Fiat Multipla: ljepota ili funkcionalnost?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

1998. godine, Fiat je objavio novi model - Fiat Multipla, koji je predstavljen kao fundamentalno nova klasa automobila. Je li pošteno? Koje su karakteristike omogućile programerima da daju tako hrabru izjavu?

Vanjski dizajn

Prva stvar koja vam odmah upada u oči je dizajn, koji automobilu daje prilično čudan izgled. Stiče se osećaj da je automobilu neposredno pre prodaje odsečen gornji deo karoserije i na brzinu zavaren neki drugi, tako neharmonično izgleda. S druge strane, nema drugova za ukus i boju, pa ima dosta i ljubitelja ovako smele odluke.

Ali prednosti dizajna koji na prvi pogled izgleda divlje osjetite samo kada sjedite u salonu i osjetite neobičnu prostranost u nivou ramena.

Uz produženu upotrebu, primijetit ćete i da kada pada kiša možete malo otvoriti prozor - voda praktično ne ulazi unutra.

A onda dolazi do spoznaje da je glavna stvar u ovom automobilu udobnost putnika i praktična upotreba, a luksuz sporedan.

Usput, još jedan prilično čudankarakteristika Fiat Multipla je da se nijedan od njegovih prozora ne može potpuno otvoriti. Ovo je očigledna greška programera ovog modela.

Salon Design

I ovdje su dizajneri podržali opći koncept nestandardnih automobila: ispred su tri sjedišta! Štaviše, pozadi su i njih tri! Dakle, istovremeno šest (!) osoba može udobno da stane u Fiat Multipla, a po potrebi i svih osam!

Takođe je iznenađujuća pozicija informacionog bloka - u centru prednje ploče, a direktno nasuprot volana je pretinac za rukavice. U početku se čini vrlo čudnim, a vi mislite da je jednostavno nemoguće naviknuti se na ovo. Ali nakon malo vožnje, postaje jasno da je ova lokacija najpogodnija: ne morate da gledate „kroz volan” u komandnu tablu, a ne morate čak ni posegnuti za pretincem za rukavice - sve je pri ruci.

Gledajući u prtljažnik Fiat Multipla, ne možete a da ne budete iznenađeni njegovom indiskretnom veličinom. A ako preklopite i zadnja sedišta, dobijate zaista ogroman volumen, što vam omogućava da ga koristite ne samo za porodična putovanja, već i za prevoz prilično velikih i teških tereta.

Karakteristike

Nakon ovako burnog opisa dizajna automobila, možete zamisliti da će vas njegove tehničke karakteristike nečim zadiviti. Ali ovo su pogrešna očekivanja. Ispod haube je prilično prosečan 1,6-litarski Bipower motor sa kapacitetom od samo sto konjskih snaga. Njegova prepoznatljiva karakteristika je damože raditi i na benzin i na metan. Zapremina rezervoara za gas je trideset osam litara, a zapremina gasnih boca je sto šezdeset četiri litre. Zbog svoje hibridne prirode, ovaj motor je sto sedamdeset kilograma teži od svog benzinca.

U 2002. godini, Fiat Multipla je poboljšan: ista "zavarena" karoserija zamijenjena je poznatijom verzijom. I ne možete reći da je to koristilo automobilu. Uostalom, sam model je oduvijek bio toliko drugačiji od drugih automobila da je nestandardni izgled postao sastavni dio njegovog cjelokupnog imidža.

Uopšteno govoreći, Fiat Multipla je prilično udoban porodični automobil, koji se pored toga može koristiti za prevoz velikih tereta.