Rijedak model - Ford Mustang

Rijedak model - Ford Mustang
Rijedak model - Ford Mustang
Anonim

Razvoj Ford Mustanga započeo je 1968. godine u fabrici u Brightonu. Auto spada u modele najrjeđe modifikacije, koja je vrijedna za ovu seriju.

Auto se pojavio kao rezultat kreiranja projekta za Nascar. Ford je tražio programera koji bi mogao ponuditi motor koji bi mogao konkurirati 426 u trkačkoj seriji. Prema uredbi, proizvođači koji učestvuju u projektu bili su obavezni da naprave najmanje pet stotina serijskih automobila i prodaju ih preko mreže dilera. Nakon dugog razmišljanja, Ford je odlučio da koristi model kao osnovu za unapređeni motor.

Ford Mustang
Ford Mustang

Direktno sa proizvodne trake proizvođača, originalni modeli automobila se isporučuju u fabriku, a od njih se proizvodi Ford Mustang Boss. U dizajn automobila dodane su mnoge promjene: razmak između čašica na prednjim nosačima je postao veći, blatobrani su postali konveksniji kako bi se prilagodili velikom motoru, tačke fiksiranja prednje grede su promijenjene kako bi se prilagodile izduvni sistem, baterija je stavljena u prtljaznik, postavljena su dva stabilizatora, predvidjen izrez u blizini haube za podesivo mesto ogradezrak.

Ford Mustang Boss 429 dobio je snagu od tri stotine sedamdeset pet litara u sekundi i obrtni moment od šest stotina deset nanometara, iako je u stvarnosti snaga bila veća od petsto litara u sekundi. Kako bi smanjili porez na transport i osiguranje, proizvođači i dileri su primijetili manje snage.

Ford Mustang Boss
Ford Mustang Boss

U poređenju sa drugim modifikacijama, Ford Mustang se gotovo nije razlikovao od serijskog automobila. Sa vanjske strane isticao se samo amblem na krilu ispred iza luka volana. Kako bi svakom modelu dali jedinstvenost, dodijelili su poseban NASCAR identifikator s brojem koji počinje sa dva slova K kako bi zapamtili Kara Kraft.

Nažalost, 1970. godine, zbog povećanja cijene goriva i troškova proizvodnje, prodaja je opala, te je odlučeno da se projekat Boss 429 zatvori. Trenutno je prilično teško pronaći sličan automobil na sekundarnom tržištu. U 2008. godini, Barrett-Jackson i eBay aukcije su tražile više od 350 hiljada dolara za ažurirani Ford Mustang 429.

Osamsto pedeset devet modela proizvedeno je 1969. godine. Bilo je pet opcija boja koje možete birati (dvije nijanse crne, bijele, crvene i kestenjaste).

Salon je bio u ponudi samo u crnom dizajnu. Svaki automobil je bio opremljen mehaničkim menjačem. Ugradnja klima uređaja nije bila izvodljiva zbog prilično velike veličine motora. Motor Boss 429 nastao je procesom modifikacija elektrane Ford 385. Motorni prostor standardnog Ford Mustanga nije bio dovoljanširok za ugradnju Boss 429.

Ford Mustang Boss 429
Ford Mustang Boss 429

Odlučeno je da se angažuje Cara Kraft iz Dearborna, koja je prethodno prilagodila Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 za smještaj nadograđenog motora i radila je po ugovoru s Fordom na nekoliko projekata, uključujući Ford Mustang Boss 302 za trkačko takmičenje. Svaki automobil je isporučen sa mehaničkim mjenjačem. Ugradnja klima uređaja nije bila moguća zbog motora prilično velikih dimenzija. Godine 1970. stvoreno je četiri stotine devedeset i devet takvih modela. Dodane nove opcije boje karoserije. Počeli su ga farbati narandžastim, zelenim, koraljnim nijansama. Za unutrašnjost je omogućen izbor crne ili crno-bijele boje. Automobili su imali mat crni usis za vazduh na haubi, bez obzira na boju karoserije. Klima nikad nije stigla.

Preporučuje se: