Sistem goriva: komponente i rad

Sistem goriva: komponente i rad
Sistem goriva: komponente i rad
Anonim

Sistem za gorivo opskrbljuje gorivom motor automobila. Neophodno je da se auto kreće. Ovaj sistem čisti i opskrbljuje motor benzinom, priprema, usmjerava smjesu u cilindre motora. U različitim režimima rada, motor troši sastav benzina koji se razlikuje po kvaliteti i količini. Ovdje ćemo razmotriti čemu služi ovaj sistem, od kojih čvorova se sastoji.

Postoje dvije vrste motora:

- injekcija, koja od 1986. najprimenljiviji u proizvodnji. U njima kompjuter prati ubrizgavanje goriva i kontroliše rad motora. Ova tehnologija je smanjila potrošnju goriva i smanjene emisije štetnih tvari u okoliš. Metoda se zasniva na mlaznici koja se otvara i zatvara električnim signalom.

- karburator. U njima se proces miješanja benzina s kisikom odvija mehanički. Ovaj sistem je prilično jednostavan, ali zahtijeva često prilagođavanje i remont.

Sistem goriva automobila sastoji se od mehanizama kao što su:

Sistem goriva
Sistem goriva

- vodovi za gorivo;

- filter goriva;

- sistem ubrizgavanja;

- senzor koji pokazuje preostalo gorivo;

- pumpa za gorivo;

- rezervoar za gorivo.

Sistem goriva dizel motora i benzinskog motora ima istu strukturu. Jedino se tehnologije ubrizgavanja značajno razlikuju.

Cevi za gorivo se koriste za kretanje goriva kroz sistem vozila. Postoje dvije vrste njih: odvod i dovod. Glavna zapremina goriva sistema nalazi se u dovodu i stvara se potreban pritisak. Neiskorišćeni benzin se odvodi nazad u rezervoar.

Sistem za gorivo vozila
Sistem za gorivo vozila

Filter goriva se koristi za čišćenje goriva. U njega je ugrađen reduktor pritiska koji je dizajniran da reguliše pritisak u čitavom sistemu goriva. Iz ventila višak goriva ulazi u odvodnu cijev. Ako auto ima sistem direktnog ubrizgavanja, onda nema ventila u filteru goriva.

Filter dizel motora ima drugačiji dizajn, dok princip rada ostaje isti.

Sistem dizel goriva
Sistem dizel goriva

Zamjena filtera se vrši nakon određene kilometraže automobila ili nakon isteka vremena korištenja.

Sistem za ubrizgavanje stvara neophodnu mešavinu kada se dovede gorivo, obogaćuje je kiseonikom u pravoj zapremini i količini.

Mjerač u rezervoaru za gorivo pokazuje količinu goriva. Sastoji se od potenciometra i plovka. Kada se količina goriva promijeni, plovak mijenja svoju lokaciju, time se pomiče potenciometar, zbog čega vidimo promjene indikatora preostalog goriva na senzoru u kabini automobila.

Podržavanje potrebnog pritiska u sistemu nastaje zbog rada gorivapumpa. Opremljen je električnim pogonom i montira se u sam rezervoar. Ponekad se instalira dodatna pumpa za povišenje pritiska.

Cjelokupna zaliha goriva je u rezervoaru za gorivo i osigurava nesmetan rad automobila.

Sistem za gorivo treba očistiti jer je sklon kontaminaciji. Čišćenje smanjuje potrošnju goriva, produžava vijek trajanja motora, ubrzava dinamiku vožnje, povećava brzinu mašine, smanjuje emisije toksičnih supstanci.

Preporučuje se: