Restyling - šta je to?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Ne mogu svi vozači dati konkretan odgovor na pitanje šta znači pojam "restiling". Ova riječ često bljeska u člancima o automobilskim temama i vijestima.

Klasični restiling je modifikacija i ažuriranje spoljašnjih ili unutrašnjih elemenata automobila. Ovo se radi kako bi se poboljšao dizajn i prepoznatljivost određene marke automobila. Ali ne samo promjene koje proizvođač pravi mogu se smatrati restilizacijom. Ovo ažuriranje ima svoje nijanse, koje će biti opisane u ovom članku.

Kada se primjenjuje restilizacija

Uobičajeno, proizvođači automobila prave promjene u unutrašnjosti ili eksterijeru najaktivnijih modela svake 3-4 godine. U različitim slučajevima, ažuriranje utiče na različite elemente automobila. U pravilu se ne prave nikakve promjene u arhitekturi karoserije. Primijenite restyling iz sljedećih razloga:

• Ažuriranje proizvodne linije.
• Promjene na automobile sa zastarjelim dizajnom.
• Revizija zasnovana na greškama prethodne verzije tijela.
• Rebranding ili repozicioniranje.

Restyling je mnogo jeftiniji od razvoja i stvaranja radikalno novog modela. Šasija i glavni sistemi automobila ostaju nepromijenjeni. Ispravlja se samo vizuelna komponenta. Odnosno, unutra je isti automobil, ali spolja izgleda kao potpuno drugačiji automobil. Po pravilu, prednji deo automobila pretrpi najviše promena, tako da je primetno da je model ažuriran.

Zašto ne napravite novi auto?

Izrada novog modela košta koncern ogroman iznos, što negativno utječe na cijenu. Ekonomski, mnogo je isplativije modificirati već objavljeni model i vratiti ga na tržište. Potrošači uvijek pozitivno doživljavaju takve modifikacije automobila koje su godinama već postale dosadne. Ažuriranje dizajna će privući nove kupce i ubrzati povrat ulaganja u razvoj modela. Zato je mnogo lakše restilirati već kreirani automobil.

Koja ažuriranja pruža automatski restyle?

U pravilu, restilizacija podrazumijeva promjenu samo elemenata eksterijera i unutrašnjosti automobila. 3-4 godine nakon izlaska automobila na tržište, koncern ažurira svoj izgled. Modifikacije uključuju promjene karoserije, farova i drugih elemenata karoserije. Također, elementi unutrašnjosti automobila mogu biti podložni promjenama.

Ali arhitektura tijela u većini slučajeva nije ažurirana. Uostalom, ako promijenite karoseriju ili njegove elemente, kao što su vrata ili hauba, tada morate u potpunosti promijeniti pričvrsne točke na karoseriji automobila. Stoga, ova ažuriranjaproizvodi se izuzetno rijetko, obavljajući restyling. Ovo će uzrokovati dodatne troškove koje proizvođač želi izbjeći.

U kabini možete promijeniti presvlake ili instrument tablu, kao i druge dekorativne elemente. Elektronika automobila se također može ažurirati novim firmverom ili ažuriranim navigacijskim sistemom.

Koje druge promjene može donijeti restilizacija?

Arhitektura automobila se, po pravilu, ne ažurira tokom restylinga, šasija i glavni sistemi automobila takođe se preferiraju da ostanu nepromenjeni. Ali ponekad zabrinutosti zadržavaju međuosovinsko rastojanje, dok mijenjaju dužinu automobila. U nekim slučajevima, unutrašnjost mašine se takođe može modifikovati. Na primjer, modifikacije mogu utjecati na ovjes, kočnice ili druge tehničke sisteme vozila. Ali takve promene se retko prave, jer podrazumevaju dodatne troškove za promenu arhitekture automobila.

Vrste restylinga

Postoji nekoliko različitih tipova restiliranja, u zavisnosti od elemenata koji se modifikuju:

• Spoljni restilizacija unosi promene u dizajn automobila. Na primjer, modificiraju branik, rešetku, farove ili kotače.
• Unutarnji restilizacija dopunjuje unutrašnjost automobila, dodaje nove elemente ili eliminiše stare nedostatke.

U zavisnosti od uslova pod kojima je automobil restilizovan, može se podeliti u dve kategorije.

Neplanirani restilizacija se koristi ako novi model automobila ima očigledne nedostatke. Također, neplanirani restilizacija možekoristiti ako potencijalni kupci budu nezadovoljni izdatim modelom, a onda ide na reviziju.

Planirani restilizacija. Najčešće se javlja kada se model objavljen prije 3-4 godine više ne prodaje. Podešavanja napravljena restilizacijom čine ga modernijim izgledom. Proizvođač automobila zatim vraća modifikovanu verziju na tržište, gde bi, kako je planirano, kupac trebalo da obrati pažnju na nju, a prodaja modela će ponovo porasti.

Primjeri restiliranja

A sada pogledajmo neke primjere restylinga na popularnim modelima automobila. Prije svega, obratimo pažnju na restilizaciju Ford Focusa.

Fordovi programeri su zaista vrlo uspješno promijenili ovaj model 2015. godine. Automobil ne samo da je dobio atraktivan izgled, već je postao i udobniji za upotrebu. To je uglavnom zbog primjetnih promjena u opremi elektronike automobila. Takođe, automobil je nabavio veliki izbor motora dostupnih za ugradnju, što omogućava svakom kupcu da odabere idealan odnos snage i cene automobila.

Među modernijim modelima, obratimo pažnju na restilizaciju Kia Rio. Ovaj automobil je takođe pretrpeo mnogo značajnih promena. U izgledu automobila odmah možete primijetiti nove alu felge, modificiranu rešetku hladnjaka, kao i ažurirani dizajn optike. Programeri nisu zaboravili na unutrašnjost automobila. Kvalitetni materijali sigurno će se svidjeti i putnicima i vozačimadizajn enterijera i moderan izgled.

I na kraju, predstavićemo vam restilizaciju Toyote Prius. Ovo je definitivno živopisan primjer kako kompanija nastoji da svoje automobile učini što interesantnijim za kupce. Čak i restyling fotografija ovog modela odmah daje do znanja da je pred nama potpuno drugačiji automobil, koji je preuzeo samo glavne tačke koncepta ovog modela iz originalne verzije. Dizajn je postao futurističkiji i elegantniji. Snažni hibridni motor ovog noviteta savršeno nadopunjuje sve inovacije.

Sumiranje

Članak je govorio o tome šta je restilizacija, kada se primenjuje i koje promene čini. Restyling je jedan od načina da kompanije ostanu konkurentne i ostvare profit privlačenjem novih entuzijasta automobila. Auto koji se dobro pokazao mijenja svoj izgled, a to privlači nove kupce. Ovaj trend karakterističan je ne samo za domaće automobilsko tržište. Ovu taktiku koriste koncerni svuda.

U posljednje vrijeme, restilizacija modela donosi sve više promjena koje su od velikog značaja. U pokušaju da udovolje klijentu, restilizovani modeli ne samo da dobijaju agresivniji izgled, već su i dopunjeni elementima, lajsnama, au nekim slučajevima čak i promenama u unutrašnjim mehanizmima automobila.

Restyling na mnogo načina podsjeća na tuning - ovo je ista promjena vanjskih parametara automobila, ali napravljena čak i prije kupovine. Naravno, kupci gotovo uvijek pozdravljaju ažuriranja dizajna.

Ali ipak, restilizacija nije samo promjena izgleda od strane proizvođača. Ispravljanje starih nedostataka, ažuriranje karakteristika, nove modifikacije motora, promjena osvjetljenja instrument table - svaka promjena automobila se može nazvati restilizacijom.

Neke od njih proizvode sami proizvođači automobila, neke promjene na njihovom automobilu donose direktno vlasnici. Čak i ugradnja spojlera ili zamjena diskova od strane vlasnika - sve se to može nazvati restilizacijom automobila.