Automobil Ford Granada

Automobil Ford Granada
Automobil Ford Granada
Anonim

Prvi Ford Granada je pušten u prodaju 1972. godine. Predstavljen je u nekoliko tipova karoserije: limuzina sa četiri i dvoja vrata, karavan sa četiri vrata i kupe Granada sa dvoja vrata sa mnogo hromiranih delova. Modeli sa osnovnom opremom prije 1975. zvali su se Ford Consul, u poređenju s njima Granada je jednostavno bila luksuzna.

ford granada
ford granada

U Ghia konfiguraciji, udobna i prostrana unutrašnjost uspješno je kombinovana sa izuzetnim punjenjem: šestocilindrični motor u obliku slova V sa mehaničkim ubrizgavanjem kapaciteta sto šezdeset konjskih snaga, visokokvalitetne drvene ploče, snaga prozori, šiber, klima, servo, lažna hromirana rešetka hladnjaka.

U osnovnoj verziji modela, inženjeri su se snašli bez nepotrebnih stvari. Unutrašnjost je bila plastična, a motor u liniji sa zapreminom od dva litra.

L paket Ford Granade nudio je presvlake vrata od tkanine i servo upravljač. Dvopozicijski krovni otvor je bio dostupan kao opcija.

tuning ford granada
tuning ford granada

Verzija Ford Granada GL odlikovala se unutrašnjošću od velura (vrata, plafon, sedišta), drvenim ukrasima na instrument tabli, voltmetrom, tahometrom, manometromulje, četiri lampe pozadinskog osvetljenja za svakog putnika pojedinačno, blok lampi, centralno zaključavanje, metalni branici, šiber, široke lajsne sa prelepim umetkom, kao i zatamnjena stakla. Tuning Ford Granada uključuje prednje električne prozore, klima uređaj i dodatnu optiku.

Automobili Ford Granada prve generacije bili su opremljeni šestocilindričnim motorom, čija se zapremina kretala od 2.300 do 3.000 litara.

ford granada tuning
ford granada tuning

1975. godine ovaj model je značajno poboljšan. Asortiman motora, rešetka hladnjaka je ažurirana, otklonjeni su neki nedostaci koji su se pojavili u prve tri godine prodaje.

Ford Granada karavan, čije je podešavanje bilo vrlo uobičajeno u tim godinama, bio je opremljen električnim podizačima prozora, šiberom i servo upravljačem. Brojnim GL i L modelima dodat je i S model – sportska verzija. Zamenio je Ford Consul GT i dobio aluminijumske felne, čvršće ogibljenje, sportski volan i motor od 3.000 litara.

Izvršna verzija Ford Granada Ghia iz 1975. bila je opremljena aluminijskim felgama i crnom prednjom rešetkom. Ovaj automobil je stekao široku popularnost u evropskim zemljama, gde se često koristio kao policijski auto ili taksi.

Ford Granada I se proizvodio do 1977. godine. Onda je druga generacija došla da ga zameni. Prije svega, promjene su uticale na dizajn automobila. Novi izgled odlikovali su pravougaoni farovi, dok je punjenje ostalo isto. Pokrenuta je i proizvodnja Granade II. Turnier.

Usled mode, potražnja za kompaktnim automobilima Ford Granada počela je da pada, a proizvodnja ovog modela je privremeno obustavljena. 1982. godine, nakon blage modernizacije, ovi automobili su ponovo počeli da se proizvode. Promjene su uticale na unutrašnjost i dizajn karoserije. U uglovima prozora pojavila su se plastična ogledala, novi branici, stražnja valovita optika i drugi detalji. Iste godine obustavljena je proizvodnja limuzine sa dvoja vrata. Godine 1983. automobil je počeo da se oprema petostepenim manuelnim menjačem i novim dizel motorom zapremine 2.500 litara i kapacitetom od šezdeset devet konjskih snaga.

Ali ubrzo je Ford Granada zamijenjen drugim automobilom - Scorpio. Ovo se dogodilo već 1985.

Preporučuje se: