom slučaju, nivo pritiska same mašine bi trebao malo da premaši kapacitet kompresora.

Naravno, bitna je i veličina točkova sa kojima stalak može da radi. Ali u ovomeU ovom slučaju, razlika je prilično jednostavna - format može biti veći ili manji od 37 inča. Odnosno, podjela se događa prema pripadnosti točkova segmentu automobila ili kamiona. Samo u rijetkim slučajevima moguća su odstupanja od ovog pravila kada je u pitanju oprema malog kapaciteta ili posebna oprema. To je ono što se tiče promjera, ali veličine su različite po širini. Na primjer, mjenjači guma za automobile mogu raditi s veličinom od 12-15 inča, a kamioni služe 45-inčnim kolegama.

Automatski i poluautomatski dizajni

Najjednostavniji mehanizmi za montažu guma su ručne instalacije, ali su ih veliki proizvođači odavno napustili u korist praktičnijih i produktivnijih modela sa različitim stepenom automatizma. Zapravo, poluautomatski sistemi, koji pružaju podršku mehanici, postali su posredna karika. Međutim, kontrolne radnje i dalje obavlja sam korisnik. Operater mora ručno pritisnuti osovinu dok spušta stopicu. Na ovaj način se rotira mjesto instalacije.

Viši zahtjevi za fizičkom snagom su najuočljiviji kada se za velika vozila koriste poluautomatski mjenjači guma. Automatski modeli, s druge strane, otklanjaju takve probleme, olakšavajući servisiranje ne samo automobila sa malim kamionima, već i kamiona sa autobusima. Ovakve jedinice se češće koriste za opremanje auto radionica, servisnih centara itd.

Karakteristike postolja za automobilemašine

Ovakvi modeli su dizajnirani za mobilnost, jednostavnu organizaciju napajanja i, naravno, male veličine točkova - do 24 inča. Automatske instalacije su opremljene elektromotorom koji radi na jednofaznu mrežu. Pogodnost ovog rješenja leži u činjenici da će korisnik moći spojiti postolje ne samo na električnu mrežu, već i na generator. Odnosno, bit će moguće izvršiti popravke na daljinu. Također, "laki" mjenjači guma kao pogonski mehanizam se ne isporučuju sa pneumatskim sistemima, već sa elektro-hidrauličnim pogonom. To eliminira potrebu za dodatnom organizacijom kompresora, ali će se morati pripremiti za visoke troškove električne energije. Kompleti sa takvim stalcima obično uključuju jastučiće za stezanje čeljusti, posudu za mast, lopaticu, pištolj za napuhavanje guma i druge dodatke.

Karakteristike postolja za kamione

Na stalcima za kamione, točkovi se postavljaju na sto ne horizontalno, već okomito. Štoviše, drže ih poseban zasun s četiri stezaljke. Posebna pažnja posvećuje se funkcijama pogonskih tijela u takvim mašinama. Ne samo u smislu ergonomskog rukovanja, već iu smislu pouzdanosti. U zavisnosti od tipa točka, majstor ima mogućnost finog podešavanja držača. Možete servisirati i gume i gume bez zračnice, kao i modele sa sistemom zaključavanja.

Odaberite mjenjač guma za kamione prema opterećenju. Pošto su točkovi kamiona veoma različitimase, tada se primjenjuje odgovarajuća sila - oko 1,2-1,5 tona. Štaviše, sam radni proces nije uvijek siguran, stoga je u modernim modelima takvih postolja predviđeno daljinsko upravljanje. Specijalne konzole i kontroleri su instalirani na gradilištu i povezani sa mehanizmom mašine uz skidanje.

Kako napraviti DIY mjenjač guma?

Odmah treba naglasiti da je preporučljivo fokusirati se na ručne modele, jer su lakši i sigurniji za rukovanje. Potrebne su tri glavne komponente: okvir, vertikalni uspon i komad metalne cijevi. Kao okvir možete uzeti dvije profilne pravokutne cijevi, koje su paralelne jedna s drugom. Treba ih povezati čeličnim uglom. Zatim je na okvir pričvršćen vertikalni stalak, koji će obavljati dvije funkcije: potpornu bazu s nosačem i pružanje mjesta za pričvršćivanje kotača. Zatim se u dizajn uvodi ručka koja će vam omogućiti da upravljate mjenjačem guma. Svojim rukama možete zavariti ručku na osnovu segmenta cijevi na strukturu koja je u ovom trenutku spremna.

Zaključak

Kao i svaka garažna oprema, mjenjači guma trebaju redovnu tehničku podršku. Stoga je moguće računati na dugotrajan rad konstrukcije samo u slučaju pravilne njege. Također biste trebali biti spremni na manje tehničke probleme. Kućni popravak mjenjača guma, na primjer, može biti povezan s kršenjem hidrauličkog mehanizma ilielektromehanika. Baza snage se rijetko lomi, ali čak i u ovom dijelu mogu postojati kvarovi na spojevima funkcionalnih dijelova. Redovno podmazivanje mehanizama za trljanje i pravilno rukovanje jedinicama tehnološke kontrole i upravljanja pomoći će u sprječavanju neugodnih nijansi korištenja takve opreme.