2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:43
Honda CBR 400 je sportski motocikl koji se pojavio u proizvodnom programu koncerna 1987. godine i nastavio se proizvoditi do 1999. godine. Ovo je motocikl koji je zamijenio prethodno proizvedeni AERO, koji nije postao toliko popularan kao njegov nasljednik, koji je izašao ne samo ažurirana, već potpuno modernizirana jedinica.
Karakteristike motora
Honda CBR 400 je uspela da osvoji srca strastvenih motociklista širom sveta. I to ne samo na gradskim ulicama. Mnogi vozači osvojili su trkačke staze na ovoj jedinici. Koja je tajna iza snage ovog bicikla? Naravno, prvo na šta treba obratiti pažnju je njegov dizajn. Međutim, i dizajnu i ergonomiji također treba odati priznanje. Ali prvo stvari. Honda CBR 400 je veoma izbalansiran motocikl koji skladno kombinuje odlično upravljanje, pouzdanost i udobno pristajanje. Zaista je veoma udoban za vožnju, u poređenju sa standardima sportskih motocikala. Ovaj bicikl je odlična opcija za vozače početnike, jer ima "elastičan" motor visokog obrtnog momenta koji je vrlo lak i jednostavan za upravljanje. Ovaj motor je veomauspješan, jer ga nije bez razloga Honda modernizirala 12 godina. Motor pruža veoma dinamičnu vožnju, uprkos vrlo skromnoj zapremini, koja je jednaka 399 cm/cu.
Paket
Pored ovako jedinstvenog motora, Honda CBR 400 ima i neke druge karakteristike. Povratne informacije motociklista pokazuju da je veoma nepretenciozan u pogledu održavanja. Ovdje je najvažnije zamijeniti potrošni materijal i ulje na vrijeme. U ovom slučaju, motocikl će dugo oduševiti svog vlasnika dobro uhodanim radom. Nemoguće je ne spomenuti Keihin karburatore koji su ugrađeni na ovaj motocikl. Oni su mnogo jednostavniji i pouzdaniji u svom dizajnu u poređenju sa istim ozloglašenim Yamahom ili Suzukijem. Rad mjenjača može se uporediti s radom švicarskog sata. A diskovi kvačila mogu preći 50 hiljada kilometara ili čak i više - sve zavisi od pripreme motocikliste i njegovog stila vožnje.
Tehnički detalji
Trebalo bi razgovarati o drugim aspektima Honde CBR 400. Specifikacije, kao što smo već saznali, su dobre - motocikl se u tom pogledu pokazuje na pristojnom nivou. Ali ovo nije cijela lista njegovih prednosti. Da ne spominjemo njegovo čvrsto podvozje. Aluminijumski dijagonalni okvir je takođe dobar, kao i zadnje ogibljenje koje ima progresivnu karakteristiku. Ovi predmeti opreme na najvišem nivou nose svoje dužnosti. Vrijedi reći nekoliko riječi o kočnicama. Oni sukoje su izradili programeri u skladu sa principom takozvane razumne dovoljnosti. Dva plutajuća diska sprijeda i jedan disk pozadi s jednom klipnom čeljustom. Motociklu uvijek nedostaje dinamika kočenja. Neki vozači poboljšavaju informativni sadržaj ugradnjom ojačanih crijeva, ali to je na svakome.
Izgled
Postoji još nekoliko stvari koje treba napomenuti o Hondi CBR 400. Karakteristike njenog izgleda i dizajna su takve da izgleda kao CBR900RR Fire Blade iz 1992. godine. Svojim izgledom jasno daje do znanja da je ovo zaista sportski bicikl, uprkos činjenici da je veoma kompaktan.
Prekursori
Prije nego što se Honda CBR 400 pojavila, na tržištu je bilo dosta drugih motocikala. Godine 1992. pojavio se dobar motocikl, koji su cijenili mnogi vozači. Bila je to Honda CB 400 Super Four. Vrijedi napomenuti da su se službeno ovi automobili prodavali isključivo u Japanu. U drugim zemljama prodavali su ih samo takozvani „sivi dileri“. Uglavnom, ovih "četiri stotine" napravljeno je samo za japansko tržište motocikala, budući da u Japanu postoje stvarna ograničenja u pogledu snage i kubičnog kapaciteta za vozače početnike. A ova ograničenja otprilike izgledaju ovako: snaga nije veća od 53 KS, a zapremina ne veća od 400 kubnih centimetara. Nekoliko godina kasnije, 1995. godine, izašla je još jedna verzija, koja je u to vrijeme već imala zaštitu od vjetra i stilski kvadratni far. Tada su bili veoma popularni.boje narandžaste "narandžaste" i crne. Tamo je napravljen ovaj model. S i R verzije bile su opremljene ispušnim cijevima koje su identične Hondini CBR400RR (usput, iste godine proizvodnje). Pogledajmo bliže ove modele. S verzija je objavljena 1996. godine. Od prethodnog se razlikovao po okruglom faru, sportskim postavkama karburatora i izmijenjenim stepenicama za putnike. Osim toga, nije bilo centralne tribine. Poslednji model je izašao 2008. Ugradila je novi motor NC-42, plus sistem za ubrizgavanje. Programeri su finalizirali VTEC sistem, i to na način da se tokom transmisije aktivira dodatni ventil pri potpuno otvorenom gasu. Možemo sa sigurnošću reći da je svake godine model dobijao nove oblike sve dok se nije pretvorio u idealan svestrani motocikl koji će se svidjeti i početnicima i strastvenim osvajačima cesta.
Preporučuje se:
Osvajanje seoskih puteva na Nissan X-Trailu
Činjenica da Nissan X-Trail nije dizajniran da uđe u blato do pojasa je odavno jasna. Ali da li je pogodan za izlazak iz grada? Hoće li moći dostojanstveno "progutati" male rupe koje postoje na gotovo svim putevima koji počinju izvan glavnog grada?
"Jeep Cherokee" - osvajač terena
Novi model "Jeep Cherokee" je vrhunski SUV sa 5 sedišta. Kombinira najbolju ekonomičnost goriva u klasi sa visokom ekološkom prihvatljivošću kroz korištenje EcoDiesel motora. Automobil ima veoma veliku nosivost, opremljen je modernim prijateljskim tehnologijama i ponaša se gotovo kao referenca na putu
Koje su opasnosti zimskih puteva
Sa dolaskom zimskog računanja vremena, broj nezgoda se povećava. Nastaju zbog činjenice da zimski putevi postaju jednostavno nepredvidivi. Kako se ponašati na putu zimi, da ne dođe do nezgode? Više o tome pročitajte u ovom članku
UAZ 3151 - nema neprohodnih puteva
Kao SUV, UAZ 3151 se može smatrati jednim od najboljih. Ukoreni su, ali niko nikada neće moći da ospori njegovu inherentnu sposobnost da savlada off-road. Kako poznata izreka kaže: "Gdje ja zapnem, ne možeš stići"
ATV na severu se ne plaše naših puteva
Vozeći po polomljenim seoskim putevima, koliko ste često sanjali o ogromnom SUV-u kojem nije stalo do rupa? Terenska vozila na sjeveru su takva. Kako kažu, tenkovi se ne boje prljavštine, a po sposobnosti trčanja, ovi automobili se mogu porediti s njima
