Najbolji porodični automobili: kineski minivan, putnički kombi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Postoje različiti porodični tipovi automobila. Prije svega, oni uključuju minibuseve i minibuseve. Na tržištu postoji mnogo takvih modela, a među njima je vrlo teško izabrati najbolji. U ovom članku razmatraju se samo neki proizvoljno odabrani porodični automobili. Da bi se uvela objektivnost, uzete su u obzir ocjene raznih stranica, organizacija i publikacija, kao i recenzije korisnika.

Klasifikacija

Prije svega, treba napomenuti da porodični automobili obično uključuju one koji imaju minibus, karavan, karoseriju minivana. Svaki od njih može imati 7 mjesta. Razlike su u proporcijama karoserije i rasporedu kabine.

Univerzalni - najviše čučnjeva među navedenim opcijama. Većina ovih automobila napravljena je na bazi limuzina i razlikuju se od njih samo pozadi. Minivanovi, iako se mogu graditi na bazi putničkih modela, imaju pojedinačna karoserija koja su viša od karavana. Osim toga, oni su uspravniji. Zbog toga su njihovi saloni obično prostraniji, posebno po visini. Putnički minibusi se obično ne stvaraju na bazi automobila. ATopćenito su veći i prostraniji od minivana. 7-8 sjedišta je minimalni broj za takve modele. Stoga se rijetko koriste kao porodični automobili.

Treba napomenuti da mnogi SUV-ovi pune veličine, pa čak i neki SUV-ovi srednje veličine, imaju verzije sa 7 sedišta. Takvi automobili imaju karavan karoseriju, a konfiguracija njihovih salona joj odgovara, stoga se ovi automobili smatraju i porodičnim automobilima.

Po veličini, minivanovi se dijele na kompaktne, srednje i pune veličine. Strojevi prvog tipa po veličini su slični kompaktnim urbanim modelima. Obično imaju 5 mjesta. To su, na primjer, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Automobili srednje veličine mogu biti sa 5 ili 7 sedišta (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira, itd.), dok automobili pune veličine imaju 7-8 sedišta (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter itd.). Ovaj članak govori o nekim od najnovijih tipova mašina.

Prema cijeni, minivanovi se, kao i ostali automobili, dijele na niže, srednje i skupe. Najjeftinije opcije na lokalnom tržištu su kineski proizvođači u nedostatku takvih modela ruskih firmi. Jedini automobil ovog tipa je Lada Largus, koja je karavan, ali ima modifikaciju sa 7 sedišta. A onda je to samo lokalna verzija Dacia Logan MCV. GAZ Sobol i UAZ 2206 su minibusevi i izuzetno se rijetko kupuju kao porodični automobili.

Teško je definisati jasnu granicu između minivana srednje klase i skupih modela. Prvi možeuključuje većinu kompaktnih mašina različitog porekla, kao i neke srednje i pune veličine. Najskuplji su premium mini kombiji, posebno oni namijenjeni korporativnoj upotrebi.

Po namjeni, ova vozila se mogu podijeliti na porodične i executive. Prvi imaju funkcionalan, prostran, udoban interijer. Mogu biti prilično dobro završeni i pružaju opsežnu listu opreme, ali glavni parametar unutrašnjosti takvih automobila obično je funkcionalnost. Ovaj tip uključuje većinu minivana različitih veličina (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex, itd.).

Executive modeli su znatno superiorniji u pogledu završne obrade, karakteristika i udobnosti. Takve monovolumene odlikuje činjenica da je njihova unutrašnjost po dekoraciji i opremi bliska automobilima poslovne klase, a neke od njih mogu čak i nadmašiti. Osim toga, obično imaju napredniju tehničku bazu od porodičnih opcija: efikasnije pogonske jedinice, napredniji prijenos, složenije šasije. To su, na primjer, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-klasa, itd.

Toyota Alphard

Ovo je japanski model koji se proizvodi od 2002. Sada na tržištu vlada treća generacija (od 2015. godine). Proizvođač Alphard pozicionira kao automobil vrhunske klase, tako da nije dostupan svima kao porodični minivan.

Opremljen je sa tri motora: 2AR-FXE, 2AR-FE i 2GR-FE. Prvi je 2,5 litarski 4-cilindrični motor snage 152 KS. sa., uvijanjemoment 206 Nm. Drugi motor ima isti dizajn, ali drugačije postavke, zahvaljujući kojima su brojke snage i obrtnog momenta povećane na 182 KS. With. i 235 Nm. Najproduktivniji 3,5 litarski V6 motor ima kapacitet od 280 KS. With. i obrtni moment od 344 Nm.

4-cilindrične verzije opremljene su bestepenim varijatorom, a automobili sa V6 - 6-stepenim automatskim menjačem. Za sve opcije, osim za najjednostavnije, postoji izbor prednjeg ili pogona na sve kotače. Najmanje moćna verzija može biti samo pogon na sva četiri točka. Prisustvo ovakvog menjača je značajna prednost za model koji se pozicionira kao porodični automobil za duga putovanja.

Prednje ovjes tipa McPherson, stražnja dvostruka poluga.

Alphard ima luksuznu unutrašnjost sa 7 sedišta koja je završena visokokvalitetnim materijalima. Ima mnogo elektronskih sistema. Po dizajnu, opremi i udobnosti, ovaj porodični minivan je uporediv sa sedanima poslovne klase i luksuznim SUV-ovima, pa se koristi ne samo kao porodični, već i kao reprezentativni.

Cijena na lokalnom tržištu počinje od skoro 3,3 miliona rubalja, au Japanu - od 39,5 hiljada dolara.

Prema vlasnicima na sajtu Drom.ru, Toyota Alphard je najbolji minivan. Dali su mu 9 poena. Na listi rating-avto.ru zauzeo je 5. mjesto.

Honda Odyssey

Ovaj japanski automobil se proizvodi od 1995. godine. Peta generacija je puštena u prodaju 2013.

Odyssey je opremljen sa dva motora: LFA i K24W. Oboje4-cilindrični. Prva zapremina od 2 litra razvija 145 litara. With. i 175 Nm. Drugi ima zapreminu od 2,4 litre i nalazi se u tri postavke. U zavisnosti od njih, ima indikatore snage i obrtnog momenta od 175 KS. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.

2 litarski motor je opremljen automatskim menjačem, a verzija od 2,4 litra - CVT. Najmanje snažna verzija je pogon na prednje točkove, a neke varijante sa 2.4L motorima opremljene su pogonom na sve točkove.

McPherson tip prednjeg ovjesa, stražnji ovjes bez reza (za verzije s pogonom na prednje kotače) ili tip De-Dion (za verzije sa pogonom na sve kotače).

Odysseyjev enterijer nije tako luksuzan kao Alphard, ali je prilično moderan i u skladu sa svojim kolegama. Osim toga, ima 8 sedišta.

Cijena na japanskom tržištu je oko $31k.

Na ljestvici minivana u US News, Honda Odyssey zauzima drugo mjesto. edmunds.com ga preporučuje kao najbolji minivan. Internetski resurs autobytel.com svrstao je Odyssey na 5. na rang listi najskupljih monovolumena, na 6. među novim, na 4. na listi automobila sa najvećom kilometražom na jednom rezervoaru goriva, na 9. među niskim motorima. Vlasnici takođe visoko ocenjuju ovaj automobil (8,4 poena na sajtu Drom.ru). Osim toga, Odyssey je dobio vrlo visoku ocjenu sigurnosti od organizacije EuroNCAP.

Chrysler Pacifica

Ovaj veliki porodični automobil započeo je novu priču ove godine, iako je kompanija ranije proizvodila slične modele. Međutim, neki drugi američki porodični automobili imali su ovo ime. Prvo je korišten zaprototip luksuznog minivana 1999. Od 2004. do 2008. godine. Pacifica je nazvana crossover srednje veličine. Novi model je veliki porodični automobil koji je potomak Chrysler Town & Country, koji se proizvodi od 1982. godine

Dostupna su dva agregata za mašinu. Benzinski 3,6 L V6 razvija 287 KS. With. snage i 355 Nm obrtnog momenta. Pored njega, dostupna je i hibridna verzija, uključujući istu smanjenu snagu do 248 KS. With. i 312 Nm V6 elektromotor i baterija od 16 kW.

Pacifica je opremljena 9-brzinskim automatskim mjenjačem. Dostupan sa pogonom na prednje i sve točkove.

McPherson prednje ovjes, stražnji multilink.

Salon može biti sa 7 ili 8 sedišta. Postoji opsežna lista standardne i opcione opreme.

Cijene u SAD-u počinju od $28.6K.

Uprkos činjenici da se ovaj automobil nedavno pojavio u prodaji, uspio je dobiti dobre ocjene. Tako mu je stranica U. S. News dodijelila prvo mjesto među minivanima. autobytel navodi Pacificu kao 6. najmoćniju mašinu, 10. najskuplju i 3. najekonomičniju.

Kia Carnival

korejski minivan proizveden od 1999. Od 2014. treća generacija je na tržištu. U Americi i Britaniji se zove Sedona.

Dostupna su 2 motora za automobil. Dizel 4-cilindrični sa zapreminom od 2,2 litra razvija 202 litre. With. i 441 Nm. Produktivniji 3.3L V6 imasnaga 280 l. sa., obrtni moment 343 Nm.

Oba motora su opremljena sa 6-stepenim automatskim menjačem. Pogon također može biti samo prednji.

McPherson ovjes sprijeda, više-link straga.

Salon je dostupan u verzijama sa 7 i 8 sedišta. Njegova oprema i oprema su na nivou porodičnih automobila kao što je Chrysler Pacifica.

Na američkom tržištu, cijena Sedone počinje od 26,5 hiljada dolara.

Na rang listi američkih vijesti, model zauzima 4. mjesto. Takođe se preporučuje za kupovinu od strane edmunds.com. Autobytel.com je rangirao Sedonu na 7. u novim minivanima, na 8. po niskim cijenama i na 5. po ekonomičnosti goriva.

Volkswagen Multivan

Ova evropska mašina je poboljšana verzija Transportera proizvedenog od 1950. godine. Šesta generacija u proizvodnji od 2015.

Auto ima široku paletu od 5 motora. Benzinske verzije predstavljene su sa dva 2-litarska turbo motora: prvi razvija 150 KS. With. i 280 Nm, drugi - 204 litara. With. i 350 Nm. Postoje tri dizel opcije. Predstavlja ih 2-litarski četverocilindrični turbo motor, koji razvija 102 KS ovisno o postavkama. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.

Za najjednostavnije benzinske i druge dizel motore, dostupan je ručni mjenjač sa 6 brzina. Najmanje snažni dizel opremljen je 5-brzinskim ručnim. Najsnažnije dizel i benzinske verzije opremljene su 7-brzinskim robotskim mjenjačem. Sve opcijepogon na prednje kotače, ali im je dostupan i pogon na sve kotače, osim za najmanje snažne benzinske i dizel motore.

McPherson prednje ogibljenje, stražnja dvostruka poluga.

Salon sa 7 sedišta je veoma dobro uređen i bogato opremljen u svim nivoima opreme u vezi sa pozicioniranjem modela. Jednostavnije verzije imaju Transporter.

Ovo objašnjava visoku početnu cijenu automobila, koja je više od 2,5 miliona rubalja na lokalnom tržištu.

U 2014. godini, Multivan je proglašen za najbolji porodični automobil u Evropi, iako je bio stari model.

kineski modeli

Gore su razmatrani porodični automobili proizvođača poznatih širom svijeta. Kineski automobili se ne mogu porediti sa njima po rasprostranjenosti. To je prvenstveno zbog činjenice da su mnogi kineski monovolumeni i drugi modeli dostupni samo na domaćem tržištu ili se isporučuju u zemlje u razvoju. Štaviše, mnoge mašine su bazirane na poznatim proizvođačima.

Automobili iz Kine općenito, uključujući kineske monovolumen, su atraktivni zbog svog vrlo povoljnog omjera cijene i opreme. Po cijeni na razini proračunskih modela, mnogi od njih su opremljeni klasom više. Međutim, često takve mašine imaju problema s kvalitetom, pouzdanošću i sigurnošću. Osim toga, po tehničkoj savršenosti obično su na nivou automobila s kraja prošlog vijeka. Dakle, mnogi kineski proizvođači koriste licencirane japanske motore upravo iz tog vremena.

Geely Emgrand EV8

Ovomodel iz 2010. godine ima veoma bogatu unutrašnjost sa 7 ili 8 sedišta. Proizvođač je pokušao da ga približi u pogledu završne obrade modelima srednje klase svjetske klase kao što je Honda Odyssey o kojoj smo gore govorili. Tehnička baza je također dovoljno savršena za kineski automobil. Emgrand EV8 opremljen je 4-cilindričnim motorima od 2 i 2,4 litre. Prvi razvija snagu od 140 litara. s., drugi - 162 litre. With. Opremljeni su 5-stepenim manuelnim ili 6-stepenim automatskim menjačem. Dizajn tračnica je tradicionalan: McPherson ispred, neurezana greda pozadi. Cijena u Kini počinje od 100 hiljada juana.

Chery Cross Eastar

Tradicionalniji jeftiniji kineski model, proizveden od 2008. U pogledu oblika karoserije i unutrašnje konfiguracije, više liči na karavan nego na minivan. 7 sjedišta u jednostavno uređenoj kabini odgovaraju automobilima ekonomske klase. Ovaj model je opremljen četvorocilindričnim motorom od 2 litra snage 136 KS. With. u kompletu sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Prednji pogon. McPherson prednji ovjes, stražnji, što je neuobičajeno za ovako jeftin automobil, dizajn s više karika.

Great Wall Cowry

Minivan 2008 sa 7 sedišta. To je odličan primjer kopiranja dizajna vodećih proizvođača. U ovom slučaju, Toyota Voxy je uzeta kao osnova i za eksterijer i za unutrašnjost. U pogledu izrade i tehničkih parametara, model tradicionalno zaostaje za originalom. Cowry opremljen licenciranim 4-cilindričnim motorimaMitsubishi. Verzija od 2 l dostupna je u dvije izvedbe performansi: 105 l. With. i 143 l. With. 185 Nm, 2,4 litara razvija 163 KS. s., 200 Nm 2 l mašine opremljene su 5-brzinskim ručnim mjenjačem, 2,4 l opcije - 4-brzinskim automatskim. McPherson prednji ovjes, stražnji polu-nezavisni.

Drugi modeli

Gore su razmatrani samo neki modeli kombija. Ovakvi automobili kao što su Renault Espace, Mercedes Benz V-klasa, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira itd. takođe su veoma popularni na svetskom tržištu.

Tržište

Minivan i putnički kombi su veoma popularni na velikim tržištima: Evropi, Severnoj Americi i mnogim zemljama Azije. U Evropi i Japanu među takvim automobilima su najtraženiji kompaktni i modeli srednje veličine. Na sjevernoameričkom tržištu tradicionalno su popularni porodični automobili pune veličine. U azijskim zemljama u razvoju najčešće se kupuju jednostavni jeftini modeli. Na domaćem tržištu, klasa monovolumena je jedna od najmanje traženih. Bogati potrošači koriste SUV srednje i pune veličine, pa čak i limuzine slične veličine kao porodični automobili. Ljudi sa skromnim finansijskim sredstvima dobijaju ono što im treba: uglavnom kompaktne limuzine i krosovere. Putnički minibusevi se koriste uglavnom u komercijalne svrhe. Nepopularni su i karavani. Dakle, porodični automobili tradicionalni za cijeli svijet, poput minivanova i karavana, nisu uobičajeni na lokalnom tržištu, izuzev SUV-ova.