Kako povećati snagu motora automobila: najbolji načini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Svaki vlasnik automobila sanja o moćnom motoru ispod haube svog automobila, ali nemaju svi dovoljno novca za sportske automobile. Istovremeno, možete podići karakteristike bilo kojeg motora vlastitim rukama i gotovo bez ozbiljnih ulaganja. Pogledajmo kako povećati snagu motora bilo kojeg automobila.

Odakle dolazi struja?

Postoje dva načina da poboljšate ICE performanse. Potrebno je efikasnije sagorevati gorivo u komorama ili povećati potrošnju motora. Ne postoji drugi način, jer motor svu energiju crpi samo iz benzina ili dizel goriva. Vlasnik može samo efikasnije upravljati energijom sagorijevanja.

Smanjite mehaničke gubitke

Nijedan od najmodernijih i tehnološki najnaprednijih motora sa unutrašnjim sagorevanjem nikada neće moći da isporuči svoju maksimalnu snagu ako se veliki deo energije potroši na prevazilaženje mehaničkih gubitaka. Nemoguće je potpuno riješiti ove gubitke, ali ih je moguće značajno smanjiti. U tu svrhu proizvođači proizvodelaki dijelovi klipne grupe - klipovi i klipnjače sa istim dimenzijama rezervnih dijelova.

Ovakvi kompleti se mogu kupiti. Dostupni su u tuning radnjama. Lako ih kupuju amateri i profesionalci. Zbog laganog klipnog motora, lakše se okreće. Ovo je prva opcija koja pomaže da se poveća kapacitet VAZ-a uz minimalna ulaganja.

Smanjenje ulaznog otpora

Bez vazduha, motor će se odmah ugasiti - to svi znaju. A pošto je vazduhu prilično teško doći do komora za sagorevanje, vredi mu olakšati put.

Ovdje postoji nekoliko mogućih opcija - ovo je ugradnja filtera za zrak nultog otpora, kao i poliranje kanala usisne grane. Mnogi moderni motori imaju plastičnu usisnu granu - nema puno za poliranje.

Nulti filter takođe nije dovoljno dobar za motor. Neka otpor prolazu zraka bude manji od otpora standardnih filtera zraka, ali to se postiže smanjenim svojstvima filtriranja. Drugim riječima, što je manji otpor zraka i snaga, to je više prašine i prljavštine unutar ICE.

Povećajte omjer kompresije

Drugi način za povećanje snage je povećanje omjera kompresije, što svaki entuzijasta automobila može učiniti. Suština je smanjiti visinu ravnine bloka cilindra. Volumen komore za sagorijevanje se smanjuje, tako da ne treba očekivati veliku snagu od takvog postupka.

Druga metoda je ugradnja klipova sa višekonveksan vrh. Također je moguće ugraditi podešenu bregastu osovinu na motor. Omjer kompresije će se poboljšati zbog kasnog zatvaranja usisnih ventila.

Kada povećate omjer kompresije, možete značajno povećati snagu i efikasnost motora, smanjujući potrošnju goriva. Ali ono što se sipa u rezervoar treba pratiti. Sada uobičajena 95. neće raditi. Za rad takvog motora velike snage potrebno je visokooktansko gorivo. U suprotnom postoji opasnost od detonacije, koja je veoma štetna za motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Naprijed instalacija

Kako drugačije možete povećati snagu VAZ motora? Dovoljno je ugraditi ispušnu cijev s direktnim protokom. Možete povećati karakteristike snage za 15%. Istovremeno, troškovi su beznačajni i sastoje se od ugradnje cijevi direktnog protoka u izduvni sistem.

Prava cijev će smanjiti otpor izduvnih plinova, što će znatno ubrzati njihov izlazak. Kod motora se smanjuje trošak izduvnih plinova, a sva ušteđena energija se preusmjerava na rotaciju radilice. Kao osvetu (a za sve morate platiti), vozač će dobiti neugodnu buku, prljavi i neekološki izduvni gasovi.

Turbo punjenje

Drugi način za povećanje snage je ugradnja turbo punjača na motor. Ispušni plinovi iz motora šalju se u turbinu i ubrzavaju radno kolo. Potonji, rotirajući, pumpa veliku količinu zraka u komore za sagorijevanje. Gasovi se dovode u cilindre pod pritiskom. Što više vozač otvara gas,to će više zraka ući u motor i brže će se okretati radilica. Povećanje snage se osjeća veoma snažno.

Ali kada instalirate kompresor, morat ćete razmišljati o sistemu hlađenja - trebao bi biti efikasniji od onih sistema koji su instalirani na proizvodima AvtoVAZ-a i na jeftinim uvezenim modelima. Također ćete morati potrošiti pristojnu količinu novca na preradu motora - snaga košta. Još jedan nedostatak turbo punjenja je velika potrošnja goriva.

Azot oksid

Mnogi su to gledali u filmovima. Cilindar, koji je ugrađen u automobil, omogućava vam značajno povećanje snage, ali samo na kratko. Kada se zagrije, tvar se dijeli na dušik i kisik. Tokom sagorevanja mešavine goriva u cilindrima, količina kiseonika se povećava na 31%. Istovremeno, u običnom vazduhu, količina O_{2 iznosi samo 21%. Ovo omogućava dodavanje više goriva istiskivanjem viška snage iz motora. Pošto azot isparava, dobro hladi vazduh. Povećava se njegova gustina, ima puno kiseonika.}

Tehnika je jednostavna, ali kratko trajanje povećanja snage i visoka cijena predstavljaju značajan nedostatak. U Rusiji ga neki trkači koriste.

Grijanje motora

Evo još jednog načina da povećate snagu kod VAZ-a. Poznato je da što je motor topliji, to je njegova efikasnost veća. Naravno, ne bi trebalo dozvoliti pregrijavanje, ali ako se temperatura ne promijeni značajno rekonfiguracijom termostata, onda možete dobiti dobrorezultati.

Isto je postignuto odbijanjem pogonskih ventilatora u rashladnim sistemima u korist električnih. Ventilator nije radio uvijek, već samo po potrebi, značajno ubrzavajući zagrijavanje motora s unutrašnjim sagorijevanjem i povećavajući efikasnost, a samim tim i snagu.

A-98

Kako povećati snagu motora vlastitim rukama? Dovoljno je napuniti rezervoar visokooktanskim gorivom. Naravno, pod uslovom da je jedinica dizajnirana za takvu snagu. Što je veći oktanski broj goriva, potrebno je više vremena paljenja - ECU će izvršiti odgovarajuće izmjene i snaga će malo porasti.

Zanimljivo, danas skoro svi predstavnici kompanija za gorivo razgovaraju sa vozačima da pređu na 98. benzin.

Maslac

Što je niži viskozitet ulja, to je manja sila trenja. Stoga, u ekstremnim uvjetima, više konjskih snaga može se izvući iz motora. Ali morate znati meru. Beskonačno smanjivanje viskoznosti neće uspjeti. Ako odaberete ulje koje ne zadovoljava tolerancije proizvođača, tada će mast pod pritiskom jednostavno izaći iz zaptivki i zaptivki.

Povećanje volumena

Ovo je još jedan način povećanja snage. Što je veća zapremina, više je sposoban motor sa unutrašnjim sagorevanjem. Postoje dva načina za povećanje volumena - povećanje hoda klipa ili prečnika cilindra. Uz vještinu rada na bušilici, neće biti teško prepraviti cilindar za veći prečnik.

Intercooler

Ako se vazduh iz turbine hladi, pošto se tokom procesa značajno zagreva, tada se snaga može još više povećati. Kada se ohladi, gustina se povećavazraka, a također poboljšava punjenje cilindara motora.

Primalac

Snagu možete povećati vlastitim rukama instaliranjem prijemnika na motor umjesto usisne grane. Prijemnik ima veću zapreminu od standardne usisne grane i kratke ulazne cijevi. Instalacija dijela će donijeti odlične rezultate u smislu snage. Detalj će izgladiti pulsiranje zraka. Zbog kratkih ulaznih cijevi, maksimalno punjenje cilindara će se pomjeriti prema većim brzinama. Obrtni moment i snaga će se povećati pri velikim brzinama, a pri malim brzinama snaga će se smanjiti. Također možete dobiti da će povećanje biti samo pri malim brzinama, ali će se tada potisak smanjiti u cijelom rasponu brzina motora.

Ugrađuju i takve usisne sisteme gdje se mijenja geometrija kanala tako da se cilindri savršeno pune u bilo kojem rasponu brzina i ne zavise od ugla otvaranja leptira za gas. Ovo je najbolja, ali i veoma skupa opcija.

Komponente

Evo još jednog načina da povećate snagu motora. Da biste to učinili, morate odabrati visokokvalitetne komponente za motor. Odavno je poznato da filter, svijeće, žice i sve ostalo može značajno utjecati na snagu. Neki proizvođači proizvode kvalitetne proizvode, drugi proizvode loše kvalitete.

Ako zamijenite sve odjednom, tada na standardnom VAZ motoru možete povećati snagu do 5%. Ali što je viši rejting komponenti koje su korištene na auto-montažnoj liniji, to manje rezultata možete postići.

Dodaci

Uobičajeno, proizvođači aditiva obećavaju značajnu dobit od upotrebe ovih napitaka u limenkama. Stručnjaci koji testiraju ove aditive tvrde skromnije rezultate. Ali snaga je povećana za 2-3 posto.

Povećan broj obrtaja

Mnogi ICE-ovi sa ECU su opremljeni limitatorima obrtaja. Ako je takav elektronski limiter otključan, tada se snaga može povećati pri vršnim brzinama. Nekada je atmosferska Honda sa 1.6 motorom proizvodila 160 konjskih snaga. Motor se jednostavno okretao do osam hiljada okretaja zbog takvog otključavanja.

Chip tuning

Uz pomoć chip tuninga, možete povećati snagu do 20%. Suština procesa je promjena signala sa računara na uređaje automobila. Gvozdeni delovi motora nisu pogođeni. Rad se odvija samo sa elektronikom. Pored povećanja snage, kao rezultat podešavanja čipova, možete dobiti mnoge druge bonuse.

Dakle, potrošnja goriva je malo smanjena sa odgovarajućim firmverom. Postoji firmver koji može smanjiti potrošnju, ali to smanjuje dinamiku. Također možete poboljšati rukovanje i dinamiku.

Podešavanje karburatora

U SAD-u je razvijena nova tehnologija za rafiniranje karburatora i prigušnica. Još nije jasno da li je moguće povećati snagu, ali suština tehnologije je stvaranje ivice u sklopu leptira za gas ili u karburatoru. Zakrivljenost će omogućiti da se protok vazduha vrti dok se klapna pomera i stvara pad pritiska. Zrak će se bolje miješati s gorivom - smjesa će postati homogena.

Nešto slično već su radili entuzijasti izUkrajina. Postoje informacije o usavršavanju atomizera za karburator "SPIRT". Priprema mješavinu goriva koja se po ujednačenosti ne razlikuje od one koja se priprema u motorima s ubrizgavanjem. Smjesa također bolje atomizira i efikasnije sagorijeva.

Zaključak

Razmatrali smo mnogo načina da povećamo snagu. Već sada će jedan od njih pomoći nekom motoru, a vlasnik će osjetiti nove emocije od povećane snage i velikih brzina.