UAZ-3303: specifikacije, fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Domaći kamion male tonaže UAZ-3303 sa pogonom na sve točkove, jednostavan i pouzdan uređaj, najpovoljnije je vozilo za prevoz manjih pošiljki robe u terenskim uslovima.

Proizvodnja SUV-ova u Uljanovsku

Historija UAZ-a počela je 1941. godine. Ove godine je fabrika automobila ZIS evakuisana iz Moskve u Uljanovsk. Prvi kamioni ZIS-5 sastavljeni su u maju 1942. godine, a nekoliko mjeseci kasnije dnevna proizvodnja dostigla je 30 vozila. Uporedo sa proizvodnjom kamiona i drugih vojnih proizvoda, odvijala se i izgradnja proizvodnih objekata nove fabrike automobila.

Godine 1944. preduzeće je počelo proizvodnju kamiona GAZ-AA od jedne i po tone, sredinom pedesetih godina - proizvodnju putničkih terenskih vozila GAZ-69. Postepeno, kompanija se specijalizovala za proizvodnju lakih kamiona sa pogonom na sva četiri točka, minibusa i putničkih automobila.

Trenutno je poduzeće UAZ dio koncerna Sollers i najveći je domaći proizvođač lakih terenskih vozila. Postava jedesetak modifikacija vozila i veliki broj specijalizovanih vozila baziranih na njima.

UAZ linija

U tekućem periodu kompanija proizvodi sljedeće automobile:

• "Patriot" - SUV srednje veličine J;
• Hunter je SUV srednje veličine J klase;
• "Profi" - kamion lake tonaže (1,3 tone) sa pogonom na sve točkove ili na zadnje točkove;
• "Loaf" - minibus sa pogonom na sve točkove u putničkoj ili teretno-putničkoj verziji;
• UAZ-3303 - laki (1,2 tone) kamion sa pogonom na sve točkove;
• Farmer je laki kamion sa pogonom na sve točkove sa duplom kabinom.

Među najpopularnijim modifikacijama treba napomenuti:

• "Pickup" - korištena baza SUV-a "Patriot";
• "Loaf Kombi" - univerzalni minibus;
• "Profi 1, 3" - kamion lake tonaže (1,3 tone) sa punim ili zadnjim pogonom sa duplom kabinom.

Prvi putnički SUV GAZ-69 proizveden je u preduzeću 1954. godine, a proizvodnja minibusa UAZ-450V i kamiona s ravnom platformom na sva četiri točka pod indeksom 450D (prethodnik UAZ-3303) počela je 1958..

Ugrađeni UAZ-ovi sa poboljšanom sposobnošću u vožnji

Proizvodnja lakih kamiona s ravnom platformom sa pogonom na sve točkove u preduzeću je počela sa modelom 450D, čija je proizvodnja nastavljena do 1966. godine. Ovakva vozila su veoma tražena, jer omogućavaju prevoz malih pošiljki van puta tokom cele godine iu različitim klimatskim uslovima.

Sljedeći serijski kamion bio je UAZ-452D, dizajniran za prevoz 0,80 tona tereta. Automobil je bio opremljen dvostrukom potpuno metalnom kabinom sa unutrašnjim poklopcem motora koji se može ukloniti. Po prvi put je na ovaj model ugrađena metalna platforma.

Dizajn mašine se pokazao jednostavnim i pouzdanim. Nakon sljedeće modernizacije, kamion je dobio oznaku UAZ-3303 (slika ispod), čije izdavanje, uz redovna ažuriranja, trenutno provodi kompanija.

UAZ-3303 uređaj

Obratite pažnju! Zračni UAZ-3303 male tonaže ima jednostavan uređaj. Glavni elementi i jedinice kamiona su:

• frame;
• šasija sa osovinama sa pogonom na sve točkove;
• motor;
• sve metalna kabina;
• teretna platforma.

Platforma na brodu može imati drveni ili potpuno metalni dizajn i biti opremljena posebnom tendom, koja vam omogućava da zaštitite transportnu robu od padavina i prašine.

Tako jednostavan dizajn i visoka čvrstoća i pouzdanost dobijena zbog prisustva okvira, zajedno sa kompaktnim dimenzijama UAZ-3303, služe kao prednosti mašine.

Spoljašnjost i unutrašnjost kamiona

Dizajn automobila je prilično jednostavan, ali istovremeno funkcionalan i prepoznatljiv. Izgled UAZ-3303 karakterizira kabina dovoljno velika za svoju klasu sa zaobljenim prijelazima između elemenata, širokim bočnim vratima, kvadratnim kotačimalukove i značajne vanjske retrovizore. Prednji dio ima ravan prednji branik, optiku okrugle glave i dvostruke sjenila za pokazivače pravca i poziciona svjetla.

U kabini, podesiva sedišta i upotreba mekih materijala koji upijaju buku u unutrašnjem uređenju.

Upotreba cabover rasporeda ne samo da poboljšava terenske kvalitete automobila, već i omogućava, ako je potrebno, da se izvrši popravka i podešavanje motora unutar kabine.

Tehnički parametri

Pored jednostavnog i pouzdanog dizajna pogona na sve točkove, tehnički parametri dodaju popularnost automobilu. Za pogon na sva četiri točka UAZ-3303, specifikacije su:

• međuosovinsko rastojanje - 2,54 m;
• dužina - 4,50 m;
• širina – 1,98m;
• visina - 2,34 m,
• razmak od tla - 20,5 cm;
• kapacitet – 1,23 t;
• kapacitet - 2 osobe;
• bruto težina – 3,07 tona;
• motor - četverotaktni benzin;
• model - ZMZ-40911.10;
• ekološka klasa – EURO 5;
• hlađenje motora - tekućina,
• broj cilindara - 4 kom. (L-red);
• raspored cilindara - L-lin;
• radna zapremina - 2,69 l;
• maksimalna snaga - 82,5 hp p.;
• težina motora - 0,17 t;
• gorivo - A-92;
• veličina rezervoara za plin - 50,0 l;
• maksimalna brzina 114,5 km/h;
• potrošnja goriva pri 60 km/h (80 km/h) – 9,56 (12,39) l;
• clombable/ ford– do 30% / do 0,5 m;
• formula kotača (mjenjač) - 4x4 (pogon na sve kotače);
• KP - mehanički, petostepeni;
• kutija za prijenos - dvostruki raspon;
• veličina točka - 225 /75R16.

Tehnički sadržaj

Uprkos robusnom dizajnu, za održavanje kamiona u dobrom stanju, kao i za održavanje tehničkih parametara i karakteristika UAZ-3303, potrebno je izvršiti servisno održavanje. Učestalost i vrste takvih radova odobreni su propisima proizvođača.

Za UAZ-3303 postoje sljedeće glavne vrste rada:

• Dnevno (EO) - prilikom izvođenja, automobil se vizuelno pregleda na odsustvo vanjskih oštećenja, provjerava se potrebna količina svih procesnih tekućina i odsustvo curenja.
• TO-1 - održavanje se vrši u intervalima od 4000 km, glavni zadatak ovog održavanja je izvođenje dijagnostičkih i popravljačkih radova, kao i zamjena procesnih fluida i materijala koji su dostigli standardni rok.
• TO-2 - izvodi se nakon 16.000 km vožnje, izvode se sve operacije TO-1, dodatno se podešavaju sistemi motora i vozila, a operacije podmazivanja se izvode u skladu sa mapom podmazivanja.

Potpuno i blagovremeno održavanje će povećati pouzdanost i vijek trajanja automobila. Osim toga, za novi kamion će zadržati garantni rok.

Za i protivkamion s pogonom na četiri kotača

Trajanje proizvodnje lakog kamiona UAZ-3303, pored ažuriranja i poboljšanja koje je izvršila fabrika, obezbeđuju i sledeće prednosti modela:

• pristupačan trošak, kao i dostupnost raznih lizing i kreditnih programa za kupovinu;
• poboljšana sposobnost trčanja;
• snažna i pouzdana konstrukcija okvira;
• kompaktne dimenzije koje formiraju visoku upravljivost u skučenim urbanim sredinama i omogućavaju vam da proširite operativne mogućnosti;
• duga garancija proizvođača;
• dobra mogućnost održavanja i dostupnost rezervnih dijelova;
• upotreba domaćih tehnologija i maziva.

Među nedostacima automobila treba istaći:

• niske performanse;
• visoka potrošnja goriva;
• bez dizel motora;
• niska udobnost;
• slaba unutrašnja zvučna izolacija.

Uprkos postojećim nedostacima, laki kamion UAZ-3303 je i dalje jedno od najboljih ruskih vozila za terenski transport tereta.