2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15
Razmotrimo karakteristike održavanja "Mercedesa". Uostalom, sada svi znaju da je automobil skupo zadovoljstvo, za čiju popravku morate platiti. Štaviše, nemački automobil je skup za upravljanje. Uostalom, ova vozila su superiornija od svih ostalih po kvalitetu i udobnosti, ali zahtijevaju najviše ulaganja u popravku dijelova. Održavanje Mercedesa je skupo. Nemojte se iznenaditi visokim cijenama.
Međutim, ubrzo postaje jasno koliko je automobil dobar, jer donosi neviđeno zadovoljstvo u vožnji, iako iziskuje dosta ulaganja. Obično vlasnici Mercedesa pokušavaju vrlo pažljivo brinuti o automobilu, ali se ipak rastaju s vrtoglavom količinomtokom održavanja Mercedes-Benz-a je zagarantovana. Materijal članka će govoriti o tome koje vrste T/O postoje.

Važno je znati
Novi Mercedesovi automobili su lideri u pogledu pouzdanosti. I to je činjenica: njemački rezervni dijelovi su najvišeg kvaliteta i izdržljivi. Međutim, nema dijelova koji se nikada neće pokvariti. U svakom slučaju, ikada ćete pozvati Mercedes-Benz za održavanje i potrošiti svoj novac na popravku dijelova. I naravno, vrijedi popravke obaviti u provjerenim servisima, na primjer, kod ovlaštenog trgovca ili u dobrom servisu. Ovo će značajno produžiti rad komponenti i motora vašeg automobila. Održavanje Mercedesa u pouzdanom servisu je veoma važno. To je zato što se na ovakvim mestima posao obavlja nesmetano i efikasno, kao i snabdevanje kvalitetnim rezervnim delovima. Vrijedi naglasiti da njemački brend u Ruskoj Federaciji nudi svoje usluge održavanja. Međutim, ima dva tipa: mali T/O i veliki T/O. Izbor se vrši prema određenim faktorima: kilometraža, starost automobila, rad motora.
Pregledi

Mali T/O se vrši na dizel motorima otprilike svakih 10 hiljada kilometara. Održavanje Mercedesovog automobila sa dizel motorom se dešava otprilike svakih 20 hiljada kilometara.
Ali mali T/O na benzinskom motoru prolazi svakih 15 hiljada kilometara. Veliko održavanjeMercedes sa ovim tipom motora potreban je svakih 30 hiljada kilometara. Ovo su veoma dobri servisni intervali sa kojima ne može svaka mašina da se takmiči.
I svaka od dvije vrste uključuje različite radove prema propisima. Trošak je manji za mali T/O. I to je razumljivo: veliki T/O podrazumijeva da će vam biti obavljena kompletna dijagnoza, a kasnije i zamjena mnogih vrlo važnih dijelova koji su nakon 20-30 hiljada kilometara već počeli kvariti ili su potpuno pokvareni.
Cena
Praksa pokazuje da su cijene sljedeće: otprilike 20 hiljada ruskih rubalja za prvi T/O. U sljedećem - od 10 do 12 hiljada ruskih rubalja. Ove podatke objavljuje službeni proizvođač na svojoj web stranici.

Pogledajte servisni interval
Mnogi vlasnici automobila često kasne na održavanje. Sve zato što su zaboravili na njega. Stoga, ako ćete upravljati svojim automobilom, obavezno vodite računa o vremenu i kilometraži od posljednjeg održavanja, kako ubuduće ne bi bilo problema sa T/O. A svaki pređeni kilometar ne treba zapisivati u svesku. Skupi automobil poput Mercedes-Benza ima pomoćnika koji će vam pomoći da snimite kilometražu nakon održavanja. Međutim, morate ga sami pokrenuti. I tek nakon toga će započeti odbrojavanje i obavijestiti vas kada je mašini potrebno održavanje.
Morate platiti za udobnost

U Mercedes-Benz seriji automobilaima mnogo automobila. Svaki od njih je dobar na svoj način. Međutim, ono što se ovom brendu ne može oduzeti je pouzdanost. Automobili koji su proizvedeni u Njemačkoj imaju odličnu izdržljivost. Međutim, proizvođač za to traži mnogo novca. Kada pozovete na svoje prvo održavanje, budite spremni platiti veliku sumu novca. Morate platiti usluge, kvalitet i udobnost - to je činjenica. Prije nego što i dalje kupite tako skup auto, morate odvagnuti prednosti i nedostatke.
Propisi
Uključuje sve osnovne odredbe koje se odnose na planirano održavanje. Odnosno dijagnostika, zamjena potrošnog materijala i tako dalje. Kod ovlaštenog trgovca svi radovi moraju biti obavljeni u skladu sa propisima.
Prvi, klasični i osnovni uslov je da se T/O obavi na vrijeme. Interval ne bi trebao biti veći od 10 hiljada kilometara, kako je postalo jasno u materijalu članka. Međutim, ovo je za dizel motore. Za benzinske motore - oko 10 hiljada kilometara. Prema propisima, čak i ako je automobil prešao hiljadu kilometara, onda svakih 365 dana i dalje morate raditi T/O. Ovo je raspored održavanja Mercedesa.
Odaberite auto servis

Vrijedi napomenuti da kvalitet vašeg održavanja zavisi ne samo od dijelova koje ste isporučili, već i od toga ko će ih instalirati. Uostalom, osoba koja radi kao automehaničar 1 dan očigledno ima manje iskustva od nekoga ko radi u ovoj oblasti više od deset godina. Zbog toga se ljudi često obraćajuposebno za one koji su se već etablirali u oblasti popravke automobila. Stoga biste trebali shvatiti gdje je najbolje otići radi održavanja. Naravno, službenom dileru, jer tamo rade najbolji radnici i automehaničari. Oni će posao obaviti savjesno, efikasno i korektno. Imaju veliko iskustvo u ovoj oblasti - na kraju krajeva, samo proverene automehaničare angažuje zvanični diler.
Zaključak

Nemojte se iznenaditi da će u službenoj Mercedes-Benz servisu održavanja cijene biti vrlo visoke. Čak preporučujemo i zamjenu dijelova koje zapravo uopće ne treba zamijeniti.
Vrijedi naglasiti da se u servisu popravka i održavanje "Mercedesa" ponekad radi ništa lošije od onog kod ovlaštenog trgovca. Samo shvatite sami: ako smatrate da je dio koji se od vas traži da zamijenite zaista nepotreban, ako ga uopće niste koristili, nemojte pristati na zamjenu. Uglavnom, slušajte samo sebe, a ne menadžera iz službenog salona za održavanje. To će vam pomoći da uštedite na detaljima, kao i da ne trošite dodatni novac zbog trikova ljudi. Sretan put!
Preporučuje se:
Popravka vremena: Tehnološki proces servisa automobila

Glavni uslov za rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem je prisustvo sistema za distribuciju gasa. Narod taj mehanizam naziva tajming. Ovaj sklop se mora redovno servisirati, što je strogo propisano od strane proizvođača. Nepoštovanje rokova za zamjenu glavnih komponenti može dovesti do popravke ne samo vremena, već i motora u cjelini
Zamjena podupirača amortizera u servisu i vlastitim rukama

Zamjena podupirača amortizera vrši se u paru: ako je desna pokvarena, mora se promijeniti i lijeva. Ovo se odnosi i na zadnju i na prednju osovinu automobila. Ako je do kvara došlo zbog prirodnog habanja, preporučuje se ugradnja novih nosača
Zamena ulja u menjaču i motoru sa unutrašnjim sagorevanjem: odabir odgovarajućeg servisa

Automobilsko ulje u mjenjaču i motoru kroz svoj vijek trajanja obavlja funkciju podmazivanja svih bitnih dijelova i komponenti mjenjača. A ni jedan moderni automobil ne može se kretati bez ovog maziva, jer će jednostavno prestati funkcionirati dok se potpuno ne remontuje
Zamjena filtera kabine u Solarisu. Koju kilometražu menjati, koju firmu izabrati, koliko košta zamena u servisu

Hyundai Solaris se uspješno prodaje u gotovo svim zemljama svijeta. Automobil je široko popularan među vlasnicima automobila zbog pouzdanog motora, energetski intenzivnog ovjesa i modernog izgleda. Međutim, s povećanjem kilometraže, prozori se počinju zamagljivati, a kada se uključi sistem grijanja, pojavljuje se neprijatan miris. Auto servis Hyundai otklanja kvar za 15-20 minuta promjenom filtera kabine
Sijalica za kratka svjetla u "Prioru". Kako odabrati sijalicu i sami je zamijeniti? Okvirna cijena rada u auto servisu

"Lada Priora" postala je nasljednica modela "VAZ-2110" i od prvih dana prodaje stekla je široku popularnost među ruskim vozačima. Automobil se proizvodi u različitim karoserijama i pripada B-klasi. Vozači često sami održavaju automobil zbog jednostavnosti dizajna i intuitivne popravke. Na primjer, kratka svjetla na Priori mogu se kupiti u većini trgovina autodijelovima, a zamjena ne traje više od 20 minuta