Cela istina o pritisku u gumama u Škodi Octavii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Sigurnost vozača i učesnika u saobraćaju sastoji se od velikog broja faktora. Jedna od njih je kontrola pritiska u gumama. Mnogi su zainteresovani za nivo pritiska u gumama Škoda-Octavia za pouzdanu upotrebu automobila.

Karakteristike odabira pritiska

Optimalne performanse diktiraju sljedeći kriteriji.

1. Masa određenog modela je bitna jer mora apsorbirati različita opterećenja.
2. Položaj točkova i nosivost automobila igraju važnu ulogu.
3. Utječe na sezonu rada, vrijednosti temperature.
4. Takođe, pritisak u gumama Škode Octavie zavisi od vrste gume koja se koristi.

Njegovi indikatori zavise od kvaliteta puteva, ponašanja vozača za volanom. Kako vozač može razumjeti koja je stopa namijenjena njegovom "gutanju"?

Gdje je napisana norma?

Motorist može saznati preporučeni pritisak u gumama na Škodi Octavia gledajući poklopac rezervoara za gas, koji pokazujetabela sa preporučenim indikatorima od proizvođača. Za felge poluprečnika R15 preporučuje se pritisak od 2,2 bara na prednjim felgama. Parametar za zadnje točkove će biti 2,3 bara. Za gume R18 ovi brojevi će biti 2,0 bara za prednje i 2,1 za zadnje gume. Da li je uvijek potrebno striktno slijediti upute proizvođača automobila? Prema mehaničarima, to nije potrebno. Sve zavisi od uslova rada. U nekim situacijama potrebno je smanjiti pritisak na 2,0 bara. Na nekim modelima, cijenjeni brojevi se mogu pronaći na naljepnici koja se nalazi unutar dovratnika blizu vozačevih vrata.

Metode mjerenja

Kako izmeriti pritisak u gumama "Škoda-Octavia"? Možete koristiti sljedeće metode.

• Koristite Skoda-Octavia mjerač pritiska u gumama, mjerač pritiska.
• Koristite mobilni vazdušni kompresor ili koristite servis za gume.

Manometar je pogodan za korištenje zimi, ljeti. Proizvođači ga nude u elektronskom ili mehaničkom formatu. Uređaj je pogodan za mašine koje nemaju senzore. Većina stranih automobila posljednjih godina pretrpana je elektronikom, uključujući indikator na instrument tabli o očitanjima tlaka u gumama Škoda-Octavia-A7 ili druge marke. Kod ovakvih sistema nema potrebe za korištenjem ručnog uređaja. Imajte na umu da ručni mjerač može imati greške.

O preporučenoj stopi

Automobil treba da zapamti da je pritisak previsok ili prenizakizazivaju prerano trošenje guma, dovode do smanjenja voznih performansi automobila. U vezi sa ovom karakteristikom, preporučuje se provera pritiska u gumama Škoda-Octavia-A5 i drugih marki najmanje jednom u kvartalu. U rezervnom točku ovu vrijednost treba provjeriti. Posebno, ovu proceduru treba ozbiljno shvatiti prije dugog putovanja. Ne škodi istovremeno provjeriti rashladnu tekućinu.

Postoji određena razlika u pritisku između letnjih i zimskih guma. Inženjeri češke automobilske industrije savjetuju zaustavljanje na vrijednosti za zimske gume koja je 20 kPa veća nego za ljetne gume. Šta prijeti pogrešnim pritiskom?

O štetnim efektima pumpanja guma

Auto stručnjaci identifikuju sljedeće neugodne posljedice pri prekoračenju propisane norme.

• Značajno smanjuje kontakt točka sa kolovozom, što rezultira teškom vožnjom.
• Veliki rizik od pucanja gume pri skretanju.
• Došlo je do naglog povećanja puta kočenja.
• Ako guma udari u prepreku, može se slomiti.

Šta prijeti nedovoljno napuhavanje guma?

Ljubitelji automobila ističu sljedeće negativne aspekte ovog slučaja.

• Procenat istrošenosti gume u srednjem delu gazećeg sloja se povećava nekoliko puta.
• Putnici će osjetiti svaku neravninu na putu.
• Povećava buku točkova bez dodavanja udobnosti u vožnji.
• Vozilo se ne povinuje dobro pri skretanju, preticanju, teškim dionicama puteva.
• Bočne stijenke gazećeg sloja se rano troše, a brzina se polako povećava.

Kao rezultat toga, guma sa niskim pritiskom može dovesti do nesreće, automobil se može prevrnuti.

Provjerite učestalost

Zimi je potrebno češće kontrolisati indikator pritiska. Stručnjaci preporučuju da to radite 1 ili 2 puta sedmično. Posebnu pažnju treba posvetiti ovom pitanju u slučaju temperaturnih promjena, oštre promjene vremenskih uvjeta. Test se mora izvesti na hladnoj gumi. Pritisak se smanjuje kako stepen van prozora pada.

Savjeti za punjenje guma zimi

Potrebno je naduvati gume na otvorenom. U ovom slučaju neće biti sukoba između očitavanja temperature unutar gume i vanjske. Slijedite preporuke proizvođača.

Rad u toploj garaži zahteva povećanje pritiska na 0,2 bara. Ovo će pomoći u kompenziranju temperaturnih razlika. Performanse vožnje također zavise od proizvodnje same gume. Upotreba proizvoda brendova kao što su Goodyear, Michelin, Dunlop povećava dinamiku automobila, snagu, performanse. Otporniji su na razne prirodne pojave, habanje zbog ojačanih bočnih zidova i promišljenog dezena gazećeg sloja.

Blaga minimizacija pritiska je prihvatljiva. Dobar je čak i na klizavim stazama. Smanjenjem ove brojke za 0,3 bara, kontaktna površina između točka i površine puta će se povećati, motivirajući dobar kurs.stabilnost. Vozilo će lakše savladati terenske uslove, a vozaču će biti lakše da drži volan kada se vrijednost pritiska smanji.