UAZ Hunter SUV

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

UAZ Hunter je došao da zameni UAZ-3151 (ili 469), koji se proizvodio više od trideset godina. Izvana, novi SUV podsjeća na svog legendarnog prethodnika, ali je kreiran na potpuno novoj platformi. Upotreba modernih komponenti i skup najnovijih tehničkih rješenja omogućili su stvaranje pouzdanog i jednostavnog za korištenje, dinamičnog i ekonomičnog, udobnog i stabilnog terenskog vozila. I naravno, sačuvane su tradicionalne prednosti koje su svojstvene svim vozilima UAZ - niska cijena uz visoku sposobnost kretanja.

Sada ovo nije vojno vozilo striktnog dizajna bez ukrasa, već moderan SUV koji se lako uklapa u gradsku struju. Na prvi pogled na UAZ Hunter (fotografija ispod), mogu se primijetiti estetskiji i sigurniji plastični odbojnici s ugrađenim svjetlima za maglu, ukrasnom oblogom blatobrana i 16-inčnim kotačima. Umjesto njih su sada instalirani klizni prozoriokretni prozori. Ovo uvelike poboljšava vidljivost, ventilaciju i olakšava pristup retrovizorima za njihovo podešavanje. Zahvaljujući krugu za zaptivanje dvostrukih vrata, automobil je postao manje bučan. Takođe, mikroklima se bolje održava i manje vlage prodire u kabinu. Zadnja vrata prtljažnika su na šarkama, a na verziji sa tendom ugrađena su bočna vrata. Dobro izgleda i rezervni točak u koferu, postavljen na zadnja vrata. Inače, uz doplatu, možete staviti alu felne na UAZ Hunter ili prefarbati automobil u metalik boju.

Unutrašnjost automobila je takođe pretrpela značajne promene. Unutrašnji prostor sada omogućava udoban smještaj i putnicima i vozaču. Nova prednja sjedala mogu se podesiti (nagnuti leđa, uzdužno, promijeniti lumbalni oslonac), što vam omogućava udoban smještaj ljudi različite građe. Ali stub upravljača nije podesiv za doseg ili visinu.

Zadnji red je takođe prilično udoban. Prostor za noge je dovoljan čak i za veoma visoke ljude. Sedišta u zadnjem redu mogu se podesiti samo naginjanjem naslona. Čak i ova pojedinačna funkcija uvelike dodaje udobnost. Da biste dobili krevet, stolice se mogu spustiti. Uz doplatu, u UAZ Hunter se može ugraditi još par sjedišta.

Sletište je visoko, nema oslonca za noge. Torpedo je napravljeno od tamnosive plastike. Brzinomjer se nalazi negdje ispod volana, što otežava očitavanje očitavanja s njega. Središnja konzola i dalje ima senzore temperature motora sa unutrašnjim sagorevanjem,napunjenost baterije, količina goriva i pritisak ulja. Ali ni od njih nije lako pročitati informacije, jer su instrumenti locirani paralelno sa torpedom.

Dizajniran za hladnu zimu, UAZ Hunter, koji se može podesiti u posebnom salonu automobila, ima podove prekrivene tepihom. Pritiskom na prekidač pali se peć. Nema podešavanja temperature, možete samo promijeniti snagu puhanja (jako i srednje). Ako je vani jako hladno, možete otvoriti klapnu, zbog čega će zrak strujati direktno iz ventilatora. Ovo će omogućiti da se zrak brže zagrije.

U UAZ Hunter možete staviti jedan od motora: benzinski sa 16 ventila (2, 700 KS, 140 KS), karburator UMZ-409.10 (2 900 KS, 100 KS), dizel ZMZ-5143 (2, 240 KS, 98 KS), turbodizel 4CT90-Andoria (2, 400 KS, 86 KS). Ugrađeni su i LUK kvačilo, petostepeni ručni mjenjač, spiralno prijenosno kućište, Spicer osovine i disk kočnice. Ovjes prednja opruga, zadnja opruga.

UAZ Hunter je jednostavan i nepretenciozan u održavanju. Dobre dinamičke karakteristike ovog stroja, umjerena potrošnja goriva, odlična sposobnost kretanja i velika nosivost oduševit će budućeg vlasnika.