Recenzija automobila KAMAZ 55102

Recenzija automobila KAMAZ 55102
Recenzija automobila KAMAZ 55102
Anonim

Do danas su domaći kamioni marke KAMAZ dobro poznati ne samo na teritoriji Ruske Federacije, već i daleko izvan njenih granica. Takva popularnost se objašnjava visokim stopama pouzdanosti i nosivosti. Osim toga, Kama Automobile Tvornica nudi široku paletu modela - od malih kamiona od 5 tona do masivnih četveroosovinskih traktora. Sada se ove mašine izvoze u više od 40 zemalja sveta. Danas ćemo pričati o čuvenom "KAMAZ-u - kolektivnom farmeru" modelu 55102.

Kamaz 55102
Kamaz 55102

KAMAZ 55102 – istorijat proizvodnje

Ovaj kamion je prvi put pušten u proizvodnju 1980. godine. Njegova šasija je proizvedena u gradu Naberežni Čelni, a u Neftekamsku su na njega ugrađena kabina i kiper karoserija. KAMAZ 55102 razvijen je u projektantskom birou tvornice mašina za gradnju Mytishchi. Ali, uprkos tome, automobil je imao slične karakteristike sa modelom "deset tona" 5320, koji je proizveden još 70-ih godina dvadesetog veka.55102 ima dnevnu kabinu i karoseriju kipera.

Dizajn kamiona, nosivost i primjena

Automobil je imao istu formulu kotača 6x2. Uz nosivost od 10 tona, kamion je mogao voziti na najtežim putevima, uključujući i cross-country. Namijenjen je za prijevoz raznih rasutih tereta - lomljenog kamena, pijeska, žitarica i mnogih drugih. Šasija je bila opremljena posebnim hidrauličnim uređajem koji je omogućavao trosmjerni istovar materijala. Ova prilika je doprinijela njegovoj popularnosti. Osim toga, na kamionu su korištene dvije prikolice: marke GKB i SZAP. Tako se korisna zapremina tovarnog prostora udvostručila (u stvari, i nosivost). Ali s punim opterećenjem od 20 tona (to se već smatralo preopterećenjem), njegova maksimalna brzina nije bila veća od 50 kilometara na sat. Stoga su savjesni vozači nastojali da ne utovare robu težu od 15 tona u drumski voz.

Kamaz 55102 cijena
Kamaz 55102 cijena

Kabina za automobil

Zamisao tvornice automobila Kama bila je opremljena udobnom (u to vrijeme) kabinom bez vreće za spavanje. U automobilu su bila smještena dva putnika. U sovjetsko vrijeme, kabina KAMAZ-a se smatrala gotovo standardom udobnosti među svim teškim vozilima. I za to postoji mnogo objašnjenja. Koji je drugi domaći automobil 80-ih bio opremljen zvučnom izolacijom, ako ne KAMAZ? A pojasevi? Isto važi i za opruženo vozačko sedište, koje bi se moglo prilagoditi težini vozača, a da ne govorimo o podesivom naslonu. ByPo svom dizajnu, kabina je imala raspored bez haube, zbog čega je dužina kamiona značajno smanjena bez rezanja unutrašnjeg prostora. Pristup motoru je omogućen naginjanjem kabine prema naprijed. Bilo je to novo, nestandardno rješenje.

karoserija KAMAZ 55102
karoserija KAMAZ 55102

KAMAZ 55102 – cijena

Trenutno je ovaj model kamiona odavno ukinut. Zamijenili su ga novi kamioni KAMAZ - snažniji, udobniji i ekonomičniji. KAMAZ 55102 možete kupiti samo na sekundarnom tržištu. Ovdje cijene dosta variraju. Dakle, kamion star 25 godina može se kupiti po cijeni od 350 do 900 hiljada rubalja.

KAMAZ 55102 s pravom se može nazvati ponosom tvornice automobila Kama!

Preporučuje se: