2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Savremeni proizvođači proizvode branike koji pružaju dodatni nivo sigurnosti i za automobil i za pješake. Materijali od kojih se izrađuju ovi dijelovi daju im povećanu čvrstoću.
Danas automobilski pogoni koji dodatno proizvode rezervne dijelove i komponente koriste različite moderne kompjuterske tehnologije u procesu proizvodnje. Posebni programi vam omogućavaju da kreirate i poboljšate mnoge rezervne dijelove, uključujući i branike, koji su uključeni u virtualni crash test prije početka proizvodnog procesa. Dizajn uzima u obzir mogućnost sudara sa pješacima, pa su i zadnji i prednji branik dizajnirani na način da smanje nivo ozljeda ljudi u vanrednoj saobraćajnoj situaciji.
Na ekranu kompjuterskog monitora se pravi crtež kalupa koji je neophodan za oblikovanje branika. Trenutno se koristi nekoliko tehnologija livenja, uz pomoć kojih se prednja stranabranik (isto kao zadnji). Najčešća i najisplativija metoda je livenje pomoću plina (azota). Ova tehnika omogućava ravnomernu raspodelu azota preko taline, što omogućava da se dobije ravnomernija i izdržljivija površina proizvoda. Glavna funkcija koja je dodeljena braniku je da obezbedi dodatnu zaštitu karoserije automobila od mehaničkih oštećenja. U Evropskoj uniji se primenjuju standardi koji regulišu kvalitet branika. Sjedinjene Američke Države i Kanada imaju strože standarde koji zahtijevaju dodatne testove gdje su zadnji i prednji branik u kontaktu velikom brzinom sa preprekom.
Moderni branici, pored zaštitnih funkcija, trebali bi imati prilično lijep izgled i u potpunosti se uklopiti u dizajn automobila. To je moguće zahvaljujući upotrebi različitih sintetičkih materijala u procesu proizvodnje. Postoje slučajevi kada sami drobilice zahtijevaju zaštitu. Vrlo često se može vidjeti slika na kojoj su na branicima ugrađeni dodatni uređaji koji ih štite prilikom sudara s preprekom. Zaštita prednjeg branika podrazumijeva prilično ozbiljne materijalne troškove, stoga se na modernim modelima vozila ugrađuju automatski sistemi za parkiranje. Oni imaju za cilj da nauče vozača da napravi beskontaktno parkiranje automobila. U ovom trenutku neki Lada automobili imaju prednji branik (Priora), glatkoulazi u karoseriju. U nekim slučajevima je uključen u sastav, u kojem je jedan sa lažnom rešetkom hladnjaka. Dizajneri automobila razvili su modul koji bi uskoro mogao u potpunosti zamijeniti prednji branik. Ima za cilj da apsorbuje udarce, a sadrži opremu za osvetljenje, različite delove sistema za hlađenje i elemente za kontrolu klime. Takvi moduli mogu zamijeniti desetine dijelova. Proizvođač ih isporučuje potpuno sastavljene. Njihova instalacija je prilično jednostavna i ne oduzima puno vremena.
Preporučuje se:
Motocikl po narudžbi: definicija, proizvodnja, karakteristike, fotografija
Motocikl po narudžbi: proizvodnja, karakteristike, specifikacije, fotografije. Prilagođeni motocikli "Ural": opis, sorte, primjeri modela stvorenih na bazi "Urala". Prilagođene kacige za motocikle: što je to, svrha, način rada
Prednji rubni transporter: karakteristike dizajna, karakteristike, namjena. LuAZ-967
LuAZ-967 prednji ivični transporter: specifikacije, fotografije, karakteristike, rad, održavanje, fotografija. Amfibija LuAZ: opis, namjena, modifikacije, dizajn, uređaj, testna vožnja, prednosti i nedostaci
Uradi sam električni prednji branik - kreativnost vrijedna poštovanja
Power branici više nisu rijetkost. Slobodno se prodaju na tržištu. Da li je moguće napraviti električni branik vlastitim rukama i koliko će biti legalno instalirati ga na džip?
Karakteristike električnih odbojnika. Zašto vlasnici automobila žele ojačati branik na Nivi?
Uprkos 40 godina starosti, Niva je i dalje veoma popularna među džiperima. Često se kupuje za off-road, jer se ovaj automobil vrlo lako podešava. Štoviše, u prodaji je puno gotovih off-road kompleta. Jedan od njih je prednji električni branik. O ojačanim odbojnicima i njihovim karakteristikama - kasnije u našem članku
Ukratko o tome kako ukloniti prednji branik na "Kalini"
Kako skinuti prednji branik sa "Lada-Kaline"? Poželjno je ovaj postupak provesti u posebnoj rupi za pregled, jer se neki pričvršćivači mogu nalaziti ispod. Ako nema lifta ili jame, pričvršćivači se mogu odvrnuti odozgo na slijepo ili ležati blizu auta da se vidi gdje se nalaze
