2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
"Niva" je prvi ruski SUV, čija je proizvodnja počela davne 1977. godine. Ovaj automobil je prilično brzo potrošio 30 godina svog života. Prošao je kroz nekoliko vlastitih modifikacija, postao roditelj za druge mašine, sam je naučio nove funkcije od neke "djece". Ali svi su ovi automobili bili ujedinjeni i nastavljaju da ih ujedinjuje jedan kvalitet - serija 21. Prvi automobil je dobio serijski broj 2121. Stručnjaci će imenovati 21213, 2131 i druge, ali neće se svi sjetiti VAZ-2129.
Jedna od razlika između ovog automobila i ostalih "Niva" bilo je njegovo vlastito ime - "Cedar". Koliko se to može smatrati službenim - nećemo reći. Ali čak i "Cedar" ima svoje "dijete" - "Utiliter". Istovremeno, u nekim krugovima se model 2130, koji je također varijacija Nive, smatra verzijom Kedr. Međutim, u 2129 i 2130 razlika je samo iznutra - spolja mogu biti prilično zbunjeni. Stoga ćemo u recenziji razmotriti VAZ-2129, ali će se reći nekoliko riječi o drugoj modifikaciji.
Historija
Prva "Niva" pojavila se na proizvodnoj traci u aprilu 1977. godine. Vrlo brzo stekao popularnost, ovaj model se proizvodio skoro 15 godina. 1993. godine programeri mijenjaju vanjski i unutrašnji izgled, a anova "Niva 4x4". Zapravo, formulu pogona na sve kotače koristili su i prva Niva i poznatiji automobil pod nazivom Chevrolet Niva.
U isto vreme, AvtoVAZ je nastavio da razvija bočne grane zasnovane na šasiji sa pogonom na sve točkove. Takva je bila "Niva" VAZ-2129 - sve isti SUV sa 3 vrata. Iako ga je bilo teško nazvati standardnom "Nivom". Fabrika je na ovu ideju došla kada je planiran automobil sa petoro vrata na bazi automobila sa troja vrata. Potreban je prostor za još dva dodatna vrata. A dizajneri su jednostavno produžili redovnu verziju 2121. Isprva je korištena samo za razradu ideje 2131. Ali kada je automobil dobio svoj oblik, odlučili su da izdaju i proširenu verziju sa troja vrata. Tako se početkom 90-ih pojavila Niva VAZ-2129 - izdužena verzija uobičajene.
Izmjene
Iako je ovaj model za dizajnere bio prelazni sa troja na petoro vrata, čim se pojavio na tržištu, ovaj automobil je našao svog kupca. Jedan od razloga je bio taj što je ovaj automobil, zapravo, ostao Niva, omogućio prevoz veće količine tereta. Drugi razlog je taj što model nije bio serijski. Sastavljao se u malim serijama, pa je potražnja za takvom mašinom povećana.
- Zahvaljujući takvom interesu javnosti, dizajneri su se ponovo prihvatili projekta VAZ-2129. Modifikacija "Cedra" bila je "Utiliter". Dobio je istu šifru kao i "roditelj", ali ima produženi tovarni prostor i samo dva sjedišta - vozača i suvozača. na poleđinibočni prozori, kao i rešetke su postavljene između sedišta i tovarnog prostora.
- Sljedeća verzija ovog automobila bio je model 2130. Spolja, automobil je ostao isti 2129, pa se u nekim publikacijama naziva 2129-01. Prilikom kreiranja ovog modela, dizajneri su se prisjetili 2108, zbog čega je 2130 dobio zadnje sjedište od osmice. U stvari, bio je to osmica, ali sa pogonom na sva četiri točka i izgledom iz izduženog 2121.
- Modifikacije uključuju verziju 2120, prvi minivan ruske proizvodnje.
- Proizvedeno je i nekoliko drugih varijanti, od kojih se jedna može nazvati VAZ-2129 (pikap). U svojoj srži, to je bila otvorena varijanta Utility verzije. Tokom razvoja, ovaj model je nosio broj 2329.
Karakteristike
Glavna karakteristika modela se može nazvati jednom - radi se o izduženoj verziji mašine koja se proizvodi od 1977. godine. Ostale karakteristike su dobro poznate vlasnicima drugih Niva. To uključuje povećanu kilometražu na benzin, stalni pogon na sva četiri točka, nepromenljivi diferencijal i druge karakteristike svojstvene automobilu ove marke.
Zaključak
Za razliku od mnogih zapadnih SUV-ova, koji ponekad klize iz vedra neba, Rusija proizvodi automobil dizajniran za našu stvarnost. Tokom svoje 30-godišnje istorije, narastao je i po pitanju punjenja i po dužini, od troje vrata do petoro vrata. Ali malo ljudi zna kako je sastavljen model sa petoro vrata. Zaista, bio je zasnovan na izduženoj verziji Nive, koja je izašla pod serijskim brojem VAZ-2129 i,pored modela sa petoro vrata, lansirao je još nekoliko automobila fabrike Volga.
Preporučuje se:
Teret "Niva": opis, specifikacije. "Niva"-pikap
Cargo "Niva": specifikacije, istorija stvaranja, karakteristike, rad, fotografija. "Niva" - pickup: sorte, opis, prednosti i nedostaci, dizajn, uređaj. "Niva" sa karoserijom: parametri, primena, motor, ukupne dimenzije
Motor "Niva-21213", "Chevrolet Niva"
Chevrolet Niva motor određuje visok kvalitet automobila. Ovaj model je jedan od najprodavanijih automobila domaće proizvodnje u Rusiji. Visoka sposobnost trčanja i lako trčanje omogućavaju upotrebu automobila kako za savladavanje terena tako i za gradsku vožnju. Od 2002. godine, Niva-21213 je prošla nekoliko restilizacija, ali tehničke karakteristike motora nisu se mnogo promijenile
Chevrolet Niva: klirens. "Niva Chevrolet": opis automobila, karakteristike
"Chevrolet Niva" je zajednički razvoj domaćih i američkih proizvođača automobila. Tačnije, na stvaranju ovog automobila radili su ruski stručnjaci, a njihove strane kolege su ga doveli u punu pripravnost i pustili u masovnu proizvodnju. Pod brendom Chevrolet, automobil se predstavlja od 2002. godine
Niva-Chevrolet ne pali: mogući kvarovi i njihovo otklanjanje. Popravka "Chevrolet Niva"
Auto je postalo sastavni dio naših života. Često pomaže u pravo vrijeme. Međutim, dešava se i da osoba zakasni na nešto, a samo auto može pomoći. Ali, ulazeći u auto, vozač shvata da neće upaliti. U ovom slučaju potrebno je pronaći razlog zašto se to dogodilo. Neki vlasnici Niva-Chevrolet suočavaju se s ovim problemom
"Chevrolet Niva": kratka svjetla. "Chevrolet Niva": vrste lampi koje se koriste na automobilu
Automobil Niva-Chevrolet pomoći će vam da savladate udaljenosti i dođete do skladišta divlje prirode. Ruski terenac neće iznevjeriti turistu 24 sata dnevno. Mašina je opremljena potrebnim vrstama rasvjetnih uređaja. Lampa kratkog svjetla će zaštititi vozača nadolazećih vozila od zasljepljivanja
